get+smart
 Beiträge: 71 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
 erstellt am: 22.5.2009 um 13:51 Uhr: |
@ all
Ich brauche eure Hilfe , mein Motor macht zwischen 800 und 2000 U/min extreme Klopf oder Schlag und Ratter Geräusche . Wenn ich dann Fahre oder im stand über 2000U/min Gas gebe ist es auf einmal weg und kommt erst dann wieder wenn ich zum stehen komme aber auch nicht immer ! Das Klopfen kommt von der in Fahrtrichtung rechten Seite wo die Steuerkette sitzt .
Er Fährt ganz normal !
Meine Fraga ; ist da etwas lose , kann es die Kette sein oder gar die Ventiele ???
Danke schonmal im Vorraus
Gruß Thomas
[Editiert am 22/5/2009 von get+smart] ____________________
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2eck
Beiträge: 513 Registriert: 17.4.2006 Status: Offline |
erstellt am: 22.5.2009 um 14:00 Uhr: |
| Wie sachauts mit dem Ölstand aus ? ____________________
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get+smart
Beiträge: 71 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 22.5.2009 um 14:07 Uhr: |
Der ist okay , war gleich das erste was ich nachgeschaut habe !
Wenn der Motor kalt ist , ist es nicht .
Das Schlagen/Klopfen wurde nach eine Zeit immer lauter !!!
[Editiert am 22/5/2009 von get+smart]
[Editiert am 22/5/2009 von get+smart] ____________________
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SmartRoadsterCoupe
Beiträge: 9193 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 22.5.2009 um 14:49 Uhr: |
| Ist es nur beim Fahren oder auch wenn Du im Stand Gas gibst? |
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lowmega
Beiträge: 778 Registriert: 24.9.2007 Status: Offline |
erstellt am: 22.5.2009 um 14:50 Uhr: |
evtl die laufschienen/spanner der steuerkette kaputt- unbedingt so schnell wie möglich prüfen lassen!!
[Editiert am 22/5/2009 von lowmega] |
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get+smart
Beiträge: 71 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 22.5.2009 um 14:54 Uhr: |
| Also das Schlagen ist immer nur wenn ich im Standgas bin oder unter 2000U/min . Wenn es dann anfängt zu Schlagen gebe ich etwas mehr Gas so das ich auf etwas über 2000U/min komme dann ist es weg . Jetzt wo der Motor kalt ist, ist es noch nicht !!! ____________________
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jan_hh
Beiträge: 561 Registriert: 6.4.2006 Status: Offline |
erstellt am: 22.5.2009 um 15:58 Uhr: |
Also ich würde den Wagen nicht unbedingt weiterfahren und das mal durch die Werkstatt Checken lassen, denke auch das die Steuerkette ist
Gruss
Jan ____________________
Gruss
Jan
leider ohne Roady |
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get+smart
Beiträge: 71 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 22.5.2009 um 16:09 Uhr: |
| Das mit der Steuerkette ist mir auch schon in den Sinn gekommen aber da ich kein KFZ-Mechaniker bin , hole ich mir lieber gute Ratschläge von euch ! ____________________
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jan_hh
Beiträge: 561 Registriert: 6.4.2006 Status: Offline |
erstellt am: 22.5.2009 um 17:00 Uhr: |
Fern Diagnose ist immer schwer,
daher ab in die Werkstatt ____________________
Gruss
Jan
leider ohne Roady |
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get+smart
Beiträge: 71 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 22.5.2009 um 18:17 Uhr: |
Hallo,
ich habe hier mal etwas , dass hört sich bei mir auch so in etwa an .
http://www.youtube.com/watch?v=5-wuXsaqXYs
Kann man die Steuerkette und den Spanner selbst wechsel ? ____________________
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KalleR
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Beiträge: 3715
Registriert: 8.4.2009
Status: Offline |
erstellt am: 22.5.2009 um 18:56 Uhr: |
Moin,
wenn du die Frage so stellst, dann wahrscheinlich nicht.
Die Gefahr, dass du ohne nötiges Grundwissen den Motor schrottest ist leider zu groß.
Gruß kalle |
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get+smart
Beiträge: 71 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 22.5.2009 um 19:14 Uhr: |
| Dann frage ich mal so ; könnte es die Kette sein ? Ist es ein sehr großer Aufwand für einen Mechaniker ? ____________________
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2eck
Beiträge: 513 Registriert: 17.4.2006 Status: Offline |
erstellt am: 22.5.2009 um 20:50 Uhr: |
| wenn es der Kettenspanner ist ... ja, definiv ____________________
http://www.smart-roadster-forum.de |
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get+smart
Beiträge: 71 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 6.6.2009 um 14:43 Uhr: |
Hallo ,
da mein kleiner seid gut zwei Wochen schon beim Doc ist ,kann ich noch nix sagen was er nun genau hatt !!!  ____________________
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tommy00
Beiträge: 658 Registriert: 19.2.2005 Status: Offline |
erstellt am: 8.6.2009 um 22:16 Uhr: |
| also selber wechseln kannst du sie so einfach nicht.Braucht man von Smart Spezialwerkzeug.zum Kettenschloß lösen und befestigen.Hab jetzt schon einige gewechselt,mit dem entsprechenden Werkzeug gehts relativ schnell. Aber wie gesagt, wenns der Kettenspanner ist,dann wirds mehr,der Steuerdeckel muss dann komlett ab. |
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andreas
Beiträge: 3025 Registriert: 2.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 8.6.2009 um 22:26 Uhr: |
| ... ich hatte auch nen Rasseln. Habe jetzt alles neu (Motor mäßig) und das Rasseln ist trotzdem bei 1800u/min noch da. Es ist die Sekundärepumpe. Nicht weiter tragisch. Nachdem er warm ist, hört es auf. Evtl. sind es bei dir auch die Hydrostössel ... ____________________
Lotus Exige S2 - bitte keine PMs! Siehe Homepage! |
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get+smart
Beiträge: 71 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 9.6.2009 um 08:29 Uhr: |
Naja mal schauen , ich werde heute wieder mal ne Anfrage starten und hoffen das ich ihn bald wieder habe !
Hydrostössel waren auch schon im Verdacht !
Ich will wieder Roadster fahren !  Ich Drehe sonst noch durch !  ____________________
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proseccoschlampe
Beiträge: 94 Registriert: 11.2.2007 Status: Offline |
erstellt am: 13.6.2009 um 22:31 Uhr: |
Hi,
könnte auch eine gebrauchene Flexscheibe von der Kupplung sein.
Einfach mal den roadster auf die Bühne, Motor laufen lassen, Gang auf N und den Aktuator bewegen, so das der dann rein und raus fährt.
Wenn es die Flexscheibe ist wirst Du es hören.
Gruss Marcud |
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get+smart
Beiträge: 71 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 19.6.2009 um 13:37 Uhr: |
Hallo liebe Leutz , meine werkstatt hat sich heute mal wieder gemeldet !
Die Jungs meinten das nicht nur die Steuerkette neu muß , sondern auch die Zahnräder ! Sie sind wol stark abgenutzt !
Was sagt ihr dazu ?
4 Wochen schon ohne Auto !!! ____________________
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Klaus
Beiträge: 2730 Registriert: 15.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 19.6.2009 um 16:43 Uhr: |
Das finde ich als Diagnose ein bischen dünn. Das verschleisst ja nicht von alleine so stark dass das zu Motorproblemen führt, ausser Du hättest schon entsprechende Laufleistungen. Oder ist das "normal" ?
Sprich mal mit den entsprechenden Spezialisten, zum Beispiel mit dem hier: http://www.der-smarte-service.de |
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get+smart
Beiträge: 71 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 19.6.2009 um 19:11 Uhr: |
| naja ich habe jrtzt 104tkm runter ! ____________________
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Klaus
Beiträge: 2730 Registriert: 15.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 20.6.2009 um 11:34 Uhr: |
| Da wäre eine umfassende Revision vielleicht mal eine Idee bevor es teurer wird. Sprich mal mit dem Gerhard von Fismatec was man da für einen überschaubaren Betrag jetzt machen sollte oder machen kann, um vorzubeugen. |
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TM
Ausgeschlossen
Beiträge: 116
Registriert: 15.1.2004
Status: Offline |
erstellt am: 20.6.2009 um 13:20 Uhr: |
Hi,
da haben hier aber sicher etliche schon deutlich mehr Laufleistung. Ich hab z.B. grad die 140.000km gepackt.
servus
TM |
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get+smart
Beiträge: 71 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 1.7.2009 um 19:20 Uhr: |
Sooo ,
neuer Stand der dinge :
morgen Mittag bekomme ich mein Auto endlich wieder ! Was alles gemacht wurde, werde ich dann Morgen schreiben !!! ____________________
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