m.haardt
 Beiträge: 102 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 1.10.2009 um 20:43 Uhr: |
Hallo,
leider sieht man auf dem Bild nicht viel, aber mit den Bremsen vertraute Schrauber werden es hoffentlich erkennen: Sollte das kleine Federchen nicht unter dem Sattel sitzen? Auf der anderen Seite ist das jedenfalls so.
Ich habe ein leises, rhythmisches Klappern von vorne, was nur bei ca. 30 km/h und langsamer zu hören ist und beim Bremsen sofort verschwindet. Die Bremsen wurden vor zwei Tagen im sC gemacht, die Bremswirkung ist normal.
Sieht das OK aus oder nicht? Wenn nicht, kann man damit noch vorsichtig fahren?
Michael |
| |
| |
m.haardt
Beiträge: 102 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 2.10.2009 um 22:47 Uhr: |
Ich war heute im sC und es war allen sehr peinlich. Der Fehler wurde fix korrigiert, es gab einen Gutschein zur Entschuldigung, alles wieder OK.
Ich will niemand in die Pfanne hauen, vielleicht muss man das wie mit Handwerkern sehen. Da fährt man auch besser, immer mit den gleichen Leuten zu arbeiten, man kennt sich, und es ist irgendwie netter. Wo gearbeitet wird, passieren Fehler, auch wenn ich dabei echt nur mit dem Kopf schütteln kann, aber das ist mir bei unserem Installateur auch schon so gegangen. Ich weiß nun, wie der Bremsbelag im Sattel sitzen muss und ich weiß inzwischen eine Menge über Heizungen und Trinkwasserinstallationen, und richtig viel über Dächer, würde aber auch wieder mit dem gleichen Dachdecker zusammenarbeiten.
Nur Arbeiten beauftragen funktioniert heutzutage nicht mehr, das ist halt der Zeitgeist.
Eigentlich erstaunlich, dass man bei dem Auto neue Geräusche noch hört, so viel wie da rappelt, klappert, knarzt und schnarrt. 
Michael |
| |
jela
Beiträge: 398 Registriert: 24.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 2.10.2009 um 16:47 Uhr: |
"Verbockt" hat es damals wohl die Vertragswerkstatt von meiner Vollkasko. Leider ist es dann aber auch bei der nächsten Inspektion im sC Bremerhaven nicht aufgefallen. Ist ansonsten aber eigentlich recht ordentlich dort.
Nun mache ich aber sowieso das was geht selbst - dank JHWUS! ____________________
smart Roadster - Die Antwort auf das Leben, das Universum und alles!
 |
| |
Drivesmart
Beiträge: 406 Registriert: 14.3.2006 Status: Offline |
erstellt am: 2.10.2009 um 16:20 Uhr: |
| Welches SC, wenn man fragen darf? ____________________
Gruß
Drivesmart
........... . . . . . . o~o |
| |
jela
Beiträge: 398 Registriert: 24.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 2.10.2009 um 10:36 Uhr: |
Ist wohl leider kein Einzelfall. Ich hatte letztes Jahr auch "dieses Klappern" und hatte schon einige Dinge erfolglos überprüft, bis mir auffiel, dass es beim Bremsen aufhört.
Es war dann auf jeder Seite eine Feder nicht eingeklappt 
Seitdem mache ich es lieber wieder selbst.... 
Viel Erfolg bei deinem sC Besuch...
Gruß Jens ____________________
smart Roadster - Die Antwort auf das Leben, das Universum und alles!
|
| |
m.haardt
Beiträge: 102 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 1.10.2009 um 22:48 Uhr: |
*seufz* Hab ich es mir doch gedacht. Das darf echt nicht wahr sein, das ist in wenigen Jahren nun der dritte Besuch im sC, nachdem ich direkt wieder in die Werkstatt muss! Beim ersten Mal war der Unterboden nicht angeschraubt, dann war die Schraube vom Massekabel hinten überdreht (war keiner dran, klar, hat die von alleine gemacht) und jetzt das. Und das ist noch eins der besseren sCs, da hörte ich von woanders noch ganz andere Geschichten!
Danke für die Antworten, ihr habt mir sehr geholfen!
Michael |
| |
schraubelocka
* Unterstützer * Beiträge: 3415 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 1.10.2009 um 22:17 Uhr: |
schon traurig welche arbeit die werkstätten so abliefern ... 
nach dieser aktion solltest du dort die nächsten reparaturen kostenlos haben
aber ich würde mir eine andere werkstatt suchen
ich finde es erstaunlich dass ich oft ähnliche sachen an den bremsen sehen muss
bei pot stip hatten sie sogar einen kompletten belag (innenseite) vergessen...der kunde kam als der äussere belag verschlissen und null bremswirkung vorhanden war ____________________
Nur wer keinen Schimmer hat, kann mit blindem Gehorsam glänzen. |
| |
Flasher90
Beiträge: 19 Registriert: 30.8.2009 Status: Offline |
erstellt am: 1.10.2009 um 22:07 Uhr: |
hey,
also die Feder sollte (muss) unter dem Bremssattel eingespannt sein, es kann gut sein dass dies beim einbau der Bremsklötze "verschlafen" wurde. Ich würde schon sagen das du damit noch fahren kannst.... musst halt soweit es geht hartes Bremsen vermeiden, aber die Feder dient meines wissens nur der Stabilisierung des Bremsklotzes.
[Editiert am 1/10/2009 von Flasher90] |
| |
