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Kauf dir lieber noch nen Roadie...

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Ich hatte vor dem Roady auch 'ne Kugel, und mir ist es genau wie smarti_13 gegangen! Auf kerzengrader Strecke mit vielleicht 60 Sachen eine Windböe, Heck rumgedreht, x mal im Kreis gedreht bis ich schließlich im Graben gelandet bin. Habe die Kugel dann sofort verkauft.
Auch einem meiner Kumpels der sich die Kugel als günstiges Auto angeschafft hat ist es genauso gegangen. Inzwischen ist schon haufenweise Geld in "ich-dreh-mich-so-gern-um-die-eigene-achse-Reparaturen" geflossen.

Dagegen muss ich sagen dass sich der 44 den ich mir letztes Jahr gekauft habe da der Roady ebenfalls im Winter grottennix ist absolut souverän fährt, alle Achtung! Der wird sogar warm wenn man die Heizung an macht!

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*AUA* - Frontantrieb im Winter? Och nööö - nicht mit mir!

Es geht NICHTS über Hinterradantrieb

Smartie13:
Jepp - ich werde nie verstehen warum die Kugel nicht gleich so konzipiert wurde und mit 195ern ins Rennen ging - das Auto fährt sich gleich ganz Anders und vor Kurven muss man nicht spekulieren ob er denn jetzt einlenkt oder nicht.

[Editiert am 13/3/2006 von Techmodrome]

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Ich finde die Kugel macht auch bock, oder?

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Mir ist es etwas zu Schade den Brabus im Winter zu fahren. Ich überlege deshalb mir als weiters Fahrzeug einen For Two oder einen normalen Roady mit 45 KW als Zweitwagen zuzulegen. Was würdet ihr an meiner Stelle machen? Wo sht ihr die Vor- und Nachteile?

Grüße
Norry

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Ich kenn ja die Straßenverhältnisse bei dir im Winter nicht. Gehe aber mal davon aus, daß wenn du über ein Winterauto nachdenkst bei euch auch richtig Winter ist. Da würde ich dir aus meinen Erfahrungen die Kugel schon auf Grund der geringen Bodenfreiheit nicht empfehlen. Rein praktisch gesehen, würde ich dann eher zu einem günstigen Allradler raten.

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mmh, also ich würd zu ner Kugel tendieren.Haben eine als Cabrio Cdi, Bj 07/2005.
Mit Esp und Sitzheizung ist der kleine echt Top!!Hätt ich nicht gedacht.Der gräbt sich überall durch-ohne Probleme.Die Heizung ist natürlich bei nem Diesel nicht so doll.
Ich selbst fahr nen Roady, der nur minimal tiefer ist.Hab mich diesen Winter als es viel geschneit hat(Wohne im Oberbergischen bei GM und da schneit es immer richtig)total festgefahren.Nix ging mehr.Kam nicht vom Parkplatz.Und die kleine Kugel für hervorragend!
Wenn Du aber in nicht so einem starken Schneegebiet wohnst, fährt der Roady auch bei schnee gut.Die weiße Pracht darf nur nicht zu hoch sein.
Ein Problem bei stärkerem Schnee ist das man nie komplett in der Spur von vorfahrenden fährt-ist halt ein anderer Radabstand.
Ne Freundin von mir hat ne 2000er Kugel.Denke ohne ESP.Die hat sich bei langsamer Fahrt sofort gedreht...also wenn Kugel, dann ein neueres Modell mit Esp..
Bei Schnee find ich die Kugel auch besser zu beladen.Bei meinem Roady liegt der ganze Schnee immer auf dem Kofferaumdeckeln..beim öffnen hat man dann meistens auch wenn man vorher das meiste weggemacht hat etwas im inneren..
Naja...soviel dazu für Dich entscheiden muß Du aber letztlich selbst!
Lieben Gruß
Maik

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....beim fortwo bricht das Heck aus,
.....bin mit dem fortwo im Graben gelandet,
.....habe aus dem Seitenfenster nach vorne geschaut,
.....das Heck hab mich überholt,
usw., usw.

Sorry, aber kann ich definitiv nicht nachvollziehen. Ich fahre mittlerweile meinen dritten smart fortwo seit 2001 als Firmenwagen, wobei der erste ein Gebrauchter aus dem Jahr 1999 war.

Ich habe es in diesen sechs Jahren nicht einmal geschafft, das mich mein Heck ungewollt überholt. Wobei mein erster fortwo noch nicht mal ein intaktes Trust+ hatte. Ich denke, es ist eher ein Problem des Fahrers, als des Fahrzeugs. Könnt ihr denn alle ohne technische Hilfsmittel kein Auto mehr fahren??

Ich kann mich sehr gut an meine Studentenzeit erinnern, in der ich regelmäßig meine Autos gewechselt habe. Unter anderem (Anfang der 90er Jahre) bin ich Autos wie einen 1989er Porsche 911, einen 1988er MB 190 E 2,6 , ein 1987er BMW 325i Cabrio sowie ein VW Käfer Cabrio (ich glaube Bj. 78) mit einem Porsche 914er Motor gefahren. Alle genannten waren Hecktriebler, zwei davon sogar mit Heckmotor und ALLE hatten KEINE Hilfsmittel wie ESP o.ä. . Es ging doch früher auch ohne, und man hat sich auch auf die Straße getraut. Man ist sogar unfallfrei damit durch die Gegend gefahren.

Also, kauf Dir, vorausgesetzt er gefällt Dir sonst, einen fortwo, egal welches Baujahr und lerne ihn vernünftig kennen. Teste ihn ruhig mal auf einem leeren Parkplatz bei Nässe oder Glätte im Grenzbereich aus. Du wirst sehen, wenn man ihn konrtolliert fährt, gibt es gar keine Probleme. Du wirst eher feststellen, daß er bei zu schmaler Bereifung gerne mal über die Vorderräder schiebt, aber auch das kann man ja ändern.

Gruß
Dirk

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