Hallo,
als ich gestern die Hinterradachse und die Bremstrommeln vom Rost gereinigt habe, um die Achse demnächst mit Hammerit Rostwandler und die Trommeln mit Foliatec Bremssattellack zu streichen, habe ich leider festgestellt, dass der Roadster schon an sehr vielen Stellen rostet. Sämtliche Schweißnähte, Ölwanne, "Anschlagplatte"?? der Federn, in den Rahmenrohren, viele Schrauben, usw....
Was mache ich da am besten? Überall Hammerit mit Hammerit drüberstreichen? Oder gibt es sinnvolleres. Vor allem an bestimmten Bauteilen? Und wie gut sollte der Rost vorher entfernt werden? Denn es gibt Stellen, die man zwar mit einem Pinsel noch erreichen kann, bei denen das Rostentfernen mit "normalen" Mitteln (Drachbürste, Aufsatz Bohrmaschine, Schleifpapier) fast unmöglich ist. Zumindest kaum zugänglich ohne das Heck abzubauen.
Gibt es irgendwas sinvolles, um die anderen Teile zu imprägnieren? Vor allem im und um dem Motor?
Vielen Dank
zephyr |
