Bomber
 Beiträge: 108 Registriert: 9.7.2003 Status: Offline |
erstellt am: 1.5.2004 um 22:04 Uhr: |
Hallo
Habe heute meinen Brabus Endtopf montiert.  Da ich ihn über Ebay ersteigert habe,habe ich natürlich keine Papiere für den Topf. Muß man ihn eintragen lassen oder gibt es eine ABE für den Brabus Endtopf??? wer kann helfen.
MFG
Bomber ____________________
SR-Coupe: black/black,Sport-,Leder-,Sicherheits-,Sound- und Lichtpaket,SW Greenline Federn inc. Distanzscheiben Brabus Pott |
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Doc_JR
Beiträge: 377 Registriert: 23.7.2003 Status: Offline |
erstellt am: 1.5.2004 um 22:51 Uhr: |
Das ist ein Teil, das auch ab Werk verbaut wird und kann daher als Ersatzteil gelten, da mit ihm keine Leistungänderung verbunden ist !?
Wer weiss was besseres? |
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Mika
Beiträge: 829 Registriert: 26.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 1.5.2004 um 23:47 Uhr: |
Zitat:
Habe heute meinen Brabus Endtopf montiert.
Keine Probleme gehabt beim Lösen der Stehbolzenmuttern beim Turbolader? Bei meinem hat mein SC-Mechaniker seinerzeit beim Öffnen den inneren Stehbolzen unten am Turbolader regelrecht abgeschert. Kann mir heute noch nicht vorstellen wie man so was schafft, oder sind diese Stehbolzen so fragil? ____________________
Beschleunigung ist, wenn Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr abfliessen (Zitat Walter Röhrl)
HR/ER/TR |
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Bomber
Beiträge: 108 Registriert: 9.7.2003 Status: Offline |
erstellt am: 2.5.2004 um 09:42 Uhr: |
Zitat:
Zitat:
Habe heute meinen Brabus Endtopf montiert.
Keine Probleme gehabt beim Lösen der Stehbolzenmuttern beim Turbolader? Bei meinem hat mein SC-Mechaniker seinerzeit beim Öffnen den inneren Stehbolzen unten am Turbolader regelrecht abgeschert. Kann mir heute noch nicht vorstellen wie man so was schafft, oder sind diese Stehbolzen so fragil?
Hallo Klaus
Hatte es erst ohne Hebebühne bzw Grube probiert aber schnell gemerkt das es hoffnungslos ist. Als Termin bei einem Kollegen für Samstag gemacht er besitzt nämlich eine Grube und ist ein Werkzrugtechnisch voll ausgestatteter Hobbyschrauber. Bei den Stehbolzenmuttern gab es keine größeren Probleme bis auf das sich ein Stehbolzen mit herausdrehte. Stellt aber kein größeres Problem dar. Das größte Problem war für mich die Montage des neuen Heckmittelstückes da keine Anbauanleitung mitgeliefert wurde. Also mußte ich mit viel Fantasy und Einfallsreichtum probieren bis es passte. Ich traute mich am Anfang erst gar nicht ein Stück des alten Unterteils des Heckmittelstückes heraus zu sägen. Und nätürlich die Platzverhältnisse des Smart Motorraumes sind katastrophal.  Aber nach etwa 2,5 Std war er Auspuff montiert und ich freute mich auf die erste Hörprobe.  Dann die Enttäuschung. Smart gestartet und man hörte so gut wie überhaupt nichts.  Also auf zur Probefahrt und siehe (bzw höre) da, der Pott wurde immer lauter. Bin jetzt etwa 50 km gefahren und mit dem Sound zufrieden. Schön tiefer Sound. Jetzt macht das fahren gleich noch mehr Spaß.
MFG
Jörg ____________________
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Pata
Beiträge: 1836 Registriert: 3.12.2003 Status: Offline |
erstellt am: 2.5.2004 um 18:11 Uhr: |
Hallo Jörg!
Und der wieder noch lauter, wirst sehen, äh, hören!
Freue mich für Dich!
Pata ____________________
die schönsten Kurven sind nicht die vom Roadster ;-)
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roadster-of
Beiträge: 1057 Registriert: 14.10.2003 Status: Offline |
erstellt am: 2.5.2004 um 20:02 Uhr: |
habe zwar keinen aber weiss es trotzdem 
Zum Auspuff braucht ma keine Papiere. Ist auch eintragungsfrei. Der Auspuff tägt ein E-Prüfzeichen und hat eine EG-Betriebserlaubnis. Solltest du angehalten werden sagt dem polizisten das er sich unter den roadster begeben soll und die nummer finden und sich anschauen soll. Dan weiss der bescheid.
Zur lautstärke kann ich aus erfahrung sagen das sich das noch deutlich verändert. warte mal ab wenn du mal ein paar hundert km autobahn gefaren bist und der auspuff richtig feuer bekommt. Dann wissen ach bald deine Nachbarn wann du zuhause bist und wann nicht
Übrigends wenn der auspuff ab werk schon so laut wäre wie er mal werden wird würde er nie die Prüfung Zulassung bestehen. Die wolle im Auspuff muss erstmal verbrenne.
Greetz Ben ____________________
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Mika
Beiträge: 829 Registriert: 26.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 2.5.2004 um 20:59 Uhr: |
| Weiss jemand, welche Art Katalysator im Brabus ESD steckt? konventioneller Keramikkat, wie im Original oder 100Zeller Metallkat? ____________________
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roadster-of
Beiträge: 1057 Registriert: 14.10.2003 Status: Offline |
erstellt am: 2.5.2004 um 21:06 Uhr: |
ich tippe drauf das wie im original ein kermik-kat verbaut ist.
Eigentlich sollte man für den preis jedoch (wie es bei allen anderen tunernder fall ist )erwarten können das ein metallkat verbaut ist.
Greetz
Ben ____________________
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