Reifen-Rocco
 Beiträge: 247 Registriert: 16.6.2004 Status: Offline |
 erstellt am: 26.9.2004 um 05:34 Uhr: |
Hi Leuts!!!
Da der ein oder andere hier im Club sein Baby Tunen lassen hat ,ob Chip Software oder Ladermäßig , oder auch ohne.... hier noch ein kleiner Tuning-Tip um das Ansprechverhalten des Motors Zuverbessern und noch ein paar Kleine PS mehr herauszuholen... um in die nähe der 115PS oder dran zukommen, der sollte mal den K&N-Tauschfilter mit der Artilkelnr. E-9257 ausprobieren. Der Filter führt nich nur zu dem Besser laufenden Motor, er hat auch keine Wechselintervalle wie Herkömmliche Papierfilter die bei Smart verbaut sind, so das man die Anschaffungskosten schon beim 2 3Papierfilter längst wieder raus hätte, Ein Autoleben verschlingt so 12 oder mehr Filter, der K&N muss nur Gereinigt Eingeölt und wieder eingebaut werden. K&N gibt eine Garantie auf ihre Filter bis zu einer Laufleistung von 1000000 Meilen. Hier noch der Link zum selber Nachlesen.
http://www.racimex.de/content/de/auto/kn/luftfiltereinsaetze.php
So jetzt darf Gelesen werden. Wenn ihr die Artikelnr. selber suchen wollt.
Rechts auf den Button klicken mit der Aufschrift Fahrzeugwahl Fahrzeug aussuchen und auf Anzeigen gehen .
Ich selber bin sehr Überrascht wie er unten rum besser. raus kommt, habe aber kein Chip oder der gleichen. Bei ML-Tuning auf der Seite könnt ihr den genauer sehen, die Verkaufen die auch!! |
| |
| |
Calimero
Beiträge: 113 Registriert: 31.7.2004 Status: Offline |
erstellt am: 26.9.2004 um 06:46 Uhr: |
Hallo Rocco,
...ungeprüft antworte ich mal aus Erfahrung heraus, da es diesbezüglich ( K+N Filter) bereits vor mehreren Jahren einen Thread im smart-club Forum gab, an dem ich beteiligt war. Ich hatte damals die Möglichkeit, den Luftmengendurchsatz derartiger Filter ( in mbar Druck und Unterdruck ) zu messen. Meine damaligen- inzwischen vermutlich leider nicht mehr dokumentierten- Ergebnisse sahen ungefähr so aus, daß der Luftmengendurchsatz eines neuen K+N dem eines neuen Papierfilters entsprach. Nach ca. 12.000Km war der Luftmengendurchsatz des Papierfilters bei immerhin noch ca. 95% im Vergleich zum neuen Filter und der des K+N lag nur geringfügig darüber. "Dramatisch" war jedoch die Filterwirkung. Während der K+N Filter kaum messbar mehr wog, war der Papierfilter um etliche Gramm schwerer als vorher, was dann auch durch Fotos nach absaugen und Auffangen der Feinstäube von mir dokumentiert wurde. Der feinporigere Papierfilter bietet eine ungleich größere Oberfläche.
Das Resümee der damaligen Diskussion war, daß ein K+N Filter vielleicht kurzfristig bei leistungsstarken Motoren einige % bringt, für einen smart fortwo jedoch nur Makulatur ist. Lediglich bei Getunten machte sich ein einfacher Filterwechsel von gebrauchtem Papierfilter auf neuen Papierfilter geringfügig im Nullkomma-Bereich beim Spritverbrauch bemerkbar.
Auch bei dem Brabus SB2 Leistungskit sollte ursprünglich ein K+N verbaut werden, dies geschah dann jedoch nicht. Sinnvoller war die Vergrößerung derLuftkanäle.
Ob K+N Filter, Pop off Ventile und Ähnliche Spielereien; würden diese Teile tatsächlich Mehrleistung bringen, würden die Hersteller sie auch verbauen. So ist es nur Gläubigkeit. Letztendlich zählen nur Messergebnisse ( wie mir ja gerade aktuell in einem anderen Thread, bei meiner Bezugnahme auf eine vorläufige Schätzung, die dann wohl eine Messung nach sich ziehen wird, vorgeworfen wurde).
Betriebswirtschaftlich macht der K+N Filter auch wenig Sinn. Filter+ Reiniger ammortisieren sich - wenn überhaupt - kostenmäßig erst nach über 100.000 Km gegenüber dem regelmäßigem Wechsel des Papierfilters.
Gruß Calimero |
| |
McG
Beiträge: 831 Registriert: 2.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 26.9.2004 um 13:44 Uhr: |
Messwerte hin oder her. Ich spüre den Unterschied ganz klar und zwar am Besten im Bereich um 2500-3000 1/min und später über 4500 1/min. ...
Selbe Erfahrung machte ich übrigens auch mit meinem MX-5, obwohl ich dort auch noch andere Massnahmen im Ansaugtrackt durchführte. Der Ansaugtrackt beim Smart ist diesbezüglich aber recht gut gewählt und kann meiner Ansicht nach nicht wesentlich verbessert werden...
Beim Benzinverbrauch geb ich Dir recht. Unterschied ist minimal. ____________________
Grüße aus Zürich! Let the road be your guide!  |
| |
Reifen-Rocco
Beiträge: 247 Registriert: 16.6.2004 Status: Offline |
erstellt am: 27.9.2004 um 00:31 Uhr: |
Sehe ich genau so McG!!
Ok Calimero aber ich merke echt den Unterschied zwischen Beiden Filtern!!
ich merke es auch Deutlich in Den Genannten Drehzahlbereichen von McG!!!
Gut man kann nich alles haben meiner schluckt noch genauso wie vorher!! |
| |
dukestah
Beiträge: 229 Registriert: 1.6.2004 Status: Offline |
erstellt am: 27.9.2004 um 09:09 Uhr: |
schwieriges thema  kann sich auch schnell wie die leidlichen v-power diskussionen entwickeln.
die sache mit dem gewicht ist natuerlich schon ernst zu nehmen, wenn die baumwolldinger wirklich schlechter filtern waere das schon bloed. ansprechverhalten laesst sich meist schlecht 'messen', da muesste man mal richtig den luftdruck hinter dem filter in abhaengigkeit zur drosselklappenstellung, last und drehzahl als kurve darstellen. unbestritten ist der sound besser und subjektiv spricht der motor besser an, aber ein kaputter auspuff macht auch immer einen tierischen leistungseindruck ____________________
smart roadster coupe - keine halben sachen!
|
| |
McG
Beiträge: 831 Registriert: 2.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 27.9.2004 um 09:10 Uhr: |
Zitat:
Gut man kann nich alles haben meiner schluckt noch genauso wie vorher!!
Das mit dem Schlucken hat einen anderen Grund - oder besser gesagt 2 - oder noch besser gesagt ich weiss nicht welcher von den beiden 2 die grössere Auswirkung hat 
1. Spiel die neue Software drauf ( meine ist vom Juli 2004
2. Gleichzeitig wird die Kupplung neu angelernt
Beides zusammen verbessert das schlucken ungemein, obwohl es nach ca. 2500km z.T. wieder etwas zurück kommt...
Try it  ____________________
Grüße aus Zürich! Let the road be your guide! |
| |
Reifen-Rocco
Beiträge: 247 Registriert: 16.6.2004 Status: Offline |
erstellt am: 28.9.2004 um 00:23 Uhr: |
Ich lass mal die Software überprüfen,denn hatte erst vor nicht all so langer Zeit Getriebe probleme und da ist eine neue Software aufgespielt worden.
Danke für den Tip McG
[Editiert am 27/9/2004 von Reifen-Rocco] |
| |
