SurferdesSandwurms
 Beiträge: 249 Registriert: 24.11.2005 Status: Offline |
 erstellt am: 19.6.2006 um 21:02 Uhr: |
ich hab heute morgen meinen src in sc-karlsruhe zur 10.000er inspektion abgegeben.
dabei hab ich bemerkt das folgender punkt mit auf dem reperaturauftrag stand:
Zusatz zur Wartung / Assyst - Schraubenverbindungen der Vorderachse und Massepunkte am Anlasser prüfen
nach auskunft des sc'lers kommt das automatisch von smart - anscheinend normal...
also probleme mit den massepunkte hatte ich ja schon mal und hätt ich eh überprüfen lassen, aber die "überprüfung der schraubverbindungen der vorderachse" ist nicht gerade beruhigend...
hatte das von euch auch schon jemand??? |
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poldi
Beiträge: 117 Registriert: 23.1.2005 Status: Offline |
erstellt am: 19.6.2006 um 21:38 Uhr: |
Hi,
wurde bei mir auch bei der 10.000 km Inspektion gemacht.
Bei der 20.000 er wurden auch noch ein paar Dinge überprüft und gewechselt, leider haben die das nicht mehr auf den Auftrag geschrieben. Kann mich aber noch erinnern, dass die nen Schutz um das Handbremsseilangebracht haben. So nen Abstandshalter gegen Scheuern.
Die Anweisungen kommen direkt von smart.
gruß
Poldi |
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SurferdesSandwurms
Beiträge: 249 Registriert: 24.11.2005 Status: Offline |
erstellt am: 19.6.2006 um 21:41 Uhr: |
naja, finde das ja nicht schlecht. nur nach 10.000km mal die schraubverbindungen
an der vorderachse prüfen, da wird mir nicht gerade warm ums herz... |
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poldi
Beiträge: 117 Registriert: 23.1.2005 Status: Offline |
erstellt am: 19.6.2006 um 22:24 Uhr: |
Naja, ich glaub das muss man anders sehen.
Es ist schlimm genug wenn da Schrauben nachgezogen werden müssen.
Aber wenn schon, dann lieber nach 10.000 km, als vielleicht erst bei der 4. oder 5. Inspektion.
DANN würd mir so richtig mulmig werden.
Und dass bei Neuwagen bei der Inspektion Dinge gerichtet werden, die in der Produktion falsch gelaufen sind, ist durchaus gängig.
Letztens habe ich gehört, dass eine bekannte Automobilfirma bei ca. 1000 Fzg sogar den Unterboden abgeschliffen und verzinkt hat, weil dies bei der Herstellung vergessen wurde.
DAS finde ich mal heftig. Da tun mir so ein paar Schrauben, wenn sie denn rechtzeitig nachgezogen werden, nicht besonders weh.
Was mir aber Bauchschmerzen macht, ist dass hier jede Menge Leute von abgelösten bremsbelägen berichten. das Problem scheint smart bekannt zu sein und trotzdem wird nichts getan. Das kann gefährlich werden und macht mir schon Sorgen.
Gruß
Poldi |
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Skeptiker
* Moderator *  Beiträge: 2907 Registriert: 9.6.2004 Status: Offline |
 erstellt am: 20.6.2006 um 08:05 Uhr: |
Lasst doch einfach jemand gegen Euer Vorderrad fahren, wenn die Achse ausgetauscht werden muß werden die Schrauben wohl automatisch "nachgezogen"...
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Leben bedeutet Veränderung -
ob man will oder nicht. |
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SurferdesSandwurms
Beiträge: 249 Registriert: 24.11.2005 Status: Offline |
erstellt am: 20.6.2006 um 14:57 Uhr: |
hm, wollt ich ja, aber mein nachbar hat nicht mitgespielt... ;o)
also ich finde ein paar lockere schrauben bei der vorderachse schlimmer als nen unverzinkten unterboden... zumal das wohl meist ein zuliferteil ist, und die schrauben
ja in der montage angebracht werden...
hm, also mit den bremsbelägen hab ich noch nix bemerkt, aber mal schauen, halten wir mal die spannung aufrecht...  ) |
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