MartieMcfly
* Hardwareguide Team *  Beiträge: 328 Registriert: 30.8.2012 Status: Offline |
erstellt am: 14.2.2016 um 18:23 Uhr: |
| Kannst du mal ein Foto davon machen, wie die die PU-Buchsen bei dir verbaut haben? Wenn der Kragen nicht wie im Link abgebildet innen ist, kann ich mir grad nicht vorstellen, wie man das Ganze dann überhaupt am Achsträger montieren kann... |
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kosso_olli
* Unterstützer *  Beiträge: 707 Registriert: 12.12.2011 Status: Offline |
erstellt am: 14.2.2016 um 15:56 Uhr: |
Okay, danke für die Einschätzung.
Die beiden Messprotokolle sind übrigens in zwei verschiedenen Werkstätten entstanden, aber auf dem gleichen Messsystem.
Die Sache mit dem Vorderachsträger muss ich mir dann wohl mal genauer ansehen. Wie würde das denn gemacht werden? Aufbocken, Achsträger verschieben, wieder Spurvermessen? Ginge dann ja ziemlich ins Geld, wenn man sich da immer weiter annähern muss. |
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schraubelocka
* Unterstützer * Beiträge: 3415 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 14.2.2016 um 13:54 Uhr: |
Ein halbes Grad wären die 30 Winkelminuten Toleranz.
Da das vorher fast gleich war (Werkstatt für die Fahrwerksvermessung auch) ist das schon merkwürdig und ne Ferndiagnose schwierig.
Wenn die Unterbodenverkleidung ab ist kann man gut die 4 Befestigungsschrauben vom Achsträger erkennen. Der Träger hat Langlöcher und ist somit einstellbar... die beiden Sturzwerte angleichbar. ____________________
Nur wer keinen Schimmer hat, kann mit blindem Gehorsam glänzen. |
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kosso_olli
* Unterstützer * Beiträge: 707 Registriert: 12.12.2011 Status: Offline |
erstellt am: 14.2.2016 um 13:37 Uhr: |
Moin Mark,
die Werte vor dem Sturzumbau und vor den Buchsen waren:
Sturz links: -0,38°
Sturz rechts: -0,44°
Also deutlich dichter beisammen als jetzt. Klar, durch den Sturzumbau sind die Werte natürlich negativer. Aber ich würde ich das auf beiden Seiten gleichmäßig erwarten. Jetzt ist die Abweichung li/re ja fast ein halbes Grad:
Sturz links: -1,50° (so wie es rechnerisch nach dem Umbau ja sein sollte)
Sturz rechts: -1,07°
Ob der Vorderachsträger in der Vergangenheit schon mal verschoben wurde, kann ich nicht sagen. Jedenfalls nicht in meinem Besitz, vorher vllt schon. Wie kann ich das Prüfen?
Grüße
Oliver |
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schraubelocka
* Unterstützer * Beiträge: 3415 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 14.2.2016 um 08:29 Uhr: |
Moin Oliver,
wie waren die alten Werte vor den PU Buchsen ?
Du hast doch noch den "Sturzumbau" da weichen grundsätzlich die Werte von den Brabuswerten ab.
VA beim B : -0°44' +/- 0°30'
Lässt sich der VA-Träger noch mitteln oder ist da schon ein Anschlag erreicht ?
Gruß
Mark
p.s.
nerver change a running system 
[Editiert am 14/2/2016 von schraubelocka] ____________________
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