Kaoskriss
 Beiträge: 59 Registriert: 25.3.2011 Status: Offline |
erstellt am: 24.7.2011 um 16:46 Uhr: |
@ SmartRoadsterCoupe: Das mit dem Einfetten hamse im SC gesagt, in der Freien Werkstatt, komischerweise hat es aber keiner gemacht, hatte ich wohl nicht explizit in Auftrag gegeben als Einzelposition ;-D
Auffahrrampen sind super, wenn man beweglich genug ist, seit mein Gaspedal aus gewissen Gründen namens Harley-Davidson auf der linken Seite im Fußraum weilt ist es damit leider nicht mehr weit her. :-(
@ Schraubelocka, da haste mir jetzt aber was ins Gewissen geredet :
a) defekte Sensoren? Welche wären das, kommt man da von aussen ran?
b) temporär klemmende Kupplung? rutschende Kupplung sagt mir was, wie kommt es zu klemmenden Kupplung?
c) andere mögliche Ursachen (ausrückmodul, federn, nachsteller) muss wohl die Kupplung auf oder runter... bekomm ich leider mangels räumlichen und körperlichem Handicap wohl selbst nicht gebacken :-(
d) wo sollte ich nach Kabelbrüchen suchen (das bekomm ich wohl nioch hin ;-) )
Ich denke mal, wenn ich nochmal im SC mit der Problematik auftauche wollen die direkt ne neue Kupplung verkaufen (wie bereits erwähnt), also muss ich wohl selbst mal nach dem rechten sehen...
Oder kann mir einer von euch mit ner Adresse helfen, wo man sich für diese Fehlersuche nicht zu schade ist? ____________________
Gruß Kaos
a=v^2/R oder "Die schönste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Kurve."
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schraubelocka
* Unterstützer * Beiträge: 3415 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 24.7.2011 um 17:27 Uhr: |
hi kaos,
-die hallgeber sind im kupplungaktuator (motor) vergossen
dann hilft nur ein neuer/gebrauchter aktuatormotor oder der komplette kupplungsaktuator
-die kupplung kann klemmen wenn das ausrücklager/-modul hängt, etwas in der modulkupplung gebrochen ist oder die nachstellkeile falsch /zu weit nachgestellt haben...
in jedem fall muss motor und getriebe getrennt und die kupplung erneuert werden inklusive ausrückmodul ... weil man den defekt fast nie richtig erkennen kann lieber beides wechseln (kupplung und ausrücklager)
-die kabel scheuern gern am luftleitkanal vom ladeluftkühler (60/45kw roady) durch
der teil des motorkabelbaums um kupplungsaktuator, schaltaktuator(getriebe) und drehwinkelsensor ist oft gebrochen und vergammelte steckerkontakte sind keine seltenheit
wer dir helfen kann im falle dass der fehler wieder present sein sollte ?... vielleicht jemand aus dem club hier
es gibt einige gute freie smart werkstätten und hilfsbereite clubmitglieder
kommt ganz drauf an wo du wohnst
gruss und problemlose fahrt
mark ____________________
Nur wer keinen Schimmer hat, kann mit blindem Gehorsam glänzen. |
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Kaoskriss
Beiträge: 59 Registriert: 25.3.2011 Status: Offline |
erstellt am: 24.7.2011 um 19:08 Uhr: |
Danke für die schnelle Antwort Mark,
- Hallgeber würde mich wundern, der Aktuator kam vor 2000 km neu (zum Glück auf Kosten der CarGarantie)und zwar genau wegen des geschilderten Symptoms
- Kupplung bzw. eher das Ausrückmodul war dann auch der Tipp von Ronny bei Berlin-Tuning, wenn das Problem wiederkehren sollte
- Luftleitkanal ist ja bei mir original Brabus 74kw aber ich werde mal versuchen den SR bei meinem alte Porsche Schrauber auf die Bühne zu bekommen, wenn er mich mit meinem Wickeltisch noch auf seinen Hof läßt :-D und die Zuleitungen soweit zugänglich zu den von Dir beschriebenen Agregaten checken,
Ach ja, btw. ich wohn hier mitten in Berlin
Also Gruß aus Hauptstadt
Chris ____________________
Gruß Kaos
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schraubelocka
* Unterstützer * Beiträge: 3415 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 24.7.2011 um 19:56 Uhr: |
inzwischen wohnen wir gut 100km von der berliner city weg
alle paar wochen basteln wir mit den üblichen verdächtigen von hier ..und haben den hof voller roadies...
die letzten wochenenden waren wir immer ne lustige truppe
kannst also gern mal vorbeikommen ... und dann noch ein wenig kultur abfassen ...torgau und wittenberg sind nicht weit weg ____________________
Nur wer keinen Schimmer hat, kann mit blindem Gehorsam glänzen. |
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lowmega
Beiträge: 778 Registriert: 24.9.2007 Status: Offline |
erstellt am: 24.7.2011 um 20:31 Uhr: |
| hätt auch mal ne frage- mein aktuator klackt recht laut beim ansteuern/also wenn ich ausm stand gasgebe oder rangiere). dachte zuerst das wären die antriebswellen die zuviel spiel hätten und klacken, denn genauso hört es sich an, die sind es aber nicht, es scheint ziemlich sicher etwas mit dem aktuator zu tun zu haben. hat da jemand ne idee? |
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SmartRoadsterCoupe
Beiträge: 9193 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 25.7.2011 um 06:56 Uhr: |
Eine Idee wäre mal nen anderen Aktuator zum Tausch auszuprobieren, dann weisst Du zumindest genau ob das Geräusch wirklich vom Aktuator kommt
Meiner wollte nach Bastelarbeiten am Samstag auch keine Gänge mehr einlegen, MEG Reset über Nacht brachte keine Besserung. Wollte heute morgen schon mit Bus fahren und habe einmal im Stand geschaltet und danach ging es auch bei laufendem Motor  Immerhin bin ich dadurch heute mal früh bei der Arbeit und mache Plusstunden ____________________
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