achim.huecklekemkes
 Beiträge: 452 Registriert: 16.12.2004 Status: Offline |
 erstellt am: 4.4.2005 um 01:08 Uhr: |
Bin ich eigentlich der Einzige, der trauert, dass die Produktion des roadys nun definitiv eingestellt wird?
Alle freuen sich, dass sie was Einzigartiges und Seltenes fahren, was natürlich auch stimmt. Aber was ist, wenn es einen richtigen Crash und Totalschaden gibt? Ich kann mir keinen Ersatz für meinen roady vorstellen und bete, dass ich mein Baby niemals crashe. Wenn ich das nötige Kleingeld hätte, würde ich mir zur Sicherheit sofort nen Zweiten kaufen und wegstellen.
Bin sehr bestürzt über die Entscheidung von DaimlerChrysler. Wieder mal eine Entscheidung unter Kosten/Nutzen-Aspekten. Warum können nicht mal Leute entscheiden, die Benzin im Blut haben und erkennen, dass der roady das Geilste ist, was seit Jahren auf vier Räder gestellt wurde.
Liebe DC-Verantwortlichen, stellt meinetwegen den Maybach für eine eng begrenzte Klientel ein. Für gehobende Ansprüche tut es doch wohl auch ein Mercedes S 600. Spart dort meinetwegen Geld, aber lasst bitte den roady leben !!! ____________________
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SAM
ehemaliger Administrator  Beiträge: 1361 Registriert: 2.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 4.4.2005 um 08:56 Uhr: |
Nein, Du bist nicht der Einzige! Ich trauere mit, aus genau den gleichen Gründen. Ich sehe sogar überhaut keinen Vorteil in der Produktionseinstellung. Die Ersatzteilversorgung wird bestimmt nicht besser. Ich warte schon jetzt seit über einem Monat auf ein bestelltes Teil - wie soll das erst in ein paar Jahren werden, wenn wir nur noch die ungeliebten Stiefkinder bei DC sind?
Ich weiß auch nicht, ob da bei DC so glückliche Entscheidungen getroffen werden. Mit dem Roadster geht doch das Aushängeschild der Marke verloren. Wenn man bedenkt, welch ein Interesse das Auto auch jetzt noch bei zufällig vorbeikommenden Passanten erregt ("Was ist das denn? Ein smart? Hätte ich nicht gedacht..."). Der Roadster hat doch den Weg bereitet, smart das Image eines "Autos" anstelle einer belächelten Kuriosität auf Rädern für spinnerte Ökos zu verleihen. Ich kenne eine Reihe von Leuten, die sich niemals einen smart (42) gekauft hätten ("peinlich"), aber vom Roadster begeistert waren.
Nun sollen es also nur die "Volumenmodelle" bringen. Hmm. Bei anderen Herstellern (VW und Opel, z. B.) wurde kritisiert, dass die Nischen nicht besetzt wurden, und nun wollen die das nachholen. Bei smart geht man den umgekehrten Weg. Ob das Erfolg hat, wird sich zeigen. Es spricht nicht unbedingt alles dafür. Der 42 verliert beim nächsten Modell seinen 2,50-m-Bonus und dem 44 sage ich gegen die etablierte Konkurrenz in dem Segment auch keinen Durchmarsch voraus.
Ach, und schlussendlich: Mit mir hat DC einen Neukunden gleich wieder verloren. Der Roady war das einzige Auto im Konzern, das mich interessierte. ____________________
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