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 < Voriges Thema  Nächstes Thema > Aufsteigend sortiern Absteigend sortieren
Autor: Betreff: Brabus Roadster

Unregistriert
erstellt am: 14.4.2004 um 21:10 Uhr:
Hi,

hat nun mal jemand Erfahrungen mit dem Brabus Roadster gemacht? Wieviel
Bodenfreiheit ist da bei der Ladeluftkühlung?!?, oder was da auch immer
unten ein paar cm überm Boden dranhängt nun wirklich? Schafft man es
mit dem Brabus über z.b. die Geschwindigkeitsbegrenzer Schwellen, welche
oft bei Schulen, verkehrsberuhigden Zonen, Parkplätzen etc sind?

Ausserdem, wie schaut es mit den Windgeräuschen mit Hardtop aus. Der Brabus
sollte ja relativ gut die 190-200 schaffen.

Bin gerade am Überlegen, mir solch ein Baby zuzulegen


Vielen Dank!
Alex



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erstellt am: 14.4.2004 um 21:14 Uhr:
so gleich mal angemeldet. anonym ist nich so schick



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erstellt am: 14.4.2004 um 21:15 Uhr:
190 schaffen die meisten 60kW auch ...
und laut wirds eh schon ab 120
 
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Grüße aus Sachsen-Anhalt !
http://lgsocken.de



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erstellt am: 14.4.2004 um 21:19 Uhr:
Ja, generell fand ich den 60kw auch ned übel. Hab ihn gestern probegefahren. War eigentlich sogar auf der Autobahn brauchbar.

Würd aber gern ein paar visuelle Dinge haben, wie z.b. die Amaturen/Lederbezug, Schweller etc. Dazukaufen/Chiptunen etc ist nicht, da ich das ganze als Firmenauto über 18 Monate 3+ finanzieren werde.

Die Geräusche sind auch nebensächlich. Hätte mich nur interessiert. Das kritische ist eher, ob ich mit der Alubox (Ladeluftkühlung?) bei den oben genannten Sachen aufsetze oder nich.

[Editiert am 14/4/2004 von milagro]



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  erstellt am: 15.4.2004 um 19:02 Uhr:
Hi milagro,na das mit dem Aufsetzen bezweifele ich doch sehr obwohl ich nicht den Brabus Roadster habe aber aufsetzten wird der Brabus wohl nicht! (ist ja nicht der Speedster aus der Opel Werbung) Ein paar Mitglieder haben den Brabus Roadster und können dies denke ich bestätigen
 
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  erstellt am: 15.4.2004 um 19:08 Uhr:
Nur einer kann dir NOCH nicht helfen.......... Ohoh Insider Kopf hoch Udo
 
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erstellt am: 15.4.2004 um 19:10 Uhr:
Zitat:
aufsetzten wird der Brabus wohl nicht! (ist ja nicht der Speedster aus der Opel Werbung)

Hehe, Empty, mein Speedy hat noch nie aufgesetzt. Das Aufsetzen ist beim Speedy ja auch kein Thema. Bei dem wird's nur heikel, wenn man vorne andere Raddimensionen montiert, dann kann's beim Einlenken an allen Ecken und Enden im Radkastenbereich zu "Schleifen" beginnen.
 
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Beschleunigung ist, wenn Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr abfliessen (Zitat Walter Röhrl)

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  erstellt am: 15.4.2004 um 19:17 Uhr:
Hehe Neid macht sich bei mir breit Klaus Die qual der Wahl hätte ich auch gerne,Heute den Morgen hmm mal Schauen ,jau das wärs
 
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erstellt am: 15.4.2004 um 20:59 Uhr:
@Alex
wenn du mal in der Schweiz bist, meld dich, dann können wer mal ein Fährtchen machen mit dem speedy Turbo optima 220 (vielleicht kommt Udo dann auch mit, dem hab ich's schon lange versprochen). Aber nochmals: mit dem Roady ist's genau so goiiiiil zu fahren, der ist sogar noch etwas handlicher.
 
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  erstellt am: 15.4.2004 um 23:13 Uhr:
Zitat:
@Alex
wenn du mal in der Schweiz bist, meld dich, dann können wer mal ein Fährtchen machen mit dem speedy Turbo optima 220 (vielleicht kommt Udo dann auch mit, dem hab ich's schon lange versprochen). Aber nochmals: mit dem Roady ist's genau so goiiiiil zu fahren, der ist sogar noch etwas handlicher.


Das werden wir bestimmt einmal machen, Klaus.


PS. Mein alter Roady war wesentlich tiefer und bin nur einmal in der Waschbox aufgesetzt. War aber eigene Dummheit. Normalerweise hat man keine Probleme, wenn man ein wenig darauf achtet und nicht wie ein Verrückter drauf losfährt.
 
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*** --Ein Silberner, der was zum spielen sucht--***



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  erstellt am: 15.4.2004 um 23:37 Uhr:
udo

ich gratulier dir ganz heftig
und ab mittwoch gehts dann auch bei dir wieder rund
 
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erstellt am: 15.4.2004 um 23:44 Uhr:
Danke Jörg.
 
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  erstellt am: 16.4.2004 um 01:05 Uhr:
Zitat:
@Alex
wenn du mal in der Schweiz bist, meld dich, dann können wer mal ein Fährtchen machen mit dem speedy Turbo optima 220 (vielleicht kommt Udo dann auch mit, dem hab ich's schon lange versprochen). Aber nochmals: mit dem Roady ist's genau so goiiiiil zu fahren, der ist sogar noch etwas handlicher.

Jau das wärs Klaus ,hab ja schon blut geleckt als ich in Leo bei Remix besser Hälfte mitfahren durfte
 
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erstellt am: 17.4.2004 um 01:02 Uhr:
Zitat:
Jau das wärs Klaus ,hab ja schon blut geleckt als ich in Leo bei Remix besser Hälfte mitfahren durfte

Der Sauger mit 147 PS läuft ja schon ganz gut, für den Turbo Spezial mit 235 PS und 350 Nm gibt's nur einen Ausdruck: brachial wie zB. eine Zweiradrakete à la Yamaha R1.Im ersten und zweiten Gang wird einem immer leicht schwindlig beim Beschleunigen.... Und der Motor-Sound mit dem Turbopfeiffen im Nacken: einfach Giga-Goiiiiil Und noch was, gehört eigentlich nicht in dieses Forum, die Tunergarantie ist identisch mit der Werksgarantie , sogar besser, da jedes Jahr gegen eine Prämie erneuerbar (das erste Jahr gratis resp.im Tuningpreis inbegriffen).
Schade nur, dass es keine Wippschaltung wie bei unserem Roady gibt.
 
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