fabianpost
Beiträge: 49 Registriert: 6.1.2005 Status: Offline |
erstellt am: 6.2.2005 um 01:25 Uhr: |
hi
wie lang halten denn bei euch so die bremsen?
meine wurden jetzt bei 40.000 ausgetauscht, is das normal??
LG fabian |
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Smilie
Beiträge: 1325 Registriert: 22.9.2003 Status: Offline |
erstellt am: 6.2.2005 um 10:52 Uhr: |
Kann ich dir nächsten Monat nach der 30000er sagen vermute da sind meine fällig ____________________
"I love my playmobil let´s play" |
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Reifen-Rocco
Beiträge: 247 Registriert: 16.6.2004 Status: Offline |
erstellt am: 6.2.2005 um 11:40 Uhr: |
Das ist ein Guter Wert 40000tausend kenne Fahrzeuge, bei denen die Belege so weich sein müssen, sonst kommen sie mit den Bremswerten nicht klar. Das die schon bei 15000-20000tausend fertig waren.
[Editiert am 6/2/2005 von Reifen-Rocco] ____________________
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Duncan-Idaho
Beiträge: 1011 Registriert: 29.12.2003 Status: Offline |
erstellt am: 6.2.2005 um 12:22 Uhr: |
Bei meinem Audi 2.8 V6 waren die Beläge Vorne und Hinten nach ca 10000km fertig
Beiim Motorrad hatte ich mal welche die "nur" 500km gehalten haben. Aber in der zeit haben die gebremst... es war eine ware Wonne. ____________________
~ Der schönste Weg zwischen zwei Punkten ist eine Kurve ~ |
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suj
Beiträge: 4111 Registriert: 15.1.2004 Status: Offline |
erstellt am: 6.2.2005 um 12:27 Uhr: |
bei meiner Vespa sind die Bremssen nagelneu schon fertig ____________________
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3022484000
Beiträge: 1296 Registriert: 21.6.2003 Status: Offline |
erstellt am: 6.2.2005 um 12:58 Uhr: |
das sind beim Durchschnitts-Roadsterfahrer eh 4 Jahre
SL DANIEL... ____________________
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Ergie
Beiträge: 2143 Registriert: 21.4.2004 Status: Offline |
erstellt am: 6.2.2005 um 18:42 Uhr: |
das sind beim Durchschnitts-Roadsterfahrer eh 4 Jahre
SL DANIEL...
Wie kommst du den darauf 14 Monate und 43500 km geht doch...... ____________________
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McG
Beiträge: 831 Registriert: 2.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 6.2.2005 um 18:51 Uhr: |
Mittlerweile 52kkm. Alles noch tip-top...
Bei meinem MX-5 musste ich die Bremsbeläge bei 80kkm das erste Mal wechseln... ____________________
Grüße aus Zürich! Let the road be your guide! |
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MadMax
Beiträge: 901 Registriert: 11.5.2003 Status: Offline |
erstellt am: 6.2.2005 um 19:08 Uhr: |
40.000km ist ein guter Wert. Zum Vergleich: bei den E-Klasse Kombis welche zu meinem Kundenkreis gehören und als NEF (Notarzteinsatzfahrzeug) fahren, ist im Schnitt alle 20.000km ein Bremsbelag- mit Bremsscheibenwechsel fällig. ____________________ Wer fährt schon Panels von der Stange? |
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jochen74
Beiträge: 1600 Registriert: 30.3.2004 Status: Offline |
erstellt am: 6.2.2005 um 20:08 Uhr: |
ich hab meine bei 15.000 km samt scheiben getausch - allerdings wegen dem einbau von gelochten scheiben mit kevlar bremsklötzen.. jetzt brauche ich meine felgen net mehr so oft zu putzen
werde nächsten samstag auch im direkten vergleich mit ein paar anderen roadys sehen wie sich das bremsverhalten ändert - wir machen dann beim ADAC ein sicherheitstraining
mfg jochen ____________________
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fabianpost
Beiträge: 49 Registriert: 6.1.2005 Status: Offline |
erstellt am: 6.2.2005 um 21:32 Uhr: |
hi also
war meine dritte inspektion und hab mit allem 354 brutto bezahl
inklusive wartung, neuer bremsenscheiben und bremsklötze
war noch eher angenehm überrascht
hab mit insgesamt mehr geld gerechnet, war dann doch positiv überrascht, wenn ich das immer so sehr, was meine restfamily für ihre vws und audis bei sows hinlegt
glaub aber die scheiben wärn normalerweise noch nicht fällig gewesen, hab die bremsbeläge zu spät gewechselt, hab se schon gehört ;-)
nen satz beläge 42,51 + 16% steuer und satz bremsscheiben 91,40 + 16% steuer
viele grüße
fabian |
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Duncan-Idaho
Beiträge: 1011 Registriert: 29.12.2003 Status: Offline |
erstellt am: 6.2.2005 um 21:39 Uhr: |
Zitat: glaub aber die scheiben wärn normalerweise noch nicht fällig gewesen, hab die bremsbeläge zu spät gewechselt, hab se schon gehört ;-)
nen satz beläge 42,51 + 16% steuer und satz bremsscheiben 91,40 + 16% steuer
Das hab ich mit meinem alten Audi leider auch erlebt...
Resultat Satz Scheiben und Satz Beläge Plus hinten Beläge... ca 1000,- Euro
Da sind mir die Smart Preise doch viel symphatischer ____________________
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Brabusboy
Beiträge: 447 Registriert: 10.7.2004 Status: Offline |
erstellt am: 7.2.2005 um 19:43 Uhr: |
mein Motto:
weniger bremsen und mehr fahren!
dann halten se auch länger ____________________
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Duncan-Idaho
Beiträge: 1011 Registriert: 29.12.2003 Status: Offline |
erstellt am: 7.2.2005 um 20:51 Uhr: |
Da hab ich auch noch nen Spruch...
Gasgeben kann jeder...
Beim Bremsen trennt sich die Spreu vom Weizen
... Beim Motorradfahren ____________________
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t.komo
Beiträge: 549 Registriert: 15.6.2003 Status: Offline |
erstellt am: 7.2.2005 um 22:15 Uhr: |
@ Duncan-Idaho
@ Brabusboy
Hab da auch noch was:
WER SPÄTER BREMST, IST LÄNGER SCHNELL !!!!!
[Editiert am 7/2/2005 von t.komo] ____________________ Viele Grüsse Thomas
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BITTE KEINE PN SCHREIBEN, DA ICH ZU SELTEN ONLINE BIN, EINFACH NE MAIL SCHICKEN!!
WER SPÄTER BREMST IST LÄNGER SCHNELL !!
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe |
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Smilie
Beiträge: 1325 Registriert: 22.9.2003 Status: Offline |
erstellt am: 8.2.2005 um 15:15 Uhr: |
Mal wieder zum Thema!
Da ich auch über die Umrüstung auf Kevlarbeläge und gelochte Scheiben nachdenke, würden mich die Erfahrungen derer interessieren, die schon welche drinn haben.
Bremsweg: kürzer-gleich-länger?
Gefühl beim Bremsen?
Wie verhält sich die Bremse heiß? Beim runterbremsen auf der AB?
Von wem habt ihr eure Scheiben und Beläge? ____________________
"I love my playmobil let´s play" |
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jochen74
Beiträge: 1600 Registriert: 30.3.2004 Status: Offline |
erstellt am: 8.2.2005 um 18:38 Uhr: |
hi smilie..
ich habe erst 200 km gefahren mit den gelochten scheiben und den kevlar belägen.. bin also noch beim einfahren..
gefühlsmäßig habe ich bis jetzt noch keinen unterschied gemerkt außer dem typischen bremsgeräusch (hört sich wie schleifen an)
allerdings werde ich am samstag an einem ADAC sicherheitstraining teilnehmen - mit ein paar anderen roadys von den ffmlern dann habe ich einen guten vergleich zur serie unter fachkundiger anleitung.. dann werden wir sehen.. und ich schreibe dann hier wie es war
bis dann gruß jochen
..achso gekauft und eingebaut bei http://www.cs-tuning.com
[Editiert am 8/2/2005 von jochen74] ____________________
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jo
Beiträge: 30 Registriert: 12.10.2004 Status: Offline |
erstellt am: 9.2.2005 um 08:48 Uhr: |
@ Jochen
haben die gelochten Bremsscheiben mit den Kevlarbremsbelägen nicht einen längeren Bremsweg als die originalen?
War das nicht so in diesem "Tuningbericht" gestanden?
Jo ____________________ Nur ein toter Fisch schwimmt mit dem Strom! |
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jo
Beiträge: 30 Registriert: 12.10.2004 Status: Offline |
erstellt am: 9.2.2005 um 08:49 Uhr: |
@ Jochen
haben die gelochten Bremsscheiben mit den Kevlarbremsbelägen nicht einen längeren Bremsweg als die originalen?
War das nicht so in diesem "Tuningbericht" gestanden?
Jo ____________________ Nur ein toter Fisch schwimmt mit dem Strom! |
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jochen74
Beiträge: 1600 Registriert: 30.3.2004 Status: Offline |
erstellt am: 9.2.2005 um 22:16 Uhr: |
ja da gabs mal so ein test - das ist richtig.. hatte ich auch erst bedenken.. aber thomas hat mir erklärt daß die bremsen einen anderen druckpunkt / bremsverhalten ham.. bin ja auch kein experte.. hab das aber bei einem CS roadster vorher probegefahren und bin der meinung man muß etwas fester drauf treten dafür ist aber die bremswirkung auch besser/anders..
den genauen vergleich bekomme ich am samstag beim adac training mit den anderen ffm roadys
bis jetzt kann ich nur sagen daß die bremsen auf keinen fall schlechter bremsen - eher auf der autobahn bei hohen geschwindigkeiten besser
mfg jochen ____________________
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jo
Beiträge: 30 Registriert: 12.10.2004 Status: Offline |
erstellt am: 10.2.2005 um 20:17 Uhr: |
danke schon mal für deine Erfahrung.
Viel Spaß beim Fahrtraining.
Jo ____________________ Nur ein toter Fisch schwimmt mit dem Strom! |
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