jayceebee
 Beiträge: 57 Registriert: 25.2.2008 Status: Offline |
 erstellt am: 21.6.2009 um 01:04 Uhr: |
Moin!
Bei mir sind bald neue Reifen fällig, hinten sind sie fast runter...
Jetzt hab ich die beiden Federals gefunden, den SS 595 erstaunlich günstig und den 595 RS-R für das doppelte. Beide finde ich sehr interessant, sollen ja durchaus rennerprobt sein (auch Nordschleife auf dem Roadster) und der 595 RS-R sogar fast ein Semislick, allerdings beide doch meist bei Driftrennen eingesetzt...
Die Meinungen auf Reifentest.com usw gehen wie immer immens auseinander, allerdings gibts bei genauerem hinsehen die meisten Negativbewertungen beim Einsatz auf recht schweren Fahrzeugen.
Da ich aber einen Reifen mit gutem Grip haben möchte, der auch bei Regen noch fahrbar ist, bin ich noch ein wenig skeptisch. Auch die Driftrenngeschichte macht mich diesbezüglich ein wenig skeptisch...
Daher meine Frage, wer hat schon Erfahrung mit Federal SS 595 oder 595 RS-R und kann mir sagen, wie sich diese Reifen wirklich fahren?
Bitte an dieser Stelle mal keine Mutmaßungen und gut gemeinte Ratschläge, wie nimm doch den Hankook weil der is toll, sondern mir geht es um selbst erfahrene Erfahrungen mit diesen Reifen, Danke!!! 
Gruß, Jan
[Editiert am 21/6/2009 von jayceebee] |
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fipps
Beiträge: 2 Registriert: 26.7.2007 Status: Offline |
erstellt am: 4.7.2009 um 20:51 Uhr: |
Hallo jayceebee,
möchte auch gerne etwas mehr über den 595 RS-R erfahren. Der neue Toyo R1R und der Kumho KU 15 kommen für mich in Frage. OK, auch der Hankook RS2 könnte eine Alternative sein. Bis September muss ich mich entschieden haben. Wenn alle Stricke reißen, wird es wohl der Marangoni Zeta Line werden. Sorry, mit eigenen Erfahrungen kann ich nur auf Bridgestone B 340 dienen und der hat sich bisher wacker gehalten, ist mir aber zu .....
Etwas Show darf schon sein!
LG Fipps |
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Mika
Beiträge: 829 Registriert: 26.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 4.7.2009 um 23:20 Uhr: |
Ich hab den Federal 595 RS-R Semi auf meinem Brabus Wickeltisch drauf (205/50/15 auf Trackies. günstig zu kaufen hier:
http://www.md-reifen.de/reifen.php?reifen=reifen&Rubrik=PKW-Sportreifen
&Zoll=15+Zoll&Groesse=205%2F50R+15.
Der Unterschied i.S. Grip im Vergleich zu einem "normalen" Sportreifen ist schon eklatant viel besser. Allerdings braucht's auch ein gutes Fahrwerk (z.B. das von KW) damit ein Semi auch richtig arbeitet und das letzte aus ihm herausgeholt werden kann, Das Brabus Fahrwerk ist mit Semis eindeutig überfordert.
Bremsen ist mit diesen Gummis wie Anker werfen (allerdings EBC Redstuff Bremsbeläge mit Originalscheiben).
[Editiert am 4/7/2009 von Mika] ____________________
Beschleunigung ist, wenn Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr abfliessen (Zitat Walter Röhrl)
HR/ER/TR |
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jayceebee
Beiträge: 57 Registriert: 25.2.2008 Status: Offline |
erstellt am: 5.7.2009 um 00:09 Uhr: |
Tja, der RS-R wird´s wohl doch nicht werden, ich hab in einem anderen Forum (Citroen) jemanden gefunden, der selbst die RS-R fährt, sein Bruder die SS.
Laut ihm ist der RS-R bei Nässe kritisch, auf trockener Strecke wohl Sahne, eben ein Semislick. Der SS ist wohl bestens im Preis-Leistungsverhältnis...
Daher lass ich den RS-R einen Semi sein und werd mich für nen guten "normalen" Reifen entscheiden, kann denn hier keiner was zu den SS 595 sagen?
Den Zeta Linea hatte ich mal auf nem Escort, der war gut und schick, aber bei Nässe... Relativ schnell an Profil verloren hatte der auch, aber auf dem Roady mag das alles anders sein.
Den Haankok RS2 hab ich heute auf nem anderen Roady gesehen, sieht gut aus. Der Fahrer hat sie aber auch erst seit Mittwoch drauf, erster Eindruck: recht weich & gut. |
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Mika
Beiträge: 829 Registriert: 26.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 5.7.2009 um 01:39 Uhr: |
wenn du einen ganz guten "normalen" alltagstauglichen Strassensportreifen suchst, dann ist der Kumho KU 15 ein Geheimtip. der kommt nahe an nen Semi ran  ____________________
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fipps
Beiträge: 2 Registriert: 26.7.2007 Status: Offline |
erstellt am: 5.7.2009 um 11:15 Uhr: |
| Über die re`s hab ich mich sehr gefreut. Helfen mir echt weiter. Danke ! |
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hennig-motorsport
Beiträge: 20 Registriert: 4.8.2006 Status: Offline |
erstellt am: 5.7.2009 um 11:44 Uhr: |
Ich habe seit vorigem Jahr den RS-R drauf.
Wenn er kalt ist, ist der Grip nicht so toll, bzw. wie ein normaler bis leicht schlechterer Strassenreifen.
Nicht so gut wie ein 16" Bridgestone aber gleich oder etwas besser wie die 15" Conti´s.
Wenn er aber warm wird so ab 40-50° C hat er natürlich richtig Grip. Mehr alles alle anderen Strassenreifen.
Er ist auch gut kontrollierbar da er leicht anfängt zu schmieren wenn es zuviel wird.
Der Toyo R888 soll noch etwas mehr Grip haben, kostet aber auch dementsprechend mehr.
Das mit der Nässe kann ich so nicht bestätigen.
Er hat zwar recht wenig Negativprofil aber dennoch neigt er nicht übermässig zu Aquaplaning. Ich habe das direkt getestet und bin mit 60 zu eine recht tiefe Pfütze gefahren. Da ist nichts aufgeschwommen. Auch beim normalen Fahren in der Stadt oder Landstrasse kann ich, bei normaler StVO Fahrweise nichts aussetzen. Ich bin nie ins rutschen gekommen und es hat auch nie ESP angesprochen.
Wer also 5% mehr Grip will sollte den Toyo nehmen oder in Richtung michelin Cup, Rally Reifen, oder Bridgestone RE gehen. Wer einen Ganzjahresreifen will, eher in Richtung Kumho oder so.
Der Federal ist mehr oder weniger die goldene Mitte.
Er kann alles gut-sehr gut ist aber eben nicht perfekt oder Bester in den einzelnen Disziplinen. |
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ingo#31
Beiträge: 71 Registriert: 13.6.2007 Status: Offline |
erstellt am: 5.7.2009 um 16:58 Uhr: |
Ich behaupte mal, der Kumho KU 15 kommt nicht nur an den federal semi ran, er ist mindestens so gut! Und das bei voller Alltagstauglichkeit.
Natürlich ist der KU 15 kein Regenspezialist, dafür im Trockenen wie gesagt, fast auf Semis Niveau!
Dass der R888 nur 5% mehr Grip haben soll als der Federal, halte ich für einen schlechten Witz..... Der R888 ist im Trockenen auf dem Roady um Welten schneller!
Greez #31
[Editiert am 5/7/2009 von ingo#31] ____________________
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Mika
Beiträge: 829 Registriert: 26.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 5.7.2009 um 19:22 Uhr: |
Zitat:
Dass der R888 nur 5% mehr Grip haben soll als der Federal, halte ich für einen schlechten Witz..... Der R888 ist im Trockenen auf dem Roady um Welten schneller!
Greez #31
[Editiert am 5/7/2009 von ingo#31]
Ja, Ingo, das haben wir ja kürzlich zusammen gesehen, aber eben mit unterschiedlichen Fahrwerken. Deines top und meins ...na ja
[Editiert am 5/7/2009 von Mika] ____________________
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ingo#31
Beiträge: 71 Registriert: 13.6.2007 Status: Offline |
erstellt am: 6.7.2009 um 21:57 Uhr: |
@ mika
Das mit dem FW kann man ja ändern !
greez #31 ____________________
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