H3x
 Beiträge: 622 Registriert: 7.5.2003 Status: Offline |
 erstellt am: 7.5.2003 um 10:51 Uhr: |
Hi zusammen,
ich habe mich gerade, nach fleissigem mitlesen, endlich mal angemeldet. Normalerweise finde ich Autos reichlich uninteressant  entweder die sehen nur langweilig aus und ich kann sie nur am Logo auseinanderhalten oder die ganzen BMW/Golf/Benz mit breiten Schluppen und fetten Spoilerverbretterungen erzeugen bei mit ein *duck weg* Schmunzeln.
Derzeit fahre ich einen VW T4 Kasten, also echt ein Anti-Auto: Null Design, null Komfort, 2 Sitze, keine Beschleunigung, aber ein großer Kofferraum und sehr zuverlässig.
Beruflich fahre ich sehr viele unterschiedliche Autos, aber eigenlich ist das meistens fad, besonders in der Oberklasse. Da macht ja ein 7,5tonner noch mehr Spaß als eine M/S/7/sonstwas-Klasse.
O.K. jetzt wisst ihr genug...
Aber als ich den Roadster gesehen habe: Was für ein lustiger Miniporsche (O-Ton Freundin)! Endlich mal was anderes! 
Gestern in Düsseldorf habe ich eine 45min Probefahrt machen "dürfen". Ich möchte nicht das gleiche wie die anderen nochmal schreiben (Sound, Go-Kart Fahrwerk), dass können viele besser beurteilen.
Was mir auffiel: Der Kofferraum lässt ich während der Fahrt öffnen! Ich habe es *nicht* ausprobiert, aber die Verkäuferin hat's nachdrücklich gesagt. Is it a bug or a feature?
Die müssen ja lange am Blinkersound gefeilt haben oder kommt der auf einem Lautsprecher?
Die seitlichen Lüftungsgitter lassen keine Luft durch. Komischer Designklamauk oder war es dem Motor zu kalt?
Das Lenkrad ist ja genauso groß wie in meinem Bus! Ehrlich, die haben mir damals ein "Sportlenkrad" eingebaut, weil kein anderes mit Airbag lieferbar war!  Aber die Größe in einem Sprt(lichen)Wagen? Besonders wäre das Einsteigen mit meinen langen Haxen einfacher geworden.
Die "Ambergdiebremsefesthaltfunktion" (wie nennt die sich richtig?) fand ich sehr angenehm, die Automatik erinnerte mich an die uralten aus den 80er bei Benz, in Stadt und Stau aber ganz angenehm, für die Lenkradschaltung bin ich zu blöd  da nehm ich doch lieber die normale Schaltung. Die benimmt sich übrigens genauso wie in den Sprintern.
Die Innenausstattung finde ich ganz o.k., manche Teile sind etwas Plaste-und-Elastemäßig, aber das bin ich ja gewohnt (s.o. T4), ebenso die Windgeräusche.
Kann man mit dem Teil eigentlich längere Autobahnstrecken fahren? Ich meine nicht technisch, sondern rein körperlich? Es gbt z.B. Autos, wo einem die Beine absterben oder man Rückenschmerzen bekommt. Die Sitze fand ich bequem, aber aufgeregte 45min sind was anderes als 1000km Piste.
Wer hat sich eigentlich die Schrift der Instrumente ausgedacht? Da laufen ja fast die Zahlen ineinander! Mupf! Zum Glück habe ich da nicht so oft hingesehen, nur bei den Blitzern
Ein paar Detailfragen fallen mir sicher noch ein. Aber jetzt muss ich erstmal sehen welche Ausstattung ich brauche, was das Kostet, wieviel Rabatt die geben und wo vor allem das ganze Geld herkommt
Edward |
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