Fender
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erstellt am: 4.8.2010 um 11:14 Uhr: |
Servus,
so nun hab ich meinen Roadster gefunden !!
Nun soll der Kleine nach meinen Wünschen verändert werden. Deshalb habe ich als erste Schritte das Fahrwerk und den Radsatz im Auge. Ich bin mir aber nicht sicher was am besten zu der Rad/Reifenkombination passt. Folgende Kombination habe ich als Radsatz ausgewählt:
Alufelgen für die Vorderachse 6 x 16 ET 32 mit Bereifung 195 / 45 R 16 - 84V Sommerreifen TOYO für die Hinterachse 7,5 x 16 ET 32 mit Bereifung 215 / 40 R 16 - 86V Sommerreifen TOYO
Wieviel würdet Ihr den Roadster Tieferlegen und welche Spurverbreiterungen sind sinnvoll.
Gruß Jörg |
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Basi87
Beiträge: 360 Registriert: 19.5.2010 Status: Offline |
erstellt am: 4.8.2010 um 11:25 Uhr: |
Ist das ein Coupe? mich würde auch interessieren wer wieviel an der Spurverbreiterung geändert hat, sollte natürlich nicht prollig aussehen  |
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Fender
Beiträge: 8 Registriert: 1.8.2010 Status: Offline |
erstellt am: 4.8.2010 um 11:40 Uhr: |
| nein ist kein Coupe! und prollig darf es auf keinem Fall aussehen. |
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KalleR
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Beiträge: 3715
Registriert: 8.4.2009
Status: Offline |
erstellt am: 4.8.2010 um 11:45 Uhr: |
Hallo Jörg,
deine Felgen passen dank der falschen Einpresstiefe nun mal gar nicht zu unserem Fahrwerk.
Welche ETs notwendig sind, kannst du in der Felgenliste, siehe linke Spalte Inhalte, herausfinden. Danach ergeben sich dann auch die notwendigen Distanzen.
Gruß Kalle |
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Basi87
Beiträge: 360 Registriert: 19.5.2010 Status: Offline |
erstellt am: 4.8.2010 um 12:52 Uhr: |
Hey Kalle,
wieviel mm an Distanzscheiben würdest du bei einem Brabus Coupe mit den Alufelgen empfehlen?
man hört ja immer wieder das die Distanzscheiben optisch einiges her machen beim Coupe.
Viele Grüße
Basti
[Editiert am 4/8/2010 von Basi87] |
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Fender
Beiträge: 8 Registriert: 1.8.2010 Status: Offline |
erstellt am: 4.8.2010 um 13:50 Uhr: |
Hallo Kalle,
was den SR angeht bin ich noch grün und da ich Ihn auch erst am Wochenende hole kann ich auch in den Papieren nicht nachsehen. Ich habe mich ganz auf den Reifenhändler verlassen. Leider kann ich die Felgenliste mich herunterladen.
Wenn diese Felgen nicht gehen dann würde ich auch hier um Eure Empfehlungen bitten.
Gruß Jörg |
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Neoelectric
Beiträge: 3783 Registriert: 8.3.2010 Status: Offline |
erstellt am: 4.8.2010 um 14:21 Uhr: |
der link geht nicht  |
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Fender
Beiträge: 8 Registriert: 1.8.2010 Status: Offline |
erstellt am: 4.8.2010 um 14:24 Uhr: |
Nein
Objekt nicht gefunden!
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www.smart-roadster-club.de
Wed Aug 4 14:23:36 2010
Apache/2.2 |
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Neoelectric
Beiträge: 3783 Registriert: 8.3.2010 Status: Offline |
erstellt am: 4.8.2010 um 14:25 Uhr: |
| bei mir nicht |
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störtebecker
Beiträge: 561 Registriert: 10.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 4.8.2010 um 14:27 Uhr: |
der erste Link geht bei mir.
LG
Störte |
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SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer *  Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 4.8.2010 um 16:09 Uhr: |
Zitat:
Folgende Kombination habe ich als Radsatz ausgewählt:
Alufelgen für die Vorderachse 6 x 16 ET 32 mit Bereifung 195 / 45 R 16 - 84V Sommerreifen TOYO für die Hinterachse 7,5 x 16 ET 32 mit Bereifung 215 / 40 R 16 - 86V Sommerreifen TOYO
Äh, also Originalfelgen von smart sind das nicht, oder? 32 mm Einpresstiefe ist echt 'ne Hausnummer, da bleibt für Distanzen nicht mehr sehr viel Platz ....  |
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Fender
Beiträge: 8 Registriert: 1.8.2010 Status: Offline |
erstellt am: 4.8.2010 um 17:52 Uhr: |
Nein es sind keine Originalfelgen aber spezielle Felgen für den Smart.
Ich habe dem Hersteller/Deutschlandvertrieb mal diese Mai geschrieben:
Guten Tag,
kann man Ihre Felge Team Dynamics Smartie Black auf einen Smart Roadster Bj
2003 auch fahren?
Vielen Dank für die Info
Die Antwort war folgende:
Guten Tag
Ja, kann man, aber nur in Verbinndung mit SCC Distanzscheiben,
Vorne je 10 mm und Hinten je 45 mm. LESEVERSION des Roadster
Gutachtens anbei.
Mit freundlichen Grüßen
Im Gutachten steht es auch so. |
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roadster-fahrer
Beiträge: 211 Registriert: 10.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 4.8.2010 um 18:17 Uhr: |
Hm die Felgenliste sagt bei meinen Felgen "nicht notwendig?" kein guter tipp^^. Welche dicke müssen die Distanzscheiben mindestens haben damit sie doppelt verschraubt sind und man nicht die original schrauben in einer längeren version kaufen muss?
Ich finde das ich hinten max. 10/15mm pro Rad bräuchte und vorne 30/35mm pro Rad dann brauche ich aber längere Schrauben wenn ich nur 15 oder 10mm Distanzscheiben hinten nehme oder? |
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roadster-fahrer
Beiträge: 211 Registriert: 10.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 5.8.2010 um 14:23 Uhr: |
keine tipps antworten auf meine frage?
gruß
roadster-fahrer |
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SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer * Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 5.8.2010 um 14:43 Uhr: |
Zitat:
keine tipps antworten auf meine frage?
Immer bitte langsam mit den jungen Pferden ....
Zitat:
Welche dicke müssen die Distanzscheiben mindestens haben damit sie doppelt verschraubt sind und man nicht die original schrauben in einer längeren version kaufen muss?
Mindestens 20mm
Zitat:
Ich finde das ich hinten max. 10/15mm pro Rad bräuchte und vorne 30/35mm pro Rad dann brauche ich aber längere Schrauben wenn ich nur 15 oder 10mm Distanzscheiben hinten nehme oder?
Ja, nur vorne würde die Stärke selbstverschraubte Platten ermöglichen.
Welche Felgen sind das denn eigentlich?
@Fender: Du willst andere Platten verbauen, als die, die das Felgengutachten fordert?
Oder ist es kein Teilegutachten, sondern sowieso 'nur' so eine Herstellerbescheinigung, die Du zur Einzelabnahme mitnehmen sollst?
Edit findet die Dinger gar nicht sooo schlecht: 
Nordische Grüße
SRCinSE
[Editiert am 5/8/2010 von SRCinSE] ____________________
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wallower
Beiträge: 344 Registriert: 9.2.2005 Status: Offline |
erstellt am: 5.8.2010 um 14:48 Uhr: |
Hi,
bei den meisten Herstellern geht es bei 25mm pro Seite los, dass die Distanzen verschraubt sind und dann wiederrum das Rad mit den original Schrauben befestigt wird.
Habe vereinzelt auch schon mal 20mm gesehen. Weiß aber nicht ob es die für unseren Smart gibt. Bei 10 oder 15mm wird Dir aber auf keinen Fall der Kauf von längeren Radschrauben erspart bleiben.
Gruß
wallower |
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SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer * Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 5.8.2010 um 15:02 Uhr: |
Ähm, bei meinem QP sind 4 x selbstverschraubte 20mm SCC-Distanzen verbaut. Also rundrum sozusagen.
@Fender: Bei der Kombiantionsfahrwerkänderung aus breiter und tiefer - vgl. Threadüberschrift - wird es auf jeden Fall eine weniger gebührengünstige Einzelabnahme (§§ 21 i.V.m. 19 Abs. 2 StVZO).  |
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roadster-fahrer
Beiträge: 211 Registriert: 10.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 5.8.2010 um 15:36 Uhr: |
@SRCinSE: Danke für die antworten. Ich habe auf meinem schwarzen QP die 17 Zoll STC Felgen drauf.
Die sind hinten fast "perfekt" wie gesagt ich denke 20mm was ja anscheinend mind. sein muss um nicht extra längere Schrauben zu bestellen(Wo gibts längere Schrauben für STC 17 Zoll Felgen?) wäre zuviel. Aber es muss ja nur der Reifen im Radkasten bleiben oder?
Naja und vorne habe ich Spielraum denke 30er oder 35 wären perfekt.
vielleicht mache ich mal ein Bild davon damit mans besser sehen kann was ich meine.
gruß
roadster-fahrer |
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KalleR
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Beiträge: 3715
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erstellt am: 5.8.2010 um 15:50 Uhr: |
Hi,
wennst auch tieferlegen willst, dann gilt auch zu beachten, ob die Kombination funktioniert.
Wenn du Nägel mit Köpfen machen willst, dann ist wohl das Bilstein B14 eine Empfehlung, Bilstein B4 mit einfachen Eibachfedern gehen aber auch und sind komfortabeler.
Mit den Empfehlungen des Felgenherstellers von 10 vorne und 35 hinten bist du in etwa bei den Originalmaßen. Da 15mm Spurverbreiterung kein Problem sind, kannst du wahrscheinlich ohne größere Schwierigkeiten vorne 25mm und hinten 50mm fahren.
Bevor du das Zeugs einkaufst, solltest du unbedingt mit dem Prüfingenieur reden, der sagt die was geht und was nicht geht und was die Eintragung kostet.
Schraubenmaße und bestellnummern gibt es z.B. hier als download spurverbreiterung.de
Gruß Kalle |
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SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer * Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 5.8.2010 um 17:05 Uhr: |
Zitat:
Bevor du das Zeugs einkaufst, solltest du unbedingt mit dem Prüfingenieur reden, der sagt die was geht und was nicht geht und was die Eintragung kostet.
Top-Tipp 
Habe ich bisher in diesem Thread leider noch nicht gepostet, bin aber ganz KalleRs Meinung, was das angeht.
By the way: Wenn sowieso eine Einzelabnahme ansteht, macht es Sinn, sich möglichst alle Änderungen am Roady, auf die man es abgesehen hat (z.B. tiefer+breiter+andere als Serienfelgen), gleichzeitig mit abnehmen zu lassen.
Man zahlt dann eben nur einmal die Prüfgebühren.
Damit das dann auch über die Bühne geht, wenn es soweit ist, hat man es - hoffentlich - vorher mit dem Prüfer abgesprochen.
Die EinzelabnahmeZitat:
darf hier in S-H nur vom TÜV-Nord gemacht werden, - GTÜ, DEKRA & Co schauen zu - in den 'neuen' Ländern ist nur die DEKRA dazu autorisiert
Nordische Grüße
SRCinSE |
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SRCinSE
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erstellt am: 5.8.2010 um 21:43 Uhr: |
Zitat:
Zitat:
...welche Distanzscheibe rechnerisch und optisch zu der jeweiligen Felge passt ist das eine - das andere ist was der TüV-Prüfer Euch eintragen wird! Nicht jede Kombination ist eintragungsfähig, und nicht alles was TüV-Station X genehmigt wird auch von TüV-Station Y für gut befunden ...
Nochmal mit anderen Worten:
Erstmal mit dem Prüfer das Vorhaben im Detail durchsprechen, der die Prüfung dann auch macht.
Dann erst einkaufen und basteln (lassen) und dann zur Prüfung - äh, hoffentlich bei der genehmigungsfreudigeren TüV-Station X und nicht (schon wieder) bei Station Y.
Nordische Grüße
SRCinSE |
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