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 < Voriges Thema  Nächstes Thema > Aufsteigend sortiern Absteigend sortieren
Autor: Betreff: Öldruckgeber



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  erstellt am: 14.2.2004 um 20:07 Uhr:
wer kann mir sagen, wo beim sr der öldruckgeber sitzt???
 
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proud apprentice of proud president of "vollgasfraktion"

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erstellt am: 15.2.2004 um 22:34 Uhr:
wat is dat denn? keiner weiss dat???
 
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Beiträge: 340
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erstellt am: 16.2.2004 um 00:23 Uhr:
Die hängen alle unterm Kofferraumdeckel und suchen!

Ick weiß et auch nich, wa Herb!
 
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Ritter (ohne Schwert) Silversmart aka Swartsmart (zum Ritter geschlagen am 28.07.04 durch König Wiki)




Beiträge: 964
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erstellt am: 16.2.2004 um 20:08 Uhr:
kein wunder wenn die alle vorne suchen, dass keiner was findet
 
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Beiträge: 711
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erstellt am: 16.2.2004 um 20:12 Uhr:
Öldruckgeber oder Öldrucknehmer ?

.. ach es ist immer ein Geben und Nehmen...

 
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erstellt am: 16.2.2004 um 20:23 Uhr:
Öldruckgeber, Öldrucknehmer...

... mich würd mal interessieren - ein Ölthermometer, damit sich von der Kühlwassertemperatur nicht verleiten läßt zu früh Feuerzu geben
 
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~ Der schönste Weg zwischen zwei Punkten ist eine Kurve ~



Beiträge: 964
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erstellt am: 16.2.2004 um 22:52 Uhr:
meinst du, dass da grosse unterschiede sind???
 
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erstellt am: 16.2.2004 um 23:03 Uhr:
Zitat:
meinst du, dass da grosse unterschiede sind???

Wenn du damit Wassertemperatur und Ölthemperatur meinst...
sind da auf jeden Fall große Unterschiede.
1. Die Wassertemperatur steigt schneller - soll sie ja auch, damit auch die Lüftung schnell warme Luft liefern kann. Dafür wird zu Begin der Kühkreislauf ohne Wasserkühler betrieben.
2. bei der Wassertemperatur ist spätestens bei knapp über 100 Grad schluss, heißer wird Wasser halt nicht es sind ja auch nur über 100 Grad weil das System unter Druck steht.
3 Die Ölthemperatur steigt langsamer, unter anderem weil der Kreislauf immer komplett umgewälzt wird.
4. Das Öl wird am Ende heißer, 160 Grad sind da durchaus noch normal und an die 200 Grad auch möglich, nur danach wirds wohl auch ungesund.

Also denke ich, das die Ölthemperatur ein besserer Indikator für das ist was man dem Motor zumuten kann.
Und da man unserem Roady ja mitunter gerne vierl zumutet möchte man doch ein verläßliches Anzeigeinstrument haben
 
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~ Der schönste Weg zwischen zwei Punkten ist eine Kurve ~



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erstellt am: 16.2.2004 um 23:14 Uhr:
warum bieten die dann nicht ein öl-thermometer an???
 
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  erstellt am: 16.2.2004 um 23:17 Uhr:
Zitat:
warum bieten die dann nicht ein öl-thermometer an???

gut Frage
 
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erstellt am: 16.2.2004 um 23:24 Uhr:
zumal die instrumente etwa gleich teuer sind...
 
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erstellt am: 17.2.2004 um 09:43 Uhr:
Und mehr bringen als der bekloppte Ladedruckanzeiger.
 
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Grüße vom Nordmann




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erstellt am: 17.2.2004 um 11:28 Uhr:
Ich hatte im Golf III GT einen Öltemperaturanzeige im BC drin. Seit dem IV-er Golf gibts das auch nicht mehr . Anscheinend finden die Herstreller das unwichtig.
Wer sowas nachrüsten will, für den hat unser lieber Lars eine Einbauanleitung parat: Einbauanleitung einer Öltemperaturanzeige
 
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Beiträge: 964
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erstellt am: 18.2.2004 um 11:36 Uhr:
klar finden die das unwichtig: motor eher defekt - $$$$
 
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Beiträge: 40
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erstellt am: 18.2.2004 um 11:43 Uhr:
Stimmt, sogar mein 78er GTI hatte eine Öltemperaturanzeige und sogar einen extra Ölkühler!!


War halt ein echt geiler Feuerhocker!



Beiträge: 854
Registriert: 14.8.2003
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  erstellt am: 18.2.2004 um 13:55 Uhr:
guckst du hier

funzt super und ist 1000%ig besser als als Wassertemp !

http://www.smart-roadster-club.de/download/einbau-oeltemperaturanzeige.doc
 
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