Flo185
 Beiträge: 13 Registriert: 13.5.2008 Status: Offline |
 erstellt am: 13.6.2008 um 08:14 Uhr: |
Hallo ihr Leut, ich hab heut morgen schon heftige Probleme gehabt.
1. Ich schalte immer ca. bei 3000 U/Min hoch, wenn ich dann langsam beschleunige lässt er die Kupplung schleifen, bzw. nimmt die Leistung nicht voll an, wie wenn der Gang nicht richtig drin wär???????????
2. Mein Tempomat ist ausgefallen, und darauf hin gingen meine ESP und ABS Lampen an,
Als ich auf der Arbeit ankam hab ich das Auto aus und angemacht, und es war aufeinmal wieder weg.
Könnt ihr bitte mögliche Gründe nennen,
oh wei, ich hoff das wird nicht so teuer,
ich hab ihn erst einen Monat, und dann sowas 
Merci im Voraus
Flo
[Editiert am 13/6/2008 von Flo185] |
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vonWiegburg
Beiträge: 1377 Registriert: 3.10.2007 Status: Offline |
erstellt am: 13.6.2008 um 11:12 Uhr: |
moinsen!
aslo was dort technisch nicht in ordnung sein könnte kann ich dir leider nicht sagen.
ist aber auch eigentlich egal wenn du den wagen von einem händler gekauft hast da er dann noch min ein jahr garantie hat!? ____________________
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SAM
ehemaliger Administrator  Beiträge: 1361 Registriert: 2.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 13.6.2008 um 15:26 Uhr: |
Zitat:
1. Ich schalte immer ca. bei 3000 U/Min hoch, wenn ich dann langsam beschleunige lässt er die Kupplung schleifen, bzw. nimmt die Leistung nicht voll an, wie wenn der Gang nicht richtig drin wär???????????
Passiert das (a) nur kurz im Moment des Einkuppelns, oder geht (b) die Drehzahl hoch, nachdem schon eingekuppelt ist?
(a) kommt in Einzelfällen bei der neuesten Motorsteuerungssoftware-Version vor. Kann man nichts gegen machen, außer ein Downgrade der Software auf eine alte Version (was ein Thema für sich ist).
(b) klingt nach dem nicht selten vorkommenden Problem einer durchrutschenden Kupplung. Dann solltest Du den Kupplungsaktuator mechanisch justieren und die Kupplung softwareseitig neu anlernen lassen.
Zitat:
2. Mein Tempomat ist ausgefallen, und darauf hin gingen meine ESP und ABS Lampen an,
Als ich auf der Arbeit ankam hab ich das Auto aus und angemacht, und es war aufeinmal wieder weg.
Da ist garantiert der Bremslichtschalter dran schuld. Wenn Du jetzt im SC den Fehlerspeicher auslesen lässt, stehen da bestimmt Fehler vom Bremslichtschalter drin. Es kann hier helfen, den Bremslichtschalter neu zu justieren, aber meist kommt der Fehler dann doch wieder, so dass der Bremslichtschalter ausgetauscht werden muss. Ist allerding kein teures Bauteil. ____________________
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Flo185
Beiträge: 13 Registriert: 13.5.2008 Status: Offline |
erstellt am: 18.6.2008 um 08:53 Uhr: |
Hallo, Merci schonmal für die Beiträge.
@vonWiegburg: hab ihn leider von Privat gekauft.
@Sam: es passiert wenn ich schon eingekuppelt habe. aber nur bei vollgas im niedrigen Drehzahlbereich.
Die ESP- und ABS Lampen gehen aber nicht immer an.
Ich hab mein roady mal durchschecken lassen.
Es wurde mir gesagt das der Kupplungsaktuator kaputt ist.
Kostenvoranschlag:
805 ¤ incl. Prozente und MwST
Inhalt:
Bremscheiben- und Klötze (128.69 Netto) Ist das OK????
Modulkupplung (260.53 Netto)
Ausrücksystem (62,16)
und die benötigten Kleinteile sowie Arbeitslohn
Das kommt mir alles spanisch vor, die haben gesagt das die Kupplung alles 20.000 Kilometer eingestellt werden muss, und das wurde nicht gemacht. Sie haben versucht Sie einzustellen aber angeblich ohne Erfolg, obwohl ich merke das es besser geht.
Ich hab heute noch ein Termin in einem anderen SC. Ich mach mal nen Vergleich.
Gruss Flo
[Editiert am 18/6/2008 von Flo185]
[Editiert am 18/6/2008 von Flo185] |
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