sk8er80
 Beiträge: 33 Registriert: 28.5.2009 Status: Offline |
 erstellt am: 1.6.2009 um 12:57 Uhr: |
Hallo war heute mal in München unterwegs und da ist ja ständig STOP an GO. Immer wenn ich anfahre und von einen in den nächsten Gang gehe hat man ja durch das Getriebe eine kurze Unterbrechnung dann quietschen kurz die Reifen und dann geht es ganz normal weiter. Schalte aber nach der Anzeige im Displayund es sind ja auch keine grossen Geschwindigkeiten. Kann es sein weil ich Hochschalte und weiter Beschleunige das dadurch die Räder durchdrehen? Hatte bis jetzt nur den Smart Fortwo und weder beim alten noch beim neuen Modell kenne ich das.
Danke schon mal für die Hilfe. Falls das nen Fehler ist muss ja der Händler wo ich den Gekauft habe grade stehe weil habe den ja erst am Donnerstag geholt.
Gruss Franky
[Editiert am 1/6/2009 von sk8er80] |
| |
| |
Techmodrome
* Roadster-Messi *  Beiträge: 6460 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 1.6.2009 um 13:03 Uhr: |
Also das da die Räder durchdrehen glaube ich eher nicht.
Könnte es der Keilriemen sein? ____________________
...3xQP / 4 x Roadster / 2 x 450 / 5 x Calibra + diverse Andere  |
| |
sk8er80
Beiträge: 33 Registriert: 28.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 1.6.2009 um 13:05 Uhr: |
| Kann ich dir nicht sagen also ich bin Autotechnisch die 0. |
| |
Markus20
Beiträge: 293 Registriert: 11.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 1.6.2009 um 13:06 Uhr: |
| oder vll. einfach das kleine vögelchen alias turbo? |
| |
sk8er80
Beiträge: 33 Registriert: 28.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 1.6.2009 um 13:08 Uhr: |
| Beschleunigen tut er super habe ich ja danach auf der Autobahn gemerkt. Also denke ich eher nicht das es der TURBO ist |
| |
Markus20
Beiträge: 293 Registriert: 11.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 1.6.2009 um 13:11 Uhr: |
| so meinte ich das auch nicht, sondern ab einem ladedruck von 0 bar, hört man den turbo zwitscher wenn man schaltet oder abrupt vom gas geht, und ich vermute, dass du dieses geräusch meinst |
| |
sk8er80
Beiträge: 33 Registriert: 28.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 1.6.2009 um 13:16 Uhr: |
Höre ja das Geräusch auch nur wenn ich selber schalte wenn das die Automatik macht höre ich nix.
[Editiert am 1/6/2009 von sk8er80] |
| |
Kurvenfan
Ausgeschlossen
Beiträge: 3691
Registriert: 29.3.2004
Status: Offline |
erstellt am: 1.6.2009 um 13:19 Uhr: |
Zitat:
Höre ja das Geräusch auch nur wenn ich selber schalte wenn das die Automatik macht höre ich nix.
Dan kanns nicht an den Rädern liegen, die Schaltung schaltet gleich, egal ob manuell oder automatisch.
*verschoben nach Technik&Tuning, Motor...) ____________________
|
| |
Techmodrome
* Roadster-Messi * Beiträge: 6460 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 1.6.2009 um 13:31 Uhr: |
Wie wäre es denn mit einem "Soundfile"?
Einfach mal mitm Handy aufnehmen und hochladen.
Vielleicht kann man es dann identifizieren! ____________________
...3xQP / 4 x Roadster / 2 x 450 / 5 x Calibra + diverse Andere |
| |
sk8er80
Beiträge: 33 Registriert: 28.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 1.6.2009 um 14:02 Uhr: |
Also war gerade bei unseren Nachbarn in Österreich für 1,12 Tanken und habe es beobachtet. Also es kommt nicht wenn man langsam Anfährt und dann Schaltet es kommt nur beim schnellen Anfahren und dann hochschalten. in den 3-4-5 Gang.
[Editiert am 1/6/2009 von sk8er80] |
| |
Kurvenfan
Ausgeschlossen
Beiträge: 3691
Registriert: 29.3.2004
Status: Offline |
 erstellt am: 1.6.2009 um 14:06 Uhr: |
Das kommt wahrscheinlich vom Turbo und ist völlig normal.
Such mal unter "zwitschern" oder "gurren"...
____________________
|
| |
sk8er80
Beiträge: 33 Registriert: 28.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 1.6.2009 um 14:36 Uhr: |
| Aber musste das Geräusch vom Turbo nicht auch kommen wenn die Automatik schaltet? |
| |
Kurvenfan
Ausgeschlossen
Beiträge: 3691
Registriert: 29.3.2004
Status: Offline |
erstellt am: 1.6.2009 um 14:40 Uhr: |
Nein, in dem Fall schaltet das Getriebe bei anderen Drehzahlen.
Fahr mal automatik und setz deine Schaltpunkte so wie die Automatik das macht, achte gleichzeitig auf den Lastzustand.
Dann wirste sicher nen Unterschied feststellen.
____________________
|
| |
sk8er80
Beiträge: 33 Registriert: 28.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 1.6.2009 um 14:54 Uhr: |
Gut dann ich erstmal beruhigt falls es echt der Keilriemen sein sollte were ich es ja bei der Inspektion A feststellen die ich im Juli habe.
Danke nochmal |
| |
Techmodrome
* Roadster-Messi * Beiträge: 6460 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 1.6.2009 um 16:14 Uhr: |
Ich glaube mittlerweile auch, das es nicht der Keilriemen ist, sondern das normale
Turbozwitschern.... ____________________
...3xQP / 4 x Roadster / 2 x 450 / 5 x Calibra + diverse Andere |
| |
sk8er80
Beiträge: 33 Registriert: 28.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 1.6.2009 um 19:46 Uhr: |
| Ich halte euch auf den Laufenden. Habt ihr eine Ahnung was der Service A kostet? |
| |
Pacc1201
Beiträge: 78 Registriert: 26.1.2009 Status: Offline |
erstellt am: 1.6.2009 um 19:55 Uhr: |
Service A kostet im SC
ca 180¤ ____________________
Horst der Saarländer grüßt euch. |
| |
sk8er80
Beiträge: 33 Registriert: 28.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 2.6.2009 um 06:54 Uhr: |
| Ist das der Ölwechsel schon dabei oder ist das nur die reine Arbeitszeit? |
| |
sk8er80
Beiträge: 33 Registriert: 28.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 2.6.2009 um 13:45 Uhr: |
Habe heute mal beim smart Center in GAP nachgefragt wollen ¤ für die Inspektion A haben. Habe es heute mal beobachtet das "zwitschern" es kommt beim schalten nur wenn der Druck über 0 ist. Das ist ja dann der Turbo :O) Danke euch nochmal allen
[Editiert am 2/6/2009 von sk8er80] |
| |
