Road-Ma-Ster
 Beiträge: 1 Registriert: 3.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 3.5.2009 um 10:10 Uhr: |
Hab mich zwar erst angemeldet, lese aber schon eine ganze Weile hier mit. Leider ist nun die Zeit gekommen das ich meinen Roadster verkaufen muss 
Ich hab über die Zeit viel Geld und Zeit in den Roadster gesteckt und mich würd mal interessieren ob sich ein veränderter Roadster überhaupt verkaufen lässt?
Flügeltüren, Chiptuning, Lackiert (Roadster in Grün, Felgen Schwarz) sind so ziemlich die größten Veränderungen. Es handelt sich dabei um ein Roadster Brabus Coupe (2005).
Weiß jemand was man dafür kriegen kann? Zustand ist gut. |
| |
| |
totti
Beiträge: 85 Registriert: 27.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 3.5.2009 um 10:20 Uhr: |
hallo.. prinzipiell kann man das so nicht sagen. ich seh das so.
1. alle Eck daten müssen stimmen(laufleistung, baujahr,vorbes. , scheckheft)
2. durch dein Tunning hast du natürlich deinen käuferkreis verringert.
Sammler wollen meistens einen orginalzustand haben.natürlich gibt es aber auch endliche die auf getunte autos stehen.
Problematisch ist nur, wenn der Umbau nicht ordnungsgemäß ist oder beim Lackieren gespart würde..Und das Tunning muss auch gefallen, Farben und so.. |
| |
Mischi
Beiträge: 39 Registriert: 21.6.2006 Status: Offline |
erstellt am: 3.5.2009 um 10:30 Uhr: |
Es kommt auch drauf an wann du ihn verkaufen willst. Jetzt zum Beginn der Saison hast du sicherlich mehr chancen 
Ich denk mal so ca. 15000? Ich bin aber ziemlich schlecht ihn Preise ermitteln 
[Editiert am 3/5/2009 von Mischi] ____________________
 |
| |
Techmodrome
* Roadster-Messi *  Beiträge: 6458 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 3.5.2009 um 11:42 Uhr: |
Ein anständig getunter und gepflegter Wagen wäre mir auf jeden Fall mehr wert, als
ein hässliches Basismodell. Und warum sollte man eine hässliche Krücke für meinetwegen
8000,-¤ Euro kaufen und darin nochmal soviel Geld versenken, bis er anständig aussieht,
wenn man gleich einen fertigen Wagen kaufen kann?
Und gerade dieses "naturbelassen" zieht bei mir wenn es um den Roadster geht überhaupt
nicht. Meistens sind genau diese Wagen eben NICHT gepflegt, weil viele dieser Besitzer den
Wagen nur als Gebrauchsgegenstand gesehen und entsprechend genutzt haben. Schaut
Euch doch mal auf den Treffen um, Alzenau war das beste Beispiel.
Von 100 erschienenen Roadstern waren vielleicht 1 oder 2 nicht "nachbehandelt".
Und die hier vertretenen Autos kann ich allesamt nicht wirklich als ungepflegt ansehen!
Ich würde, sollte ich einen Neuen benötigen, auf jeden Fall einen getunten kaufen, da ich
mir die ganze Arbeit sparen kann etwas aus dem Auto zu machen.
Das unverbastelte Autos beim Kauf besser sind, lasse ich bei anderen Marken sogar gelten,
beim Roadster sehe ich es definitiv anders. Dort verbinde ich (gut) getuned auch mit
gepflegt. Die meisten "Basisksiten" auf Mobile gefallen mir überhaupt nicht.
[Editiert am 3/5/2009 von Techmodrome] ____________________
...3xQP / 4 x Roadster / 2 x 450 / 5 x Calibra + diverse Andere  |
| |
happysmarty
Beiträge: 90 Registriert: 25.9.2007 Status: Offline |
erstellt am: 7.5.2009 um 15:19 Uhr: |
@Techmodrome
Als Roadsterkenner hast Du recht, von der Ausstattung her gesehen, aber nicht nur bei Neueinsteigern hat "Chiptunig" einen sehr negativen Tuch. Wenn die höhere Maximalleistung oft genutzt wurde, ist er i.d.R. auch stärker belastet worden. Aber abhängig vom Km-Stand.
Biete ihn doch mit Deiner Preisvorstellung hier und in den Börsen an, orientiere dich an Konkurrenzangeboten und schlage etwas fürs Zubehör/ Umbauten auf.
Bietet keiner mehr als für einen Brabus im Serienzustand, kannst Du hier im Club Panels + Flügeltüren ja zum Tausch gegen Serienteile+ Aufpreis anbieten, umbauen ist ja nicht soviel Arbeit. |
| |
SmartRoadsterCoupe
Beiträge: 9193 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 7.5.2009 um 15:41 Uhr: |
Zitat:
Und warum sollte man eine hässliche Krücke für meinetwegen
8000,-¤ Euro kaufen und darin nochmal soviel Geld versenken, bis er anständig aussieht,
wenn man gleich einen fertigen Wagen kaufen kann?
Vielleicht weil man bei neuen selbst gekauften Reifen ein besseres Gefühl hat?
Was weiss ich was "gebrauchte" Reifen schon erleiden mussten?
Auch habe ich lieber nachträglich ein neues Fahrwerk, als eines was
schon etliche kilometer geritten ist.
Wennes sich preislich gleich ausgeht, ob ich nen Getunten kaufe oder einen
Normalen und den aufrüste, nehme ich lieber den Normalen. Nicht nur das
die Tuningteile dann neu sind, ich kann auch beeinflussen was gekauft wird  |
| |
ultimate
Beiträge: 267 Registriert: 6.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 10.5.2009 um 21:48 Uhr: |
Hast du Bilder und genauere Daten zu Deinem Auto?
Könnte gut sein das ich demnächst wieder einen kaufen möchte... |
| |
Kai
Beiträge: 645 Registriert: 25.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 10.5.2009 um 23:33 Uhr: |
...sehe das genauso wie mein Vorredner "Smart Roadster Coupe":
wer ein individuell gestaltetes Auto mag, der mag es normalerweise auch selber nach den eigenen Vorstellungen individuell gestalten.
Frag mal die Werksangehörigen in der Automobilbranche, worauf sie bei der Wahl ihrer Neufahrzeuge zu achten haben, wenn sie die nach nem halben Jahr wieder verkaufen wollen:
der Markt ist extrem kritisch. Die falsche Farbe oder Ausstattungsvariante lässt nen Wagen wie Blei auf dem Parkplatz stehen.
Ein Auto mit Flügeltüren und nem gechippten Motor wird sich meiner Meinung nach sehr schwer an den Mann bringen lassen, aber versuchs doch einfach mal bei autoscout oder mobile oder nem großen Smarttreffen.
Wie sagt man so schön: "Jeden Morgen steht ein potentieller Kunde auf, man muß iohn nur finden!" ____________________
http://www.smart-roadster-club.de/index.php?module=photoshare&func=viewimag
e&iid=1746 |
| |
Techmodrome
* Roadster-Messi * Beiträge: 6458 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 10.5.2009 um 23:44 Uhr: |
Zitat:
Vielleicht weil man bei neuen selbst gekauften Reifen ein besseres Gefühl hat?
Was weiss ich was "gebrauchte" Reifen schon erleiden mussten?
Sorry, aber Du willst mich doch verarschen. Oder?
Liest Du nochmal, bevor Du abschickst, oder machst Du Dir überhaupt Gedanken um
das, was Du da von Dir gibst? 
Zitat:
Auch habe ich lieber nachträglich ein neues Fahrwerk, als eines was
schon etliche kilometer geritten ist.
Die wenigsten Fahrwerke bei den getunten Roadstern haben mehr als 40tkm gesehen,
was sollste einem solchen Fahrwerk schon großartig anhängen? Und wenn wirklich
mal was daran defekt ist, ist ein Austausch noch immer günstiger als ein kompletter
Neukauf.
Zitat:
Wennes sich preislich gleich ausgeht, ob ich nen Getunten kaufe oder einen
Normalen und den aufrüste, nehme ich lieber den Normalen. Nicht nur das
die Tuningteile dann neu sind, ich kann auch beeinflussen was gekauft wird
Nochmal: Das was ich so überwiegend an "Normalen" gesehen habe, war bei WEITEM
weniger gepflegt, als mit Verstand getunte. Wenn ich einen fertig getunten mit z.B.
Saisonkennzeichen 04/11 kaufen kann, womöglich noch zu einem gleichen Preis wie
eine "Hambachbastel-Schrubbkiste" ziehe ich den getunten jederzeit vor.
Selbst wenn er erheblich mehr kostet. Nein, für Mackes Bastelkiste würde ich gar nix zahlen,
sorry Marco
Edit: @Kai - ich gebe Dir bei jeder anderen Marke Recht. Einen 3er BMW oder Vectra
mit Flügeltüren würde ich persönlich nicht mal mit der Kneifzange anfassen.
Bei Roadster sehe ich es definitiv anders. Zuviele ungetunte fahren rum, wie die
sprichwörtliche Dreckschauffel und werden im Altag genutzt, zum Verkauf eben ein
wenig rauspoliert. Warum sollte ich sowas kaufen?
Und wie oben geschrieben, wenn ich auf Treffen gehe, wie z.B. in Alzenau, dann kann
ich getuned fast immer auch mit sehr gepflegt in einklang bringen.
Wie gesagt, bei jeder anderen Marke gebe ich Dir Recht.
[Editiert am 10/5/2009 von Techmodrome] ____________________
...3xQP / 4 x Roadster / 2 x 450 / 5 x Calibra + diverse Andere |
| |
Kurvenfan
Ausgeschlossen
Beiträge: 3691
Registriert: 29.3.2004
Status: Offline |
 erstellt am: 11.5.2009 um 10:55 Uhr: |
Zitat:
...
Wie gesagt, bei jeder anderen Marke gebe ich Dir Recht.
Aber als Argument den Preis zu drücken werden die o.A. Argumente immer gerne genommen.
Manch einem ist jedes Argument recht, um einen billigen Preis rauszuschlagen...
____________________
|
| |
Techmodrome
* Roadster-Messi * Beiträge: 6458 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 11.5.2009 um 11:11 Uhr: |
| Ja, aber weeeehe sie wollen selbst was verkaufen... ____________________
...3xQP / 4 x Roadster / 2 x 450 / 5 x Calibra + diverse Andere |
| |
zoerfie
Beiträge: 295 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 11.5.2009 um 12:43 Uhr: |
Naja ich finde halt einfach man darf "getunt" nicht mit "gebastelt" verwechseln Ich kann Käufer schon verstehen die grundsätzlich gerne ein Serien-/ seriennahes Fahrzeug kaufen würden. Wenn man sich VW, Opel und Co in anderen Foren anschaut kann man das durchaus nachvollziehen Aber wie schon gesagt wurde ist der Roadster eine große Ausnahme. Das Tuning/Styling Angebot ist ja eher klein und weniger durch ebay Fernost Billigware überschwemmt - und gewisse Modifikationen (Tiefer, Spurverbreiterung) sind quasi ein MUSS.
Warum sollte man darauf also nicht gleich beim Kauf achtgeben? ____________________
 |
| |
