spusser
 Beiträge: 207 Registriert: 22.11.2014 Status: Offline |
erstellt am: 30.12.2014 um 19:15 Uhr: |
Ich wieder :-)
Ich habe mich dann doch durchgerungen mir die Cubic-Print-Zusatzinstrumente einzubauen. Da ich den Bordcomputer drin habe war das eine Sache von 10 Minuten. Wenn der Wagen aus ist, steht der Zeiger des Ladedruck-Instrumentes mittig auf 0.
Wenn ich den Motor starte und kein Gas gebe dümpelt der Zeiger bei ca. -5 rum. Der Zeiger geht dann erst hoch wenn ich beschleunige und der Turbo was zu tun bekommt.
Frage: Ist dieses Verhalten normal oder stimmt da was mit irgendwelchen Drücken nicht?
Der Wagen ist ein 82 PSler falls das von Interesse ist.
https://www.dropbox.com/s/762329bsikenyjz/Foto%2030.12.14%2015%2019%2043.jp
g?dl=0
Danke und Guten Rutsch
Thomas |
| |
| |
DerFalk
* Moderator * * Unterstützer *  Beiträge: 2854 Registriert: 31.3.2011 Status: Offline |
erstellt am: 30.12.2014 um 19:18 Uhr: |
Normal.
Aus: 0bar
Stand (Karre an): zwischen -0.5 - 0,7
Vollgas: 1,0 (ungechippt) ____________________
DerFalk
 |
| |
SmartRoadsterCoupe
Beiträge: 9193 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 30.12.2014 um 19:44 Uhr: |
| Im Standgas sowie im Schubbetrieb arbeitet der Motor als reiner Saugmotor ohne Turbounterstützung und saugen tut man mit Unterdruck deswegen negativer Druck. Wenn der Turbo arbeitet wird Luft mit Überdruck gefördert und deswegen dann positiver Druck |
| |
spusser
Beiträge: 207 Registriert: 22.11.2014 Status: Offline |
erstellt am: 30.12.2014 um 19:46 Uhr: |
Zitat:
Im Standgas sowie im Schubbetrieb arbeitet der Motor als reiner Saugmotor ohne Turbounterstützung und saugen tut man mit Unterdruck deswegen negativer Druck. Wenn der Turbo arbeitet wird Luft mit Überdruck gefördert und deswegen dann positiver Druck
Genau so hab ich mir das gedacht.
DAAANNNKEEEEEE |
| |
