bernihexe
 Beiträge: 2144 Registriert: 6.8.2003 Status: Offline |
 erstellt am: 17.9.2003 um 11:10 Uhr: |
Moin, Moin,
sitze mal wieder im Büro und habe mir die ehemaligen T. zu Additiven rausgesucht!
Gestern Abend bei Home-Shopping-Europe wurden mehrer Additive der o. g. Firma vorgestellt, angeblich mit mehreren Referenzen. Der Schlager dieser Firma war ein Öladditiv welches ohne PFTE-Zusätze die Lebensdauer erheblich erhöhen soll, und die Schmierung selbst bei extremen Belastungen im Saharatest und im Grönlandtest sowie im Rennsport beste Ergebnisse erzielt haben soll. Heute morgen sofort Unterlagen bei der Firma angefordert und auch die Frage der Garantiebestimmungen zu Neuwagen gepostet. Lass mich mal überraschen welche Antwort dazu kommt. Sobald ich neue Infos hierzu erhalte versuch ich diese mal in unsere Mitglieder-Galerie zu stellen.
Hat schon jemand Erfahrungen damit! Glücklicherweise haben wir ja viele hier im Forum die richtig Ahnung von Additiven egal ob Öl oder Sprit haben. Für mich war nur verwunderlich, dass dieses Additiv der Firma Mathy die Argumente wg. Teflon aus dem anderen T. aushebelt? Hat jemand Erfahrungen mit Mathy-Produkte oder schonmal etwas darüber gehört? ____________________
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Cobold
Beiträge: 2385 Registriert: 16.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 8.2.2004 um 23:53 Uhr: |
Zitat:
In die gleiche Richtung geht der immer wieder gern vorgeführte Mathy-Flohmarktgag mit der geschmierten Rolle. Über den lacht sich jeder krank, der Ahnung von Schmierstoffen hat...
Weils gerade wieder im TV gekommen ist, dachte ich, ich hole den Thread nochmal nach vorne. Es gibt ja Leute hier, die noch nicht so lange im Forum sind.  ____________________
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GrafZahl
Beiträge: 243 Registriert: 8.7.2003 Status: Offline |
erstellt am: 9.2.2004 um 08:47 Uhr: |
Also in meiner alten Gummikuh (BMW R60/6, Baujahr 1975) habe ich alle Öle außer denen in den Dämpfern mit "Slick50" angereichert. Ich kann mich noch gut erinnern, daß ich tatsächlich eine Veränderung bemerkt habe. Genau wie bei der Duc fühlte sich der Motor irgendwie ruhiger an, und das deutliche KLACK wenn beim Schalten der Gang endlich drin ist, hat nachgelassen. Auch der Spritverbrauch ist um etwa einen halben Liter runtergegangen. Also alles in Allem eine gute Entscheidung.
Beim meinem MX-5 hatte ich dann auch ein Additiv (ASTA 3000) in Motor und Tank dazugegeben , aber hier war absolut nix zu merken. Toll, daß diese HomeShopping Sender so gern mit einem superlangen Rückgaberecht werben. Nur wie will ich das Additiv wieder aus dem Öl rauskriegen? Geschweige denn aus dem Tank! Darüber schweigen sie sich aus...
Mit anderen Worten: In modernen Motoren sollte ein hochwertiges Öl sein. Sonst nix. In meinen SR kommt so ein Zeugs nicht rein. ____________________
~ SR60 | rot/schwarz ~
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herbertgabel
Beiträge: 964 Registriert: 5.7.2003 Status: Offline |
erstellt am: 11.2.2004 um 22:27 Uhr: |
| endlich mal einer, der mich versteht!!! danke graf zahl ____________________
proud apprentice of proud president of "vollgasfraktion"
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