red_october
 Beiträge: 4 Registriert: 7.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 3.10.2009 um 01:46 Uhr: |
Hallo erstmal,
ich heisse Christian unt spiele mit dem gedanken mir einen Smart Roadster zuzulegen.
Jetzt stellt sich die Frage ob es eine 60 oder 82 PS Version sein soll.
Ich hab im Forum und auf Google gesucht aber leider nichts zu der Frage gefunden, also reist mir nicht gleich den kopf ab falls es die frage schon mal gab. 
Gibt es bei den Motoren bauliche unterschiede oder besteht der einzige unterschied in der Software?
Schönre Grüsse Christian |
| |
| |
braveheart
Beiträge: 807 Registriert: 22.6.2004 Status: Offline |
erstellt am: 3.10.2009 um 06:39 Uhr: |
Ja, siehe hier:
http://www.smart-roadster-club.de/modules.php?op=modload&name=XForum&am
p;file=viewthread&tid=3144
P.S.Herzlich willkommen im Club der nicht ganz Dichten ____________________
 |
| |
red_october
Beiträge: 4 Registriert: 7.9.2009 Status: Offline |
 erstellt am: 3.10.2009 um 10:17 Uhr: |
Erstmal danke für ne nette begrüssung und die Superschnelle Antwort.
Da dort doch bauliche unterschiede bestehen wirds die 82 PS Version.
Gruss Christian. |
| |
braveheart
Beiträge: 807 Registriert: 22.6.2004 Status: Offline |
erstellt am: 3.10.2009 um 10:22 Uhr: |
Hallo Christian,
ich fahre jetzt seit 04 den Kleinen (45er) und seit 07 ist der gechipt und macht noch mehr Spaß, kannst die Kollegen von den diversen Ringen (Salzburg- und Spreewaldring) ja mal fragen wie meine #55 rennt  ____________________
|
| |
red_october
Beiträge: 4 Registriert: 7.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 3.10.2009 um 11:06 Uhr: |
Auf wieviel PS ist er den dann gechipt worden?
Im ersten Step würde ich den 60KW motor auch nicht Chipen lassen.
Bin bis jetzt nur die 82. PS Versionen Probe gefahren und muss sagen das muss es schon sein. dabei kommt es mir weniger um den Vmax sondern um den Anzug.
Gruss christian |
| |
Kurvenfan
Ausgeschlossen
Beiträge: 3691
Registriert: 29.3.2004
Status: Offline |
erstellt am: 3.10.2009 um 12:35 Uhr: |
Der Anzug / Durchzug wird durch ein Chiptuning um einiges verbessert, insbesondere der Durchzug wird extrem verbessert.
Beim chippen des 45kW-lers wird der 6te Gang besser nutzbar, der ist so lang übersetzt, das er von manchen "Segelgang" genannt wird.
2 Wochen nach dem Chippen wirst Du sagen, das es ruhig etwas mehr hätte sein können...
Wichtig ist es (meiner Meinung nach), ein standfestes Tuning zu bekommen- und TÜV muss es haben. ____________________
|
| |
braveheart
Beiträge: 807 Registriert: 22.6.2004 Status: Offline |
erstellt am: 3.10.2009 um 18:18 Uhr: |
Zitat:
Auf wieviel PS ist er den dann gechipt worden?
Ca. 80 PS und im Anzug ist ein deutlicher Unterschied zu merken.
Es gibt nur einige die das durch breitere Reifen wieder auflösen ____________________
|
| |
red_october
Beiträge: 4 Registriert: 7.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 4.10.2009 um 23:30 Uhr: |
Erstmal danke an alle.
es wird 60KW/82PS Maschiene werden.
Zur entscheidung hat auf jeden fall beigetragen das es Bauliche unterschiede gibt.
Und wie Werner schrieb scheind der Motor mit 45Kw eben nicht so stabil zu sein wenn man ihn auf 82 Ps bringt, klar ist es möglich. Aber ich persönlich ziehe es vor Material nur bis zu einem gewissen Maße mehr zu beanspruchen als es geplant wurde .
Preislich ist der unterschied zwischen einem 45kw und 60kw bei den einschlägigen Internetseiten auch nicht so groß also besser den Mittleren kaufen und sich noch die Option auf 100 - 110 Ps offen halten .
Aber nochmal besten dank für eure Infos und erfahrungen.
Gruss Christian |
| |
