Larsson
Beiträge: 96 Registriert: 9.3.2010 Status: Offline |
erstellt am: 5.1.2011 um 19:02 Uhr: |
Zitat: Oli,ich baue die Dinger selbst...und ich hab' sie auch schon angeboten!
Das Teil wird in die Sicherungsplätze 22 und 23 eingesteckt,die Öse an den Massepunkt im Fußraum geschraubt.
Interessant!
Wann hast du die denn angeboten? Was würde das denn kosten? Gerne auch per PN.
Nochmal zum Thema:
Ich habe seit ca 2 Monaten die x-treme power von Philips drin. Bin wirklich zufrieden. Merklich mehr Licht, als "normale" H7.
Noch sind sie nicht durchgebrand ____________________
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knoetter
Beiträge: 3115 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 5.1.2011 um 18:53 Uhr: |
Oli,ich baue die Dinger selbst...und ich hab' sie auch schon angeboten!
Das Teil wird in die Sicherungsplätze 22 und 23 eingesteckt,die Öse an den Massepunkt im Fußraum geschraubt. ____________________ smart-roadster - was denn sonst?
Hunde haben Herrchen...Katzen haben Personal! |
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SmartRoadsterCoupe
Beiträge: 9193 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 5.1.2011 um 17:22 Uhr: |
Zitat: Lebensdauer kann man deutlich erhöhen mit einem Softstart-Modul,das die Spannung über 1 - 2 Sekunden langsam ansteigen läßt
Ist aber nicht gerade günstig Softstartmodule
Also bei dem Test sind ja diese am ausgewogensten wenn amn von Helligkeit/Haltbarkeit ausgeht
Wirkt auf mich wie Billiglampen wenn ich das mit Xenongas gefüllt lese
[Editiert am 5/1/2011 von SmartRoadsterCoupe] ____________________
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felidomo
Beiträge: 444 Registriert: 25.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 5.1.2011 um 15:55 Uhr: |
@ BluesBrotherZitat: Wie? Du läßt beim parken nicht das Abblendlicht an?
ich wußte doch, dass ich immer etwas vergesse ____________________ Beurteile die Menschen nicht nach ihren Tugenden
sondern nach ihren Lastern.
Tugenden können vorgetäuscht sein;
Laster dagegen sind echt.
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knoetter
Beiträge: 3115 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 5.1.2011 um 15:15 Uhr: |
Die Nightbreaker sind demnach in der Lichtqualität ungeschlagen...Und die Lebensdauer kann man deutlich erhöhen mit einem Softstart-Modul,das die Spannung über 1 - 2 Sekunden langsam ansteigen läßt,sodass die Einschaltstromspitzen nicht entstehen können!
Meine sind jetzt auch fast 2 Jahre drin! ____________________ smart-roadster - was denn sonst?
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BluesBrother1973
Beiträge: 332 Registriert: 29.4.2010 Status: Offline |
erstellt am: 5.1.2011 um 15:12 Uhr: |
Zitat: @ BluesBrotherZitat: wobei ich sagen muß, das ich jetzt schon seit Mitte Dezember nicht mehr mit dem Kleinen gefahren bin.
wenn ich mit meinen nicht fahre, halten die auch ewig...komisch, oder
Wie? Du läßt beim parken nicht das Abblendlicht an? ____________________ It's not the destination, it's the journey! |
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felidomo
Beiträge: 444 Registriert: 25.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 5.1.2011 um 15:03 Uhr: |
@ BluesBrotherZitat: wobei ich sagen muß, das ich jetzt schon seit Mitte Dezember nicht mehr mit dem Kleinen gefahren bin.
wenn ich mit meinen nicht fahre, halten die auch ewig...komisch, oder ____________________ Beurteile die Menschen nicht nach ihren Tugenden
sondern nach ihren Lastern.
Tugenden können vorgetäuscht sein;
Laster dagegen sind echt.
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Wildbob
Beiträge: 75 Registriert: 23.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 5.1.2011 um 15:01 Uhr: |
In der Autozeitung 2/08 gab es einen H7 Lampentest mit Verschleissmessung. Da sah man einen klaren Zusammenhang zwischen Leuchtstärke und Verschleiss, aber es gibt Lampen mit ähnlicher Leuchtkraft und weniger Verschleiss als Philips oder Osram "+100%". Testergebnis kannst Du gucken unter:
http://www.testberichte.de/preisvergleich/level4_auto_zeitung_100243.html ____________________ FRÜHLING ! KOMM ! JETZT !!! |
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SmartRoadsterCoupe
Beiträge: 9193 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 5.1.2011 um 14:38 Uhr: |
Zitat: aber alle drei Monate durchbrennen halte ich nicht für realistisch.
Sowas habe ich nirgendwo geschrieben
Ich schrieb das ich 4 Ausfällt innerhalb von 3 Monaten hatte. 3 mal Fahresreite und einmal Beifahrerseite. Glühlampen waren irgendwelche, weil ich nach dem Ausfall der esrten einfach in meine Grabbelkiste gegriffen habe wo sich Glüchlampen ansammelten. Nur da ich jetzt 2 mal dem Sohnemann meiner Freundin auch aushelfen musste ist die Schublade leer ____________________
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BluesBrother1973
Beiträge: 332 Registriert: 29.4.2010 Status: Offline |
erstellt am: 5.1.2011 um 14:28 Uhr: |
Zitat: aber alle drei Monate durchbrennen halte ich nicht für realistisch.
Täusche dich da mal nicht. Ich hab diese leistungsstärkeren bisher in verschiedenen Fahrzeugen genutzt. Da war alles zwischen drei Wochen und sieben Monaten drin. Ich denke mal, dass das viel mit der Härte der Federung zu tun hat. In meinem VW Caddy hielt diese Art Leuchtmittel etwa sechs bis sieben Monate, egal welcher Hersteller, und das bei einer Dauer-Fahrlichtschaltung. Bei meinem Audi A4 habe ich nur mal die Osram Nightbreaker getestet, das Licht war klasse, aber nach drei Monaten war das erste Glühobst durch. Danach kamen dann wieder die alten Leuchtmittel rein, die vorher schon fast sechs Jahre ohne Ausfall gehalten haben. Jetzt beim Roadster hielt der erste Satz Nightbreaker gerade mal auf der einen Seite drei, auf der anderen acht Wochen. Der zweite Satz Nightbreaker hält jetzt seit gut zwei Monaten, wobei ich sagen muß, das ich jetzt schon seit Mitte Dezember nicht mehr mit dem Kleinen gefahren bin.
CU Markus ____________________ It's not the destination, it's the journey! |
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SmartRoadsterCoupe
Beiträge: 9193 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 5.1.2011 um 14:24 Uhr: |
Also das Leuchten kommt vom Wendel und nicht vom Gas. ____________________
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Wolli64
Beiträge: 171 Registriert: 29.6.2009 Status: Offline |
erstellt am: 5.1.2011 um 14:09 Uhr: |
Nein nein,
Die H7 Birne ist schon was besonderes.
Nachdem ich im www ein wenig gestöbert habe, unterscheiden sich die +100% durch:
• Andere Gasfüllung für einen höheren Druck.
• Dieses Gas kann höhere Temperaturen ab und leuchtet dadurch auch weißer.
• Anderes Wendelmaterial für höhere Temp. und eine andere Lichtfarbe.
• Anderer Quarzglaskolben, der den höheren Drücken standhält.
Somit ist der Aufbau des H7 +100% schon anders und aufwendiger als normale H7 Birnen.
Das die schneller durchbrennen, könnte ich mir vorstellen. Im www habe ich nur gefunden, dass diese Ausführung stoßempfindlicher sein könnte, aber alle drei Monate durchbrennen halte ich nicht für realistisch.
Wolli |
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SmartRoadsterCoupe
Beiträge: 9193 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 5.1.2011 um 13:47 Uhr: |
Mehr Licht bei gleicher Leistung geht eigentlich nur durch nen dünneren Wolframfaden, welcher dann noch empfinlicher ist und es mit kürzrer Laufzeit dankt
1 1/2 Jahre hatte ich keinen Ausfall von Glühlampen Vorne und nun in 3 Monaten 3 mal Fahrerseite und einmal Beifahrerseite.
[Editiert am 5/1/2011 von SmartRoadsterCoupe] ____________________
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