alfa
 Beiträge: 14 Registriert: 14.3.2010 Status: Offline |
erstellt am: 16.1.2012 um 22:33 Uhr: |
Hallo,
habe am Samstag eine Probefahrt gemacht. Roadster würde in Frage kommen. Hat ca. 40tkm gelaufen. Aus dem Motorraum kam ein auffälliges Dauerpfeifen, lt. Verkäufer immer so gewesen. Bei einer weiteren Probefahrt vor Wochen ist mir daß nicht aufgefallen. Ölstand war leicht zu hoch, desweiteren ganz leichter Ölnebel da wo Smart steht(Ansaugbrücke?) vorhanden. Könnte daß ein Hinweis auf drohenden Turboladerschaden sein?
[Editiert am 16/1/2012 von alfa] |
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Neoelectric
Beiträge: 3783 Registriert: 8.3.2010 Status: Offline |
erstellt am: 16.1.2012 um 22:45 Uhr: |
pfeiffen das: http://www.jhwus.info/page5/page42/page345/page345.html ??? Dann normal wenn nicht.... hmm würd ichs lassen.
Ölstand, seeeehr kritisches Thema. Was heißt zu hoch??
http://www.jhwus.info/page5/page42/page345/page345.html
Über maximal? Oder ein bisschen über mittel, also für "uns" (wie wir es sehen) zu hoch? ____________________
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alfa
Beiträge: 14 Registriert: 14.3.2010 Status: Offline |
erstellt am: 16.1.2012 um 22:54 Uhr: |
Hallo,
war ein Dauerpfeifen auch im Leerlauf, also nicht nur zwischen den Gangwechseln, das Geräusch(kurzes Zwitschern) kenne ich. Der Ölstand war leicht 3-5mm über maximal. |
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Dude
Beiträge: 4358 Registriert: 17.12.2009 Status: Offline |
erstellt am: 16.1.2012 um 22:58 Uhr: |
| Klingt nicht vertrauenswürdig. "Schon immer so gewesen", das ich nicht lache. Vor der Probefahrt schnell nochmal Öl nachgefüllt, oouups etwas zu viel, ach was solls. |
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alfa
Beiträge: 14 Registriert: 14.3.2010 Status: Offline |
erstellt am: 16.1.2012 um 23:06 Uhr: |
Ist denn beim normalen Motorgeräusch ein Pfeifen? Probefahrt nur wenige Meter auf einem Privatgelände. Der Wagen ist seit Wochen nicht angemeldet. Das Coupe ist scheckheftgepflegt , es steht unmittelbar ein Service an.
[Editiert am 16/1/2012 von alfa] |
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Dude
Beiträge: 4358 Registriert: 17.12.2009 Status: Offline |
erstellt am: 16.1.2012 um 23:26 Uhr: |
Kann mir kein Pfeifen vorstellen, was normal wäre. Meiner zischt etwas bei >0 bar Druck. Sowas scheint es aber nicht zu sein.
Drehzahlabhängig? Geschwindigkeitsabhängig? Gleichbleibend? (als ob ich wüsste was es sein könnte)
Wenige Meter klönnte heißen, dass du vllt. die Sekundärluftpumpe gehört hast. die läuft ca. 90-120 sekunden nach Start.
[Editiert am 2012-1-16 von Dude] |
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alfa
Beiträge: 14 Registriert: 14.3.2010 Status: Offline |
erstellt am: 16.1.2012 um 23:31 Uhr: |
Hallo,
die Probefahrt hat ca. 4 Minuten gedauert, diese Pumpe war es dann nicht, welche Geräusche macht denn ein defekter oder angeschlagener Turbolader? |
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Dude
Beiträge: 4358 Registriert: 17.12.2009 Status: Offline |
erstellt am: 17.1.2012 um 10:29 Uhr: |
Das kann ich dir nicht sagen. Das würde sich wahrscheinlich besonders bei Last auswirken. Aber auch nicht lange...
Am besten ist es, wenn du dir jemanden suchst, der sich auskennt und dich zu Besichtigungen begleitet. |
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Klaus
Beiträge: 2730 Registriert: 15.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 18.1.2012 um 15:26 Uhr: |
Überlass es lieber jemand anderem mit dieser Sch...karre über's Ohr gehauen zu werden. Probefahrt ein paar Meter, abgemeldet, "hat schon immer dieses komische Pfeifen von einem defekten Turbolader gehabt", zuviel Öl nachgekippt weil's schon wieder ganz leer war. Super.
Und da fragst Du ob Du diese Möhre kaufen sollst, wo es hunderte bei Mobile.de gibt ? |
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Dude
Beiträge: 4358 Registriert: 17.12.2009 Status: Offline |
erstellt am: 18.1.2012 um 15:53 Uhr: |
| Soweit waren wir im Post #4 auch schon... |
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alfa
Beiträge: 14 Registriert: 14.3.2010 Status: Offline |
erstellt am: 19.1.2012 um 00:28 Uhr: |
| Das Coupe ist von 2003, hat knapp unter 40tkm gelaufen ,macht einen sehr gepflegten Eindruck und ist scheckheftgepflegt. Das es abgemedet ist, hat wohl nachvollziehbare private Gründe.Einziges Manko ist das Pfeifen, wobei ich daß nicht einordnen kann, vielleicht ist es auch nichts, Verkäufer hat auch angeboten , den technischen Zustand überprüfen zu lassen. Muß ich dann mal sehen, wie ich daß angehe. |
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Dude
Beiträge: 4358 Registriert: 17.12.2009 Status: Offline |
erstellt am: 19.1.2012 um 08:26 Uhr: |
Sind das die Aussagen vom Verkäufer oder konntest du das gegenprüfen? Ich halte es für unglaubwürdig, bei der Aussage "schon immer so gewesen". Selbst wenn er "scheckheftgepflegt" wäre, wieso hat er dann Mängel wie Pfeifen und einen zu hohen Ölstand? Das dürfte bei einem "sehr gepflegten" Auto nicht passieren.
Bezgl. des Pfeifens wird irgendwo ein Schlauch ab oder durch sein. Da müsste man eben drunter schauen oder notfalls das Heck abmachen.
Ich würde nie ein Auto ohne echte Probefahrt kaufen, wenn das nicht mit erheblichen preislichen Abschlägen einher ginge.
Gruß
edit:typos
[Editiert am 2012-1-19 von Dude] |
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Neoelectric
Beiträge: 3783 Registriert: 8.3.2010 Status: Offline |
erstellt am: 19.1.2012 um 09:08 Uhr: |
Zitat:
Ich würde nie ein Auto ohne echte Probefahrt kaufen, wenn das nicht mit erheblichen preislichen Abschlägen einher ginge.
dito ____________________
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alfa
Beiträge: 14 Registriert: 14.3.2010 Status: Offline |
erstellt am: 22.1.2012 um 12:23 Uhr: |
Hallo,
eine ausgiebige Probefahrt ist durchaus möglich, muß dann eine rote Nr. besorgen. Wo könnte ich das Coupe bei dieser Gelegenheit eurer Ansicht nach fachkundig durchsehen lassen, sollte so im Bereich Essen, Mülheim + ./. 50km sein und jemand der sich ein wenig Zeit nimmt. Hab da schon Sachen erlebt, wo grobe Defekte wegen Unlust nicht bemerkt wurden. |
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SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer *  Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 22.1.2012 um 13:31 Uhr: |
Rote Nummer für eine Probefahrt für alle war einmal. Sowas steht heutzutage nur noch dem Kfz-Handel zu. 
Du besorgst in Absprache mit dem Verkäufer ein (5-Tage-)Kurzzeit-Kennzeichen für die angedachte Probekurztour.
Guckst Du z.B. hier (klick) und hier (klick).
Rote Nummer wäre natürlich deutlich weniger aufwändig. 
Edit hat noch schnell den zweiten Link eingefügt.
Nordische Grüße
SRCinSE
[Editiert am 22/1/2012 von SRCinSE] ____________________
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