Lindheimer
 Beiträge: 1882 Registriert: 6.2.2009 Status: Offline |
erstellt am: 30.4.2010 um 14:42 Uhr: |
Es geht um diese Seitlichegitter.
Weiter geht es da mit der Info, JUWUS.
http://web.me.com/kaisackmann/jhwus/page5/page39/page267/page267.html
Gibts da wirklich Nachteile, wenn ja welche genau ??? ____________________
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Legat
Beiträge: 119 Registriert: 20.4.2005 Status: Offline |
erstellt am: 30.4.2010 um 20:57 Uhr: |
Hallo,
also über nachteile hab ich da jetzt aber nichts gelesen ?
vielmehr geht es bei dem öffnen über sinn und zweck.
einzigst was ich mir davon versprechen würde, ist eine geringere motor-raum temp. und gesicherte kühlere ansaugluft.
was aber laut jhwus nicht der fall sein soll 
deswegen bleibt es halt wie es ist bei mir.
neagtiv soll sich z.b. der offene lufi auf das meg auswirken und das wasserschlag risiko soll sich aber trotzallen gegen 0 bewegen.
wenn auf der beifahrer seite das gitter offen ist hätte ich die befürchtung, das die elekt. bautile ( lima / luftpumpe, die riemen, der block ansich etc ) viel mehr wasser abbekommen als vorher.
ist nur eine vermutung, da meine zu sind. gut vördernd wäre das ja nicht unbedingt, zumindest müste mehr geputzt werden  |
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Lindheimer
Beiträge: 1882 Registriert: 6.2.2009 Status: Offline |
erstellt am: 30.4.2010 um 21:08 Uhr: |
Ich selber habe meine gitter beidseitig offen gerade wegen der Kühlung. Wobei das mit dem regen kein Thema ist, da die Innenverkleidung am Kotflügel weiterhin schützt.
Ich wollte einfach mal wissen welche Nachteile es gibt ( wobei ich keine Kenne ).
Hatte eine PN bekommen wo es angeblich Probleme geben soll, leider ohne genaue Infos. ____________________
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Ryker
Beiträge: 1263 Registriert: 10.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 1.5.2010 um 07:20 Uhr: |
du suchst nen nachteil ? kann ich dir sagen, die teile sind dann kaputt und arbeit macht das auch noch. hinzu kommt noch, das mehr dreck ins innere drängt.
es bringt absolut überhaupt nichts. weder wird fahrerseitig mehr luft angesaugt, noch bekommt der motor zur kühlung beifahrerseitig die benötigte menge an frischluft. wenn man das erreichen will, müsste schon der innenkotflügel raus. allerdings is die frage ob durch die strömungsverhältnisse dann nicht mehr luft vom motorraum nach rechts rausgedrückt wird als durch die bastelmaßnahme rein kommt.
diese ganzen zusätzlichen löcher in den kotflügeln, sei es vorne oder hinten sind vielleicht optisch ganz toll, technisch gesehen wird das alles unnütz sein. um da was sinnvolles zu basteln, hilft nur nen windkanal, damit man mal richtig sehen kann welchen weg die luft nimmt.
[Editiert am 1/5/2010 von Ryker] ____________________
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