wernerbottrop
 Beiträge: 258 Registriert: 19.2.2010 Status: Offline |
erstellt am: 3.9.2010 um 19:24 Uhr: |
auf chippen hab ich nicht so richtig Lust, aber kleine Verbesserung bzw. kühlere Luft wäre ja vielleicht was. Bei meinem VW Bus habe ich die Abgasrückführung geschlossen, damit da keine dreckige warme Luft in den Ansaugtrakt kommt. Hab ich beim Brabus auch die Möglichkeit?
[Editiert am 3/9/2010 von wernerbottrop]
[Editiert am 3/9/2010 von wernerbottrop] |
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Maddin26
Beiträge: 960 Registriert: 28.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 3.9.2010 um 23:30 Uhr: |
| Du hast einen WLLK in deinen Brabus, d.h. einen WasserLadeLuftKühler und somit schon was besseres, feineres als der normalo Roadster. Und wenn du noch drunter schaust, wirst du feststellen das du einen Hochleistungslüfter von Spal an deinen Wärmetauscher für den WLK dran sitzen hast. Was willst du mehr?? ____________________
 LINK: Ratschläge zum Smart-Roadster Kauf Hannnoverrrrrrrrrrrrr |
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KalleR
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Beiträge: 3715
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erstellt am: 4.9.2010 um 00:15 Uhr: |
Werner,
wie hoch ist denn deine IAT? Sorry, so wird hier ganz fachmännisch die Ansauglufttemperatur genannt.
Gruß Kalle |
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wernerbottrop
Beiträge: 258 Registriert: 19.2.2010 Status: Offline |
erstellt am: 4.9.2010 um 08:26 Uhr: |
@Maddin26
ja, das er einen WLLK hat und wie er funktioniert weiss ich wohl. Dort was zu verbessern wird wohl nur mit viel Aufwand möglich sein. Ich dachte da eher an die Rohre.
ps.: ist der WLLK wirklich besser? Hat schonmal jemand beide bei gleichen Bedingungen gemessen?
@KalleR
weiss ich nicht. |
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KalleR
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Beiträge: 3715
Registriert: 8.4.2009
Status: Offline |
erstellt am: 4.9.2010 um 09:32 Uhr: |
Moin,
ich wundere mich manchmal über die hoffnungsvollen Tuningabsichten. Erst sollte man IHMO messen und dann erst Geld versenken.
Umfangreichstes Infomaterial findest du hier:
http://www.smart-roadster-forum.de/viewtopic.php?f=6&t=444
Viel Spaß beim Lesen 
Gruß Kalle |
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SmartRoadsterCoupe
Beiträge: 9193 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 4.9.2010 um 10:57 Uhr: |
| Teste erst mal ob Dein Lüfter am Gegenkühler richtig dreht. Kam öfter vor das der verpolt war und so ehr ne Kühlungsbremse war ____________________
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Ryker
Beiträge: 1263 Registriert: 10.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 4.9.2010 um 11:11 Uhr: |
Zitat:
Teste erst mal ob Dein Lüfter am Gegenkühler richtig dreht. Kam öfter vor das der verpolt war und so ehr ne Kühlungsbremse war
kann ich bestätigen. mein lüfter drehte "werkseitig" falsch rum. hatte zur folge, daß es erstens ne ganze lauter war wenn er lief und zweitens lief det teil nahezu ständig. abhilfte schaffte dann das "verpolen". lüfter wurde ganz erheblich leiser und die kühlleistung funktionierte nun auch vernünftig. ____________________
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