EMPTY6PACK
 Beiträge: 3353 Registriert: 19.7.2003 Status: Offline |
 erstellt am: 23.1.2004 um 22:17 Uhr: |
Hi,bin net so der Autofreak aber bei meinem 60Kwler wenn ich los düse und ich den Roadster warm fahre liegt meine Geschwindigkeit bei genau 3000U/Min 100KMH.
Hatte aber 2 Tage lang den 45KW als ersatzwagen und bei 3000U/Min genau 120KMH.
Normal oder wie?? ____________________
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roadstergayAC
Beiträge: 4608 Registriert: 19.4.2003 Status: Offline |
 erstellt am: 23.1.2004 um 22:19 Uhr: |
| na das ist aber dubios ____________________
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EMPTY6PACK
Beiträge: 3353 Registriert: 19.7.2003 Status: Offline |
 erstellt am: 23.1.2004 um 22:21 Uhr: |
| Bitte nur ernsthafte Beiträge Jörg Bin am Rätseln..... ____________________
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RoadsterGlanceGrey
Beiträge: 2291 Registriert: 2.4.2003 Status: Offline |
 erstellt am: 23.1.2004 um 23:24 Uhr: |
Jetzt entäuscht ihr mich aber. 
Der kleine Roadster hat doch eine andere Übersetzung. ____________________
***  --Ein Silberner, der was zum spielen sucht-- *** |
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Metallica
Beiträge: 48 Registriert: 23.1.2004 Status: Offline |
erstellt am: 24.1.2004 um 00:24 Uhr: |
Also was mich wundert....
wenn ich beim "warmfahren" den Arm aus dem Fenster halt wird er eher kalt.
Kann das sein? ____________________
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reach
Beiträge: 351 Registriert: 16.6.2003 Status: Offline |
erstellt am: 24.1.2004 um 00:57 Uhr: |
Zitat:
Also was mich wundert....
wenn ich beim "warmfahren" den Arm aus dem Fenster halt wird er eher kalt.
Kann das sein?
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sr60, Sport, Sicherheit, Sound, SC-Graz
CU! reach |
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Onkelsuul
Beiträge: 518 Registriert: 5.9.2003 Status: Offline |
erstellt am: 24.1.2004 um 01:43 Uhr: |
Hallo Empty,
deine Leistung hat doch nix mit den Umdrehungen zu tuen. Wenn der Hubweg und der Reifendurchmesser bei gleicher Übersetzung gleich sind, hast du bei 3000 Upm immer die gleiche Geschwindigkeit, egal ob 40 KW oder 4000 KW Lediglich dein Drehmoment also Beschleunigung und ggf die mögliche Endgeschwindigkeit ändern sich. Ich wundere mich über deine Aussage eher weil ich dachte der 40er und der 60er sind verschieden übersetzt. Dem scheint aber dann zumindest in dem von dir genutzten Gang nicht so zu sein.  ____________________
Nach 20 Min. laufen erzeugt der Körper Glückshormone -- Bei mir klappt das auch nach 5 Bier im sitzen |
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RoadsterGlanceGrey
Beiträge: 2291 Registriert: 2.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 24.1.2004 um 01:51 Uhr: |
Laut Gangdiagramm aus dem Smart Roadster Board sind jeweils im 6. Gang bei 3000 U/min und den 185/55/15:
45KW: 117 Km/h
60KW 100Km/h ____________________
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Onkelsuul
Beiträge: 518 Registriert: 5.9.2003 Status: Offline |
erstellt am: 24.1.2004 um 01:59 Uhr: |
Dann waren es bestimmt verschiedene gänge die empty drinn hatte, wobei man dann mal voraussetzen müsste, dass die 117 auf dem tacho wohl die 120 waren. Dafür war er wohl im 60er im 5. Gang
[Editiert am 24/1/2004 von Onkelsuul] ____________________
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RoadsterGlanceGrey
Beiträge: 2291 Registriert: 2.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 24.1.2004 um 02:12 Uhr: |
Im 5.Gang:
45er: 84 Km/h
60er: 76 Km/h
Verstehe ich den Text von Emty nicht richig? Beide werden wohl im 6. Ganf gefahren.
Egel ob warm oder kalt, er fährt mit seinem 60er bei 3000 U/min laut Tacho ca. 100 Km/h.
Nun wundert er sich, das der 45er auch bei 3000 nicht ca. 100 Km/h fährt, sondern um die 120 Km/h. Dafür ist die länger Getriebeübersetzung des 45er verantwortlich. ____________________
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Karsten
Beiträge: 143 Registriert: 20.11.2003 Status: Offline |
erstellt am: 24.1.2004 um 11:09 Uhr: |
Ihr versteht Empty alle falsch !
Der ärgert sich, das er 3,5 TEuro mehr für den 60er ausgegeben hat und jetzt, bei gleicher Drehzahl, sogar noch langsamer unterwegs ist als mit dem 45er.
Mein Tip: auf 45 KW drosseln lassen, dann paßt's auch mit der Geschwindigkeit.
P.S. eigentlich wollte ich meinen bestellten 45er ja auf 61 chiptunen lassen - aber wenn er dadurch langsamer wird muß ich mir das noch mal überlegen.
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EMPTY6PACK
Beiträge: 3353 Registriert: 19.7.2003 Status: Offline |
erstellt am: 24.1.2004 um 13:16 Uhr: |
Danke für die antworten Jungs Glancey hats erfasst beide male im 6.Gang
@Karsten Genau ____________________
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Onkelsuul
Beiträge: 518 Registriert: 5.9.2003 Status: Offline |
erstellt am: 24.1.2004 um 13:38 Uhr: |
| Also wenn beide im 6. waren, wäre der 60er kürzer als der 40er untersetzt. hat er das trotz der 20 kw nötig nur um die 20 km/h mehr zu bringen-?? Ich fahr bei 4000 upm genau 160 und dann kommt auch nicht mehr sehr viel - das heisst eure 60er gehen im 6. auf 5000 hoch und dafür dann 180 rum oder... ____________________
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EMPTY6PACK
Beiträge: 3353 Registriert: 19.7.2003 Status: Offline |
erstellt am: 24.1.2004 um 13:42 Uhr: |
| Ganz genau Onkel, bei mir 190 Spitze und zieht wie Hechtsuppe im 5 und 6 Gang los ____________________
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herbertgabel
Beiträge: 964 Registriert: 5.7.2003 Status: Offline |
erstellt am: 24.1.2004 um 13:44 Uhr: |
| und wenn du ihn warmgefahren hast, fährt es bei 3000 auch 120 km/h oder wie ist das mit dem warmfahren zu verstehen empty??? ____________________
proud apprentice of proud president of "vollgasfraktion"
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herbertgabel
Beiträge: 964 Registriert: 5.7.2003 Status: Offline |
erstellt am: 24.1.2004 um 13:49 Uhr: |
@Onkelsuul :
stell dir mal vor: du lässt dir ein 60 kw chip-tuning verpassen..... dann schafft deiner aber auch 'ne gute beschleunigung, weil im 5. gang ist dann der 60 im endbereich schon wieder zu kurz übersetzt. und dann kommt bei deinem 6. ja auch noch ein bischen was. ____________________
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Onkelsuul
Beiträge: 518 Registriert: 5.9.2003 Status: Offline |
erstellt am: 24.1.2004 um 13:54 Uhr: |
Zitat:
@Onkelsuul :
stell dir mal vor: du lässt dir ein 60 kw chip-tuning verpassen..... dann schafft deiner aber auch 'ne gute beschleunigung, weil im 5. gang ist dann der 60 im endbereich schon wieder zu kurz übersetzt. und dann kommt bei deinem 6. ja auch noch ein bischen was.
Sehr interessanter Gedanke ____________________
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herbertgabel
Beiträge: 964 Registriert: 5.7.2003 Status: Offline |
erstellt am: 24.1.2004 um 14:16 Uhr: |
tuning von cs:
s 85 auf 85 ps und satte 146 nm. preis laut pepe 599 euro. ____________________
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