tobi-roadster
 Beiträge: 245 Registriert: 18.4.2004 Status: Offline |
 erstellt am: 12.11.2005 um 17:21 Uhr: |
Hallo.
Kann man beim SR die gleichen Radschrauben verwenden für Winterreifen wie bei den Sommerreifen drin waren, oder brauch ich dazu kürzere?
Danke ____________________
 |
| |
| |
bguehring
Beiträge: 904 Registriert: 29.3.2005 Status: Offline |
erstellt am: 12.11.2005 um 17:25 Uhr: |
Bei mir wurden für den Winter, 15 er Spinline, mit den gleichen Schrauben wie bei den 17er Brabus genommen. Wie das bei Stahlfelgen aussieht kann ich dir nicht sagen.
Grüße
Norry ____________________
Nette Grüße
Norry |
| |
Kurvenfan
Ausgeschlossen
Beiträge: 3691
Registriert: 29.3.2004
Status: Offline |
erstellt am: 12.11.2005 um 18:31 Uhr: |
Ich verwende für die Stahlfelgen die Schrauben die vorher in den Spikelines drinwaren.
(bzw. ich werde verwenden...)
 ____________________
|
| |
Garfield1
Beiträge: 115 Registriert: 29.10.2004 Status: Offline |
erstellt am: 12.11.2005 um 20:03 Uhr: |
Wir haben für die Stahlfelgen und für die BRABUS 17-Zöller die gleichen Schrauben.
Meines Wissens gibt es nur eine Sorte Radschrauben für den Smart Roadster.
gruss
Christian ____________________
Smart Roadster Coupé BRABUS
 |
| |
tobi-roadster
Beiträge: 245 Registriert: 18.4.2004 Status: Offline |
erstellt am: 12.11.2005 um 21:06 Uhr: |
| Danke. ____________________
|
| |
DinA5
Beiträge: 295 Registriert: 12.8.2005 Status: Offline |
erstellt am: 14.11.2005 um 10:14 Uhr: |
Achja, man darf ruhig mal kräftig gegen den Reifen haun, wenn er nicht abgeht. Meine hatten sich zum Teil recht stark verklebt.
PS: Du wirst weder Wagenheber noch Schlüssel im Roadster finden, also: vorher besorgen. |
| |
Jelinek
Beiträge: 8 Registriert: 30.10.2005 Status: Offline |
erstellt am: 14.11.2005 um 14:35 Uhr: |
Etwas Generelles zu Stahlmuttern und Alufelgen:
An der Kontakzone zwischen beiden Metallen kann Salzwasser eindringen. Durch elektrochemische Redaktion entsteht im Alu Lochfrass. Sehr deutlich musste das Porsche erfahren, die Alu-Karossen mit Stahschrauben befestigten. Irgendwann brach die Karosserie an der Stelle durch.
Zum Glück sind viele Winterreifen auf Stahlfelgen und im Sommer gibt es wenig Streusalz, das den Alufelgen schaden könnte. ;-) |
| |
tobi-roadster
Beiträge: 245 Registriert: 18.4.2004 Status: Offline |
erstellt am: 18.11.2005 um 11:55 Uhr: |
Zitat:
Achja, man darf ruhig mal kräftig gegen den Reifen haun, wenn er nicht abgeht. Meine hatten sich zum Teil recht stark verklebt.
PS: Du wirst weder Wagenheber noch Schlüssel im Roadster finden, also: vorher besorgen.
Danke für die Tipps, das es kein Wagenheber gibt weiss ich, den hab ich auch schon, nur wie ich den unters Auto bekomm weiss ich noch nicht  ____________________
|
| |
Smilie
Beiträge: 1325 Registriert: 22.9.2003 Status: Offline |
erstellt am: 18.11.2005 um 14:14 Uhr: |
Einfach mit dem Hinterrad auf ein angeschrägtes Brett (Rest einer Küchenarbeitsplatte o.Ä.) fahren, dann ist das mit dem Wagenheber kein Problem mehr! 
Wegen der "festgeklebten" Reifen kann man beim selberwechseln auch gleich was tun! Einfach mit nem Tuch, etwas Fett oder Motoröl, auf der Nut verwischen die das Rad auf der Achse zentriert und schon ist der nächste Reifenwechsel viel leichter! Aber Vorsicht kein Öl oder Fett auf die Schrauben oder Gewindebohrung bringen und nicht die ganze Auflagefläche vollschmieren! ____________________
"I love my playmobil let´s play"
 |
| |
tobi-roadster
Beiträge: 245 Registriert: 18.4.2004 Status: Offline |
erstellt am: 19.11.2005 um 03:23 Uhr: |
Also das auto kommt am Montag nigelnagelneu von der Produktion..
Da werden die Reifen bestimmt noch net festgerostet sen  ____________________
|
| |
H2O1
Beiträge: 31 Registriert: 28.10.2005 Status: Offline |
erstellt am: 19.11.2005 um 13:19 Uhr: |
| Etwas Fett auf die Gewinde schützt auch diese. Deswegen gehen sie nicht von selber los. Solche Gewinde sind auf Grund der flachen Steigung selbsthemmend. |
| |
