Eisbär
Beiträge: 199 Registriert: 30.1.2006 Status: Offline |
erstellt am: 8.2.2006 um 13:44 Uhr: |
Hih!
seit 2 - 3 Tagen fällt mir auf, daß mein kleiner im Stand an der Ampel sehr hippelig läuft... nein, bevor blöde Bemerkungen kommen: er scharrt nicht mit den Hufen weil er den Porsche rechts versägen will ...
Nö, mal im Ernst, die Drehzahl liegt so bei 1000, manchmal fällt sie von jetzt auf dann um ca. 200 ab, so daß man wirklich Bedenken kriegt ob er jetzt ausgeht oder nicht. Ich geh dann immer leicht auf's Gas weil ich nicht weis ob er dann wieder anspringen würde.
Weis jemand an was das liegen kann?? ____________________ Grüße aus dem Frankenland..
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P.S. "Bin Roadster gefahren... wie krieg ich das Grinsen wieder weg??"
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Kurvenfan
Ausgeschlossen
Beiträge: 3691 Registriert: 29.3.2004 Status: Offline |
erstellt am: 8.2.2006 um 13:50 Uhr: |
Da schalten sich irgendwelche Verbraucher zu oder ab, das bewirkt dann ein schwanken der Drehzahl.
Probier es mal selber aus- Licht oder Sitzheizung, Heckscheibenheizung oder Fensterheber- alles bewirkt ein steigen oder fallen der Drehzahl.
Mein Standgas liegt bei minimal 790, dann regelt er von selbst wieder rauf.
Solange er nicht ausgeht ists in Ordnung.
Ruhig bleiben...
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metty58
Beiträge: 847 Registriert: 3.8.2005 Status: Offline |
erstellt am: 8.2.2006 um 20:34 Uhr: |
nein, der geht nicht aus
das ist total normaaaal
je nachdem was du alles an verbrauchern in betrieb hast.
jeder verbraucher holt sich den strom von der lichtmaschine, die dann schwerer arbeiten muss.
das geht dann kurzfristig zu lasten der motordrehzahl. diese wiederum wird aber vom steuergerät sofort ,oder kurz darauf wieder angehoben.
mach mal beim fahrrad das licht an ( dynamo ), da musste auch schwerer in die pedale treten.
allerdings nimmt die da kein steuergerät die arbeit ab.
am besten kannst du das merken wenn du die klima anmachst.
da sind dann nicht nur elektrische, sondern auch mechanische kräfte am werk die die drehzahl schwanken lassen.
greetz aus düsseldorf und helau ____________________ carpe diem
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