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 < Voriges Thema  Nächstes Thema >   <<  1  2  >> Aufsteigend sortiern Absteigend sortieren
Autor: Betreff: Taktventil getauscht, Ladedruckschwankungen noch da

* Unterstützer *

Beiträge: 3415
Registriert: 7.4.2009
Status: Offline
erstellt am: 4.3.2018 um 12:28 Uhr:
Mahlzeit,

manchmal war es schon der Ladedrucksensor - Hast Du noch einen zum Tauschen/Probieren ?
Auslesen und Ist- sowie Sollwerte vergleichen klappt bei defektem Sensor meistens auch nicht.

Gruß
Mark
 
____________________

Nur wer keinen Schimmer hat, kann mit blindem Gehorsam glänzen.

* Unterstützer *

Beiträge: 707
Registriert: 12.12.2011
Status: Offline
erstellt am: 4.3.2018 um 12:22 Uhr:
Druckdose voller Öl ist tatsächlich ein guter Hinweis. Die ist auf jeden Fall ölfeucht, und gewechselt wurde sie wie der Turbo beim Motortausch auch nicht.
Es ist die graue Variante von Brabus, die mittlerweile aber völlig unerschwinglich geworden ist, sie kostet inzwischen 180,49¤. Selbst die normale Druckdose kostet schon 148¤. Was ist von günstigen Angeboten zu halten, hat sowas schon mal jemand erfolgreich eingebaut? http://www.smart-ersatzteile.com/Unterdruckdose-Turbolader-Smart-Fortwo-/-R
oadster-599ccm-698ccm-Gross


Könnte auch das Elektroumschaltventil in Frage kommen? Sehe ich das richtig, dass das derzeit nicht lieferbar ist?

* Moderator *
* Unterstützer *

Beiträge: 2854
Registriert: 31.3.2011
Status: Offline
erstellt am: 4.3.2018 um 11:37 Uhr:
Selten, aber kommt auch schonmal vor: Druckdose Ölverschlammt.
 
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DerFalk



Beiträge: 2730
Registriert: 15.5.2009
Status: Offline
erstellt am: 4.3.2018 um 02:45 Uhr:
Indem man mal eins probeweise einbaut das sicher funktioniert. Es ist schon vorgekommen dass nagelneue Taktventile von Smart schon defekt waren, oder nicht so gut gearbeitet haben wie andere des gleichen Typs.
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