Firekiller
 Beiträge: 122 Registriert: 12.4.2008 Status: Offline |
erstellt am: 27.8.2010 um 16:41 Uhr: |
ich bin auch der meinung das der roady nichts für einen Fahranfänger ist,
gerade im Winter, oder bei nässe muß man das Teil gut im Griff haben.
denke unbedingt daran das die wartungskosten relativ hoch ausfallen meine letzte waren 500 eur !
[Editiert am 27/8/2010 von Firekiller] |
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mezzo
Beiträge: 716 Registriert: 26.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 27.8.2010 um 17:31 Uhr: |
Zitat:
denke unbedingt daran das die wartungskosten relativ hoch ausfallen meine letzte waren 500 eur
wenn man es selber macht ist es auch nicht teuer als bei anderen Autos ... ehr im gegenteil wir haben ja noch nicht mal nen Zahnriemen  ____________________
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Zapfestreich89
* Tailor Made *  Beiträge: 1617 Registriert: 7.4.2009 Status: Online |
erstellt am: 27.8.2010 um 17:46 Uhr: |
@firekiller:
Also 500 Euro sind schon ziemlich viel. Was hastn da alles machen lassen?!
Für das Geld kann man ja fast 2x nen B-Service inkl. Zündkerzen machen.
@die-neulinge:
So hoch wie "Firekiller" die Wartungskosten beschrieben hat, sind diese nun auch wieder nicht. So etwas stellt eher mal die Ausnahme dar, wenn etwas defekt ist. Wenn ihr aber vielfahrer seid oder werden solltet, dann is der Roadster vom Unterhalt recht teuer, da er leider einen Service Intervall von 10tkm hat. 
Ansonsten liegt ein A-Service zwischen 150 - 200 Euro und ein B-Service bei 250 - 300 Euro (inkl. Zündkerzen), wenn ihr in ein Smart Center geht.
Als alternative, gibts noch ein paar gute Freie Smart!!! Werkstätten die super Arbeit für humane Preise abliefern. Da gehts dann für einen A-Service ab etwa 100 Euro los.
A.T.U, Pit-Stop, o.ä. sollten aber strengstens gemieden werden, da diese einfach zu wenig Ahnung von unserem Smarti haben.
Wenn ihr übrigens mal vergleicht sind die Wartungskosten bei anderen Herstellern in der Fachwerkstatt nicht viel anders. Meistens sogar deutlich höher als bei Smart.
@all:
Ich weiß echt net was ihr hier andauernd für probleme beschwört und Führerscheinneulingen somit unnötig Angst vor dem Roadster macht. "Regendiva", Heckschleuder, etc. ...das trifft zwar alles zu, aber nur wenn man nicht mit angepasster Geschwindigkeit fährt.
Wenn ich meinen Roadster im Regen piano fahre, fährt er sich neutral wie jedes andere Fahrzeug... und was den Winter angeht, wird es auch nicht anders sein.
Was aber speziell noch den Winter angeht, ist und bleibt er ein Hecktriebler... und bekanntermaßen sind diese nun mal nicht die idealen Winterautos.
Das Gemecker wegen der angeblich schlechten Rundumsicht kann ich ebenfalls nicht ganz nachvollziehen. Seid ihr mal Alfa Mito, Fiat Punto Evo oder nen Seat Ibiza gefahren? Mit denen isses wirklich kein Zuckerschlecken.
Was ich jeden Führerscheinneuling und Roady Besitzer ans Herzen legen möchte, ist die absolvierung eines (ADAC) Fahrsicherheitstraining! Mal lernt sehr viel über den Roadster. Seine Stärken und ganz wichtig seine Schwächen.
Gruß Zapfe
PS:
(Ich persönlich habe lieber ein über- als untersteuerndes Auto.  ) ____________________
2x Smart Roadster-Coupé - ...der beißt nicht, der will nur spielen!
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adema87
Beiträge: 311 Registriert: 30.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 28.8.2010 um 20:54 Uhr: |
moin,
also ich habe erst 440¤ für ne B durchsicht mit kerzen bezahlt..., pannenset neu und kombifilter...
der roadster ist mein zweites auto und ich habe ihn gekauft kurz bevor ich 22 geworden bin. ich habe bis jetzt keine probleme
ich finde, aber durch die bremsunterstützung (berganfahrhilfe) und die wutomatik macht den smart gerade zum anfänger auto. ich finde hatt alles vor und nachteile. die wartungen sind,a ber recht kosten intensiv, also zumindest bei mir.
grüße
johann ____________________
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SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer * Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 28.8.2010 um 22:51 Uhr: |
Zitat:
@all:
Ich weiß echt net was ihr hier andauernd für probleme beschwört und Führerscheinneulingen somit unnötig Angst vor dem Roadster macht. "Regendiva", Heckschleuder, etc. ...das trifft zwar alles zu, aber nur wenn man nicht mit angepasster Geschwindigkeit fährt.
Wenn ich meinen Roadster im Regen piano fahre, fährt er sich neutral wie jedes andere Fahrzeug... und was den Winter angeht, wird es auch nicht anders sein.
Was aber speziell noch den Winter angeht, ist und bleibt er ein Hecktriebler... und bekanntermaßen sind diese nun mal nicht die idealen Winterautos.
.....
Was ich jeden Führerscheinneuling und Roady Besitzer ans Herzen legen möchte, ist die absolvierung eines (ADAC) Fahrsicherheitstraining! Mal lernt sehr viel über den Roadster. Seine Stärken und ganz wichtig seine Schwächen.
Sehr gutes Anliegen, Zapfe.
Den Roadster zu fürchten, ist schlicht fehl am Platze. Wie eigentlich bei jedem Auto.
Und ich schätze, dass es - unabhängig davon, was hier im Club so gepostet wird - kaum Leutchen gibt, die eine WME452-Phobie haben.
Angst ist per se aber eher selten unnötig und insgesamt kein guter Ratgeber. Unterwegs reicht Respekt aus.
Und hier ist nochmal was zum Nachlesen und zum Training-in-der-Nähe-suchen (klick) 
Nordische Grüße
SRCinSE ____________________
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smart44
Beiträge: 42 Registriert: 23.8.2010 Status: Offline |
erstellt am: 29.8.2010 um 01:32 Uhr: |
| der Roady ist mit ESP doch eine sehr sicheres Auto, oder? Zumindest vom Fahrverhalten. Für Fahranfänger ist das bestimmt vorteilhaft. O.k., die Übersichtlichkeit ist in meinem VW Bus besser, aber der hat dafür andere Nachteile für Fahranfänger. ____________________
smart44
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killerkasperle
Beiträge: 202 Registriert: 7.1.2010 Status: Offline |
erstellt am: 29.8.2010 um 19:35 Uhr: |
| naja er hat zwar esp aber ich habs erst freitag wieder gemerkt wos hier (wolfsburg) so stark geregnet hat da zickt das heck in kurven auch mal und meiner schiebt auch mal über die vorderachse(liegt aber auch bestimmt mit daran das meine reifen glaub ich schon 6 jahre drauf haben profil ist zwar noch ok aber zum herbst kommen jetzt mal neue) und man sollte sich vll kein heckangetriebenes auto holen(also ciht nur roady) wenn es gerade in die regen oder schnee saison geht ein bisschen übung vorher ist schon gut und auch ein fahrsicherheitstraining kann nur einen positiven einfluss auf einen haben. |
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PhilippS
Beiträge: 75 Registriert: 30.6.2010 Status: Offline |
erstellt am: 29.8.2010 um 20:24 Uhr: |
Hallo liebe Roadyfreunde und vorallem zukünftige,
dann werde ich mich als nun schon doch seit einem Jahr Autofahrender zu Wort melden!
Gerade der Hill-Holder und das Automatikgetriebe sind fürs Anfängerauto top. Jedoch verleitet der eventuell vorhandene Turbolader zum Rasen, also Achtung!!!^^ 
Übersichtmäßig sitzt man einfach nur etwas tiefer, das sollte man immer beachten.
Außerdem wird man durch den zweiten Sitzplatz nicht zum Taxifahrer für Kumpels bei der Disco, denn die wollen doch lieber alle zusammen fahren und saufen!^^
Am besten ihr macht alle einfach mal eine Testfahrt mit dem Roady, bevor ihr ihn euch kauft und ihr werdet euch in ihn verlieben!
Beachten muss man aber immer den Heckantrieb, gerade im Winter und auf Splitt, nasser Fahrbahn, etc. ist deshalb Vorsicht geboten!
Also habt alle Spaß und überlegt euch den Kauf gut, denn das erste Auto ist meist das Auto, in das man sich verliebt oder es für immer hasst!^^xD
MfG Philipp ____________________
Nr. 15925
Nebenbei bin Internet- und Versandhändler für Arbeitsschutz und Berufsbekleidung unter ps-arbeitsschutz.de findet ihr meine Website |
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mezzo
Beiträge: 716 Registriert: 26.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 29.8.2010 um 20:37 Uhr: |
Zitat:
eventuell vorhandene Turbolader zum Rasen
der ist bei jedem Roady dabei
Zitat:
Außerdem wird man durch den zweiten Sitzplatz nicht zum Taxifahrer für Kumpels bei der Disco
richttig da wird man immer mitgenommen und muss nie selber fahren
[Editiert am 29/8/2010 von mezzo] ____________________
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PhilippS
Beiträge: 75 Registriert: 30.6.2010 Status: Offline |
erstellt am: 29.8.2010 um 22:15 Uhr: |
Zitat:
der ist bei jedem Roady dabei
ups, sorry ich dachte bei der kleinsten und einfachsten Ausführung ist der nicht vorhanden! Hab ich mir falsch eingebildet!^^xD
Fehler passieren!!! --> Hinweis zum Turbo gilt aber immer noch! ____________________
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KalleR
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Beiträge: 3715
Registriert: 8.4.2009
Status: Offline |
erstellt am: 29.8.2010 um 22:19 Uhr: |
Erst bei dem neuen 42, dem Typ 451, sind außer im 44 Sauger im Programm. Die anderen haben immer einen Turbo.....auch wenn er noch so winzig ist.
Kalle |
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schrottautohasserin
Beiträge: 2 Registriert: 2.9.2010 Status: Offline |
erstellt am: 2.9.2010 um 22:12 Uhr: |
Hallöchen Ich hab mich jetzt auch mal Angemeldet weilich ebenso darüber nachdenke einen Roadster kaufen zu lassen. Ich habe mich in das Auto verliebt. Zuerst optisch, dann bin ich es probe gefahren. Die verzögerung während es schaltet ist mir egal. Leider habe ich vielüber reperaturen gehört, motoren die anfällig sind etc Ich hab selbst nicht sooo viel Geld um da jedes quartal 500 euro zu investieren. Ich hoffe dass da die preise drunter zu liegen.
Ich muss sagen der roadster ist schon ein bisschen unübersichtlich. Zumindest nicht so übersichtlich wie eine c-klasse. Aber mit ein bisschen eingewöhnung wird das schon gehen und man lernt damit umzugehen.
Thema Winter (ich, auch fahranfänger) werde den marti smarti nicht durch schnee und eis jagen wollen, außerdem muss und will ich mich penibel an die geschwindigkeitsvorschriften halten. (Die armen menschen die hinter mir genervt sind)
In der ersten zeit werde ich auch seltener mit meinem auto fahren, ich binnoch schülerin und deshalb ehr mit öffentlichen verkehrsmitteln unterwegs. grade morgens im berufsverkehr möchte ich nicht fahren.
Die Automatik des roadster ist für mich auf jedenfall ein muss, denn ich möchte mich nicht mit dem dauernden schalten rumschlagen. Erstmal ordentlich fahren und auf den verkehr achten lernen.
Das große problem: Meine OMA! Wie omas halt so sind wäre ein alter corsa oder ein mitsubischi colt viel toller. Mir ist wirklich im moment (scheiß)egal ob i-wer in meinem auto mitfahren kann. Für eine weitereperson ist ja platz, jedoch frage ich mich ob das mit dem kofferraum bei einem (nicht coupe)roadster ausreicht? Ich will jetzt auch nicht zu ikea gehen oder groß mit dem auto in urlaub fahren, aber für einen wochenendausflug sollte es schon ausreichen. Bei probefahrten kann man die kleinen unpraktischkeiten eines autos nicht so gut feststellen. Was habt ihr generell so für erfahrungen? Jetzt aber mal weiter zu meiner oma, welche gleich einen ehemaligen nachbarn anrief (er hatte ein SR) der ihr nur schlechtes erzählte. Gibt es da wirklich so viele schlechte seiten?
Eine frage hätte ich noch: Wo bekomme ich winterreifen her? Und gibt es abdeckplanen extra für das auto? Eine transportierbare garage kann ich schlecht mitnehmen und das dach möchte ich auch nicht mit wind und wetter belasten.
LG Lisa |
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killerkasperle
Beiträge: 202 Registriert: 7.1.2010 Status: Offline |
erstellt am: 3.9.2010 um 08:46 Uhr: |
Also abdeckcngen (kleine und große) gibts für den roady genug auswahl eigentlich.
Zu dem rest möcht ich mich jetzt auch eigentlich nicht so äußern nur dass es sich für mich schon so anhört als ob ein Fortwo oder vll der forfour besser für dich geeignet wären. Sehen hübsch aus sind um einiges übersichtlicher/einfacher zu fahren und deine oma wird damit auch leben können.
viel spaß bei der autosuche |
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RoHa
Beiträge: 159 Registriert: 23.6.2010 Status: Offline |
erstellt am: 3.9.2010 um 11:26 Uhr: |
@schrottautohasserin
werde erst einmal trocken hinter den Ohren 
So viele Fragen, ohne die Suche zu benutzen ist ja peinlich!
So viele Statements, ohne das Hirn ein zu schalten ist BLOND 
lass es, kauf einen Corsa und wenn du erwachsener bist, kauf dir nen Roady |
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SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer * Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 3.9.2010 um 11:53 Uhr: |
Zitat:
Gerade der Hill-Holder und das Automatikgetriebe sind fürs Anfängerauto top.
Eigentlich doch nicht, oder?
Nur zwei Pedale im Fahrerfußraum und dazu Anfahrassistent sind bei Autos allgemein nicht wirklich Standard.
Das erste eigene Auto sollte daher schon noch drei Pedale haben und das gut verinnerlichte Zusammenspiel von linkem und rechtem Fuß beim Wiederanfahren nach dem Halt vor der roten Ampel in Hanglage ersetzt dann hoffentlich auch nahezu perfekt den Anfahrassistent (Lang mögen die Kupplungsbeläge leben).
Natürlich kann man auch von der tiefen Fahrersitzposition des Roadys heraus vorausschauendes Fahren (klick) erlernen. Dauert nur deutlich länger, bis man diese Routine hat, und ist insoweit ein ziemlich erschwerter Anfang, weil es aus dem nur 1,19m hohen WME452 heraus schlicht an Weitsicht fehlt. Wo man nicht viel sieht, beginnt oft leider die Spekulation und dann wird es schnell gefährlich.
Touren im reinen Roady-Pulk machen u.a. auch deswegen so viel Spaß, weil auch aus dem letzten Auto heraus die Sichtverhältnisse nach vorne insgesamt sehr viel besser als sonst sind, wenn der Blick schon mal am Heck eines SUVs a la X5 oder Q7 (schön mit dunkler Fensterfolie) oder einem Tonner, dessen Silhouette das schmale Format rückzuck füllt, hängen bleibt. Lotus Elisen z.B. dürfen aus der Warte gerne mit, denn sie sind nur 1,15m hoch.
Ich hatte mal das Vergnügen, eine kleine Roady-Ausfahrt mit dem Motorrad zu begleiten. Die ganze Zeit von hinten geniale Aussicht über die flachen Autos hinweg ....
Ähm, in Kurves Signatur ist ein Gutschein 'Empörung' zum Ausschneiden enthalten, sogar mit einer Extraportion Naistdochwahr. Nur zu, einfach ausdrucken und ausschneiden ....
Nordische Grüße
SRCinSE ____________________
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Techmodrome
* Roadster-Messi *  Beiträge: 6460 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 3.9.2010 um 14:12 Uhr: |
Zitat:
@schrottautohasserin
werde erst einmal trocken hinter den Ohren
So viele Statements, ohne das Hirn ein zu schalten ist BLOND
lass es, kauf einen Corsa und wenn du erwachsener bist, kauf dir nen Roady
Und du solltest mal ein wenig langsamer reiten, Cowboy ____________________
...3xQP / 4 x Roadster / 2 x 450 / 5 x Calibra + diverse Andere |
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schrottautohasserin
Beiträge: 2 Registriert: 2.9.2010 Status: Offline |
erstellt am: 3.9.2010 um 20:02 Uhr: |
Zum thema ich solle mal nachlesen: Was hab ich alles gesucht... Ich habe mich sogar bei jemandem informiert, der die smarts (die meistens nach unfällen sehr große schrotthaufen sind) wieder repariert. Aber alles konnte auch er mir nicht erklären. Zudem wird viel über probleme geschrieben, aber niemand kann mir sagen ob die probleme wirklich so gravierend sind (z.b. Motor!)
Zudem finde ich es nicht freundlich, jemanden der sich für ein "nicht knutschkugelauto" interressiert ein solches nahezulegen. Es gibt nichts schlimmeres als autos, die so hoch sind wie lang -.- Wenn ich so eines suchen würde hätte ich mir die mühe nicht gemacht um mich über smarts z3's und und und zu informieren und einfach einen citröen besorgt.
Aber Danke an diejenigen die mir wirklich helfen Der Planentip zb. |
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SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer * Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 3.9.2010 um 20:40 Uhr: |
Zitat:
Zudem wird viel über probleme geschrieben, aber niemand kann mir sagen ob die probleme wirklich so gravierend sind (z.b. Motor!)
Na klar - logisch.
Diese offenen Foren berichten von diesem und jedem Problem und kaum jemand postet, dass alles easygoing mit dem Kleinen ist. Da entsteht schnell ein falscher Eindruck.
Das kleine 698 cm³-Turbomotörchen der Roadys kann ein langes Leben haben, wenn jederzeit sachgerecht damit umgegangen wird. Leider ist das aber nicht immer durchgängig der Fall - oder vielleicht doch?
Zitat:
Meiner Meinung nach sollte ein potentieller Roadsterkäufer immer gleich
2000Euro auf die Seite legen, für die Wehwehchen die uns allen bekannt sind. Geht nix kaputt
umso besser, wenn ich aber knapp kalkuliere und der Motor geht hoch kann es eng werden.
Der Aussage dieses Techmo-Zitats kann ich nur zustimmen.
Bis auf den WME450 (Kugel) und WME451 (Würfel) sind normale Autos übrigens optisch kaum wirklich so hoch wie lang und Schönheit liegt bekanntlich im Auge des Betrachters ...
Wenn Du Pech hast und daher leider einen Montags-Roady erwischst, wirst Du auch den Kleinen ganz schnell als Schrottauto 'hassen'. Kann aber auch mit einem Citröen passieren.
Könnte uns Roady-Eignern jedoch nie passieren.
Nordische Grüße
SRCinSE ____________________
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jaydee87
Beiträge: 1 Registriert: 6.9.2010 Status: Offline |
erstellt am: 6.9.2010 um 19:32 Uhr: |
Hallo,
Ich bin 23 Jahre alt und wohne ebenfalls in Hamburg, das Forum schaut sehr nett aus, deswegen habe ich mich mal angemeldet.
Auch ich habe Interesse an einem Smart Roadster und würde mich gern vorher bisschen über das Auto informieren. Ich bin viele Autos gefahren und besitze zurzeit seit fast 3 Jahren den Smart ForTwo, den ich aber demnächst verkaufen möchte.. ich hatte mir überlegt den Smart Roadster zu kaufen.
Ich bin handwerklich geschickt und würd mir kleinere Reperaturen zutrauen
(ala Glühbirnen wechsel beim ForTwo.. JAA hat mich knapp eine Stunde gekostet beim ersten mal
Bis wieviel Laufleistung würdet Ihr einen gebrauchten Roadster kaufen? ungefährer Preis ?
Worauf muss ich noch achten wie auf feuchten Boden und durchrutschen der Kupplung?
Schätzt ihr die Reperaturanfälligkeit vom Roadster eher gering ein, oder recht im Durchschnitt mit anderen Autos? Das würd mich sehr interessieren, da ich als Student nicht unbedingt ein sehr Reperaturanfälliges Auto fahren möchte...
ich denke ich habe noch viele Frage, will das Board aber nicht überfluten und wollt auch nicht unbedingt einen neuen Thread aufmachen..
LG
JayDee87 |
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teslamo01
Regionalforenmoderator Franken Beiträge: 1027 Registriert: 9.10.2006 Status: Offline |
erstellt am: 6.9.2010 um 20:08 Uhr: |
schau mal hier:
http://www.smart-roadster-club.de/modules.php?op=modload&name=XForum&am
p;file=viewthread&tid=24120
da findest du fast alles.
Preise für Roadster kommen ganz auf die Ausstattung an.
von 4.000¤ für einen Nackten 45KWler bis hin zu 30.000¤ für einen seltenen CE
Was willst du haben?
Tipp: einen guten SR um die 50.000 KM, am besten noch ein paar Sinnvolle Tunings (Leistung, Fahrwerk, Bremsen) gute Ausstattung (Sitzheizung, ZuSi, Klima, Radio, Sub-Woofer, Innenhimmel u.s.w) und vor allem alle Inspektionen jedes Jahr im Smart Center.
Dann solltest du zwischen 8.500 und 10.500 rechnen.
Wenn überhaupt so ein Fahrzeug angeboten wird, denn die, die sich das zurecht gemacht haben, geben es nicht her
Du kriegst einen schlechter ausgestattet SR für ca. 6.500 - 7.500 musst dann aber für alle o.g. Extras auch noch die Mehrkosten für Material, Einbau und Gebühren rechnen, dann wird teurer ____________________
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