 |
Aktuell sind hier 1121 Besucher und 2 Mitglieder online.
Anmeldung
Wir haben 10614 registrierte Mitglieder. |
|
|
|
|
|
Du bist nicht eingeloggt! | Zuletzt aktiv: 19.5.2024 um 10:40 | |
|
|
|
Werner
Clubgründer  Beiträge: 878 Registriert: 14.1.2003 Status: Offline |
 erstellt am: 25.8.2003 um 23:02 Uhr: |
Hallo zusammen,
bei unserem ersten smart-roadster-club-Treffen in Oberhausen am 27.09.03 soll es ein Podiums-Diskussionsforum mit Vertretern aus Böblingen/Berlin/smart-Brabus GmbH geben, bei dem die Mitglieder/Besucher Fragen an die Teilnehmer richten können. In einem weiteren Forum sollen die Tuner bzw. Aussteller zu Wort kommen (jeweils 60 Minuten).
Ich möchte hier vorab schonmal eine Sammlung von Fragen initiieren, die den Teilnehmern dann direkt vorliegen kann, so dass eine zügige Beantwortung möglich ist.
Spontan fallen mir schonmal folgende Themen zu ersten Forum ein:
Es gibt inzwischen ein Sprichwort unter roadster-Fahrern: ein smart roadster ist nur dann echt, wenn er undicht ist!
Sind die massiven Dichtigkeitsprobleme der Roadster-Dächer inzwischen im Griff?
Vor allem Umsteiger vom city-smart auf den roadster vermissen ein lichtdurchlässiges Hardtop. Warum lässt sich das nicht realisieren?
Warum werden die Innenseiten der Kofferraumdeckel nicht 'vernünftig' lackiert (das sieht doch unprofessionell aus, finden Sie nicht?)
Welche neuen roadster-Farben sind im nächsten Jahr zu erwarten?
Vielfach wurde die Standfestigkeit/Laufleistung der 600er Motoren (vor allem auch die Risse am Turbo) bemängelt. Wird sich das mit dem 700er ändern? Hat die DC-Motorenentwicklung hier nachgebessert?
----
Bitte schreibt weitere Fragestellungen konkret hier als Antwort mit dazu!
Dank und Gruß
Werner ____________________
...die Weisheit verfolgt mich, aber ich bin schneller...  |
| |
| |
|
|
|
|
|
|
