Kurvenfan
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 erstellt am: 13.1.2005 um 23:54 Uhr: |
Ab welcher Mehrleistung rutscht die Kupplung denn?
Gehört hab ich ausser bei Rocco noch nicht davon...
(Der hat bestimmt mehr als 150 PS  )
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markus76
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erstellt am: 13.1.2005 um 23:43 Uhr: |
Zitat:
Also mit der kupplung: Ich denke die kommt einfach mit dem gestiegenen drehmoment an ihre grenze!! aber das tritt eher nur bei schaltvorgängen unter vollast auf oder?????
richtig, aber 1bar bringt auch ein roadster ohne tuning. für was also tunen, wenn die mehrleistung durch rutschende kupplung nicht abgerufen werden kann? ____________________
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roadster-of
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erstellt am: 13.1.2005 um 22:03 Uhr: |
| Also mit der kupplung: Ich denke die kommt einfach mit dem gestiegenen drehmoment an ihre grenze!! aber das tritt eher nur bei schaltvorgängen unter vollast auf oder????? ____________________
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Kurvenfan
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 erstellt am: 13.1.2005 um 20:03 Uhr: |
Interessant.
Sehr interessant.
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markus76
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erstellt am: 13.1.2005 um 17:42 Uhr: |
und noch ein paar nicht ganz unwichtige punkte:
http://www.adac.de/Auto_Motorrad/Fahrzeughaltung__nutzung/Chip_Tuning/ ____________________
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