jak888
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 erstellt am: 18.3.2010 um 11:24 Uhr: |
Hi,
in meiner heutigen Vorlesung über Fahrdynamik haben wir schön gelernt, dass ein ESP nur realisierbar ist, wenn man ein 4-Kreis bremsystem hat. Klingt so weit auch logisch, wie sollen sonst auch die Räder einzeln abgebremst werden?
Gut, hab ich mir gedacht: Schaust du mal, wie das beim smart Roadster ist. Also hab ich hier unter technische Daten nachgeschaut und siehe da: ein zweikreis bremssystem.
Jetzt bin ich mir relativ sicher, dass unser ESP funktionieren KANN, wenn es will. Mir hat es jedenfalls schon einmal meinen ach so leichtsinnigen arsch gerettet.
Hat jemand eine Ahnung, wie das funktioniert? |
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Kurvenfan
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 erstellt am: 18.3.2010 um 12:30 Uhr: |
Der Roadster hat ein 4- Kreissystem, jedes Rad wird einzeln angesteuert.
Vllt ein Druckfehler? ____________________
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SRCinSE
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erstellt am: 18.3.2010 um 12:47 Uhr: |
| Hmmm - guckst Du z.B. hier (klick mich) ... |
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Kurvenfan
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erstellt am: 18.3.2010 um 13:16 Uhr: |
Ok, dann gibt es vllt 2 Kreissysteme die das können?
Oder es sind 2 Kreise mit jeweils geteilten Leitungen wegen des ESP (also 2x2) ? ____________________
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ChrisB
Beiträge: 290 Registriert: 24.4.2005 Status: Offline |
erstellt am: 18.3.2010 um 13:40 Uhr: |
| Am Bremskraftverstärker ist es wie in jedem anderen Auto auch ein 2 Kreissystem. Danach gehen die beiden Leitungen aber in die Hydraulikeinheit, von wo dann 4 separate Leitungen an die 4 Räder laufen. |
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jak888
Beiträge: 50 Registriert: 22.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 21.3.2010 um 01:11 Uhr: |
OK, danke für die Antworten. Das spricht schon für unseren Professor, dass der sowas nicht weiß. Und woher soll ichs wissen... Ich bin ja dort ums zu lernen. lol
Jetzt noch einen aus der Kategorie das ESP & Du:
gestern bin ich aus Downtown Mosbach (fahrt nicht hin) rausgefahrn. Auf Grund des schönen wetters warn meine renngene aktiviert. Als ich mit ein bisschen gas von einem Bordstein nach rechts runtergefahren bin. ESP ging an, ich weiß nicht wieso. Und selbst danach hat mir das ESP die nächsten 100 m keine Antriebsleistung gegönnt. Komisch das.
Ich glaub, das mit dem ESP is noch ein riesen Beta Test, der da läuft. OK, das war nicht ernst gemeint. Aber wenn man hier im Forum manchmal liest, dass leuten auf gerader strecke der Arsch weggeht, dann weiß ichs auch nicht. |
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KalleR
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erstellt am: 21.3.2010 um 10:19 Uhr: |
Moin,
ähämm.....das Zweikreisbremssystem wird wirksam wenn das ABS außer Betrieb ist  . Unser ABS hat eine Vierkanalregelung, d.h. im ESP-Fall kann jedes Rad einzeln angesteuert werden. Da hat der liebe Prof das wohl selbst nicht so ganz verstanden...es gibt da einen Unterschied zwischen Kreisen und Kanälen....die Brmmms mit Zweikanalanlagen hat schon alle der Schredder gefressen...oder fast.
Gruß Kalle
Edith fragt sich, wo hörst du denn wen? Kraftfahrzeugmechatroniker z.B. kennen den Unterschied 
[Editiert am 21/3/2010 von KalleR] |
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jak888
Beiträge: 50 Registriert: 22.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 21.3.2010 um 12:56 Uhr: |
Naja. ich denke nicht dasss mein Prof wer ist...
Ich kann bloß nachhaltig davor warnen jemals ein Duales Studium zu machen. Vor allem an der DHBW-Mosbach ist das echt nicht zu empfehlen. Manchmal fällt man eben auf irreführende Werbung rein... Wie mit Coke Zero...
Ironischerweiße studiere ich Mechatronik Fahrzeugelektronik... Wie gesagt... das is hier ist mehr so ein ganz großér SCAM |
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