Robert
 Beiträge: 33 Registriert: 24.1.2005 Status: Offline |
erstellt am: 20.2.2005 um 23:21 Uhr: |
Tach auch!
So, ich bin jetzt mit meinen Rody ca. 1700 KM gefahren (hat somit jetzt eine Gesamtlaufleistung von fast 400KM) und ich finde das er eigentlich sehr viel mehr als die angegebenen 5, irgendwas verbraucht.
In den erstem paar Hundert Kilometern habe ich ihn wie ein rohes Ei behandelt, da hat er 6,5 gebraucht. Jetzt fahre ich etwas zügiger, aber nicht volles Rohr und er braucht dagenhafte 7,5 bis 7,7 Liter je 100 KM.
Dabei fahre ich fast keinen Stadtverkehr und auf der Autobahn immer so 140KMH.
Wenn ich mir das mal so überlege, braucht der Smart nur 2 Liter weniger als mein vorheriges Auto. (1700KG schwerer BMW 5er mit 6 Zylinden).
Kann doch nicht sein oder??
Ich finde das viel zu viel, selbst wenn ich nur Überland fahre komme ich nicht unter 6,8 Liter.
Wie viel braucht ihr denn und wie fahrt und schaltet ihr?
Ich schalte manuell immer so zwischen 2300 und 3000 U/min, machmal bei zügiger fahrt auch etwas später und in den seltensten fällen mal über 5000.
Danke für eure Antworten ____________________
Vom 5er BMW zum Smart Rodster und das alles wegen dem Fahrspass |
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da-isser
Beiträge: 364 Registriert: 23.12.2004 Status: Offline |
erstellt am: 20.2.2005 um 23:48 Uhr: |
Hallo Robert!
Vollkommen normal.
Braucht meiner auch.
Mein Bruder hat seinen auch schon auf 10 Liter gehabt (Autobahn).
Ich liege auch immer so zwischen 7 und 8 Liter.
Ist allerdings auch momentan Winter.
Kalter Lauf, Winterreifen, etliche Stromverbraucher mehr begünstigen
den Verbrauch momentan ja auch nicht.
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Pata
Beiträge: 1836 Registriert: 3.12.2003 Status: Offline |
erstellt am: 20.2.2005 um 23:49 Uhr: |
Der Spritmonitor verrät's Dir (siehe unter meiner Sig, Du kannst gerne die Zahl anklicken und kannst meine ganze Verbrauchsgeschichte verfolgen)...
Ich fahre meistens Stadt und habe einen Verbrauch dort von ca. 6.8 - Spitzenwert war allerdings Vollgas von Ffm bis Basel (9.8 L). Tiefster Wert war im Urlaub (nur Landstraße), da erreichte ich zum Teil 5.5.
Ach ja, ich bin ein penibler "Messer", das heißt, ich tanke nur voll bis Oberkante (dauert lange), denn das ist die einzig richtige Messart: wo die Zapfpistole der Tankstelle aufhört, ist von Säule zu Säule unterschiedlich zum einen, zum zweiten passen danach noch mindestens 3 Liter rein.
Pata ____________________
die schönsten Kurven sind nicht die vom Roadster ;-)
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Jo_K
Beiträge: 281 Registriert: 10.10.2004 Status: Offline |
erstellt am: 20.2.2005 um 23:59 Uhr: |
Mit überspringen des 3. Ganges schaffe ich es momentan auf 5 - 5,5l
1. Gang bis 20-30
2. Gang bis 45
4. Gang bis 60km/h
innerorts
Ohne überspringen pendelt sichd er Verbrauch auf ca 6,5l ein ____________________
Alle sagten: Das geht nicht. Dann kam einer, der wußte das nicht und hat's gemacht. |
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suj
Beiträge: 4111 Registriert: 15.1.2004 Status: Offline |
erstellt am: 21.2.2005 um 09:34 Uhr: |
meiner hat in der Einfahrphase auch mehr verbraucht als jetzt, was wohl am Fahrstil liegt.
Zu untertourig gefahren ist er wohl durstig. Mein Durchschnitt liegt bei 6,5l, der geringste Verbrauch war 5,9 und der höchste 7,4 ____________________
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Redstar
Beiträge: 546 Registriert: 13.3.2004 Status: Offline |
erstellt am: 21.2.2005 um 09:54 Uhr: |
Hallo Robert, mein Verbrauch war am Anfang auch bei etwa 6,5 Liter, nachdem ich das Chiptuning von ML draufhatte ist der Verbrauch auf knapp 5 Liter runtergegangen. Gut, wenn man es darauf anlegt zieht er sich auch bis zu 9 Liter rein, ich denke das liegt an der Fahrweise und am Wetter.
Gruß Klaus ____________________
 Das Leben ist viel zu kurz um schlecht gelaunt zu sein  |
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smarti_13
Beiträge: 233 Registriert: 2.12.2004 Status: Offline |
 erstellt am: 21.2.2005 um 13:58 Uhr: |
Hi,
kann ich nicht nachvollziehen. Wir sind bisher 7500 KM gefahren mit Contiwinterreifen.
Niedrigster verbrauch 5,3 und höchster 6,3. Gesamtschnitt bisher 5,8. Die 6,3 waren ziemlich am Anfang und das lag daran das der Wagen mit 1,3 bar!!! an der Hinterachse ausgeliefert wurde. Jetzt habe ich 2,2 rundherum. Kannst Du aber bei spritmonitor.de nachschauen. Fahrweise ist übrigens relativ zügig, heisst auf der Bahn auch mal Vollgas (er schafft auf der geraden Tachoanschlag 6000 u/min "stolzbin")
grüße
smarti_13 ____________________
Man sieht nur mit dem Herzen gut. Das Wesentliche ist für die Augen unsichtbar
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smarti_13
Beiträge: 233 Registriert: 2.12.2004 Status: Offline |
 erstellt am: 21.2.2005 um 14:01 Uhr: |
@robert
nachtrag: Lass mal die Lambdasonde überprüfen. Ein Freund hatte das bei einem anderen Auto. ____________________
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Reifen-Rocco
Beiträge: 247 Registriert: 16.6.2004 Status: Offline |
erstellt am: 21.2.2005 um 14:11 Uhr: |
Hi Robert!!!
Das war auch bei meiner Einfahrphase, der hohe Verbrauch regelte sich aber dann ein auf Schnitt 6liter mal drunter mal drüber!!!Aber nach einer kleinen PS Impfung von ML kann ich nur noch von solchen Werten Träumen. Dafür gehts jetzt aber auch Vorran und das ist auch Gut so ____________________
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hacki75
Beiträge: 32 Registriert: 13.2.2005 Status: Offline |
erstellt am: 21.2.2005 um 23:44 Uhr: |
Was soll denn das überspringen vom 3. Gang bringen *grübel*
ich könnte doch auch den 2. und 4. überspringen, oder gleich alle...
Also den Sprit den ich für den 3. Gang nicht brauche, hab ich doch vorher schon verfeuert weil ich den 2. dafür höher drehe.... |
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Pata
Beiträge: 1836 Registriert: 3.12.2003 Status: Offline |
erstellt am: 22.2.2005 um 00:20 Uhr: |
Du kannst dann, wenn du vom 2. in den 3. schalten würdest, direkt in den 4. schalten - ohne höher zu drehen. Zwar darfst du dann keinen Tiger erwarten, aber angeblich spart man was (bei mir leider nur im 0,1 L- Bereich)
Pata ____________________
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SAM
ehemaliger Administrator  Beiträge: 1361 Registriert: 2.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 22.2.2005 um 15:53 Uhr: |
| Bei einem sequentiellen Getriebe einen Gang überspringen? Das Getriebe ist doch beim smart wirklich sequentiell, es legt den "übersprungenen" Gang trotzdem zwischenzeitlich kurz ein. Ich finde, das "Überspringen" verlängert nur die Schaltpause und bringt dann nichts, da man dadurch zu viel Schwung verliert. ____________________
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Pata
Beiträge: 1836 Registriert: 3.12.2003 Status: Offline |
erstellt am: 22.2.2005 um 16:18 Uhr: |
Zitat:
Bei einem sequentiellen Getriebe einen Gang überspringen? Das Getriebe ist doch beim smart wirklich sequentiell, es legt den "übersprungenen" Gang trotzdem zwischenzeitlich kurz ein. Ich finde, das "Überspringen" verlängert nur die Schaltpause und bringt dann nichts, da man dadurch zu viel Schwung verliert.
Hast Du es überhaupt ausprobiert?
Also vom zwischenzeitlich eingelegtem Gang merke ich nichts, auch nichts von verlängertem Schaltpause. Man hat danach halt keinen Saft und kann nur langsam die Geschwindigkeit steigern, das ist alles.
Pata ____________________
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Jo_K
Beiträge: 281 Registriert: 10.10.2004 Status: Offline |
erstellt am: 22.2.2005 um 19:54 Uhr: |
Der Sinn dabei ist, dass der Motor schneller wieder in niedrige Drehzahlbereiche kommt und das klappt auch wirklich, auch wenn ich erst bei 50km/h in den 4. Schalte und innerorts auf 60km/h weiterbeschleunige, bringt mir das round about eine Spritersparnis von rund 1L.
Manchmal überspringe ich auch den 3./4. Gang. Beschleunige also im 2. immernoch flott auf 60km/h. Und es bringt Spritersparnis, für mich als Vielfahrer lohnenswert  ____________________
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cyrus
Beiträge: 300 Registriert: 15.10.2003 Status: Offline |
 erstellt am: 22.2.2005 um 20:31 Uhr: |
Zitat:
Bei einem sequentiellen Getriebe einen Gang überspringen?
Dazu gab es schon mal eine Diskussion und damals war ich der Zweifler.
Nachher ist mir eingefallen, dass ich manchmal versehentlich den 2. Gang überspringe.
Das passiert mir dann, wenn ich nach dem Motorstart vergesse von Automatik auf Handschaltung umzuschalten und ich bei der entsprechenden Drehzahl in den 2. hochschalten will. Die Automatik mach manchmal gleichzeitig das selbe und wir sind plötzlich ungewollt im 3. Gang. 
Das geht, aber ich hab bei einem Durchschnittsverbrauch von 6,44 Liter und viel Stadtverkehr noch nie ernsthaft daran gedacht, dass ich noch mehr Sprit sparen müsste.
Im Gegenteil, ich ertappe mich, seit ich Roadster fahre, wieder bei uralten Gewohnheiten, die ich mir mit den letzten Wagen eigentlich schon abgewöhnt hatte: Ich mache manchmal Lustfahrten irgendwohin, wo ich gar nicht hin muss, ohne an den unnötig verbrauchten Sprit zu denken.
Mit dem Roady spart man konstruktionsbedingt ja schon viel, da muss ich mir ja nicht den Spaß rauben, indem ich anfange Gänge mutwillig zu überspringen, nur um einen Liter auf 100 km zu sparen.
Gruß
Cyrus
(Minimalverbrauch: 5,38 bei viel Landstraße im Sommer, teilweise offen. Maximalverbrauch 7,29 bei viel Kurzstrecke im November, viele Stromverbraucher an)
[Editiert am 22/2/2005 von cyrus] ____________________
10/03 bestellt, Lieferung 01/04: SRC rot/silber, Sicherheit+Pack, Sound, Radiovorrüstung, Regen-/Lichtsensor. 6,29 Liter |
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hacki75
Beiträge: 32 Registriert: 13.2.2005 Status: Offline |
erstellt am: 22.2.2005 um 21:05 Uhr: |
Ich glaub ich werd das mal ausprobieren mit dem Gang überspringen. Obwohl ich noch nicht überzeugt bin... Wenn ich jeden Gang schalte, komm ich ja garnicht in so hohe Drehzahlregionen. Und somit braucht die Drehzahl auch garnicht schneller abfallen...
Aber ich teste es. Aber da ich viel Landstraße fahr und wenig Stadt, wird es sich wohl auch nicht so groß auswirken... |
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Micke
Beiträge: 11 Registriert: 25.1.2005 Status: Offline |
erstellt am: 24.2.2005 um 15:38 Uhr: |
Ich fahre fast immer
1 ~3500 rpm
3 ~3500 rpm
5 ~2700 rpm
6...
und benütze 2 und 4 überhaupt nicht. Nur wenn verkerh nicht mitspielt.
Verbrauch bis Heute ~4.7 l/100 km/h
Ich habe vor mehrere Jahren ein test gemacht und festgestellt das der Kugel schneller beschleunigt bei Zweite Gang überspringen. Das, weil das gangwechsel so unglaublig laaaaaaangsaaaam ist. Ich probiere gleich das selbe test mit der Roady. |
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Kai
Beiträge: 645 Registriert: 25.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 24.2.2005 um 18:45 Uhr: |
Naja, es liegt halt nicht immer nur an den Kilos, sondern ganz sicher auch ein bisserl am kleinen Motor, der höhere Drehzahlen benötigt, um auf Touren zu kommen.
Im Roadie mit 82 PS und 850 Kilo brauche ich auch immer so um die 7 Liter Super plus(140KM/h = 4000 Touren).
Zum Vergleich: In meinem Phaeton, immerhin 2300 Kilos schwer+ Allrad und 1000 E-Motoren, die den Verbrauch auch nicht grade vermindern, brauch ich beim 140er Cruisen 7,9 Liter Diesel (2000 Touren)
[Editiert am 24/2/2005 von Kai] ____________________
http://www.smart-roadster-club.de/index.php?module=photoshare&func=viewimag
e&iid=1746 |
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Anonym
Unregistriert |
erstellt am: 24.2.2005 um 22:58 Uhr: |
| Normalerweise müsste er doch am wenigsten verbrauchen wenn man im automatikmodus fährt und den gasfuß nur streichelt? Oder nicht? Oder ist der Automatikmodus nicht so auf Spritsparen ausgelegt? |
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Kai
Beiträge: 645 Registriert: 25.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 24.2.2005 um 23:15 Uhr: |
Klaro kann man das Gaspedal immer streicheln, aber wer will das schon?
Ich denk mal, nen Roadster kauft man sich doch auch, um etwas fahrspaß zu haben.
Und 7 Liter sind im Vergleich zu "richtigen" Sportwagen doch geradezu ein Sonderangebot, gelle? ____________________
http://www.smart-roadster-club.de/index.php?module=photoshare&func=viewimag
e&iid=1746 |
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Svenx82
Beiträge: 1628 Registriert: 21.8.2003 Status: Offline |
 erstellt am: 24.2.2005 um 23:19 Uhr: |
Ich habe meinen jetzt das erste mal ausgerechnet und komme auf 6,1 Liter und ich bin super zufrieden.
Gruß, Sven ____________________
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suj
Beiträge: 4111 Registriert: 15.1.2004 Status: Offline |
erstellt am: 25.2.2005 um 10:10 Uhr: |
super plus zufreiden meinst du wohl  ____________________
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Anonym
Unregistriert |
erstellt am: 27.2.2005 um 18:29 Uhr: |
Hi,
mein Minimalverbrauch liegt mit Tuning bei 5,7l. Der Durchnittsverbrauch lag, im Jahresdurchschnitt 04, bei 6,2l
der Höchstverbrauch lag bei 7l.(ca 300Km Vollgas auf der Autobahn)
Gruß
Wolle |
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MadMax
Beiträge: 901 Registriert: 11.5.2003 Status: Offline |
erstellt am: 27.2.2005 um 18:35 Uhr: |
Kraft kommt auch beim Roady nun mal nur von Kraftstoff und egal was er verbraucht oder der Super Plus kostet, mir egal
- ich tanke immer für 25,- EUR ____________________
 Wer fährt schon Panels von der Stange? |
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cyberalfa
Beiträge: 365 Registriert: 22.6.2004 Status: Offline |
 erstellt am: 27.2.2005 um 23:27 Uhr: |
Also ich weiß nicht was ihr euch da immer Gedanken macht?
Ich fahre wie eine Sau, meist jeden Gang voll aus und habe nur bei Höchstgeschwindigkeit
auf der Autobahn einen wirklich hohen Verbrauch (über 9l) !
Im Schnitt habe ich einen Verbrauch von 6,5l und das ist bei meinem Fahrstil eigentlich
ein Wunder!
Wenn ich auf Spritsparen fahre, quasi immer 5., 6. Gang, dann kann ich ihn auch unter
5l halten...aber macht das Spaß??? Bestimmt nicht!!!
Meine Meinung ist, wer nur auf Spritsparen bedacht ist, sollte besser einen kleinen Diesel fahren!!! ( oder noch besser, Bus und Bahn fahren )
@suj
Zitat:
super plus zufrieden meinst du wohl
Sehr geile Antwort!!!
[Editiert am 27/2/2005 von cyberalfa] ____________________
Stefan
Das Leben ist zu kurz für ein geschlossenes Dach! |
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TomOldi
Beiträge: 303 Registriert: 2.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 28.2.2005 um 10:47 Uhr: |
Hatten meinen Roadster 1 1/2 Jahre und auf 13426km im Schnitt 5,54 L/100km verbraucht. Ich bin immer zügig, aber aben ecolomisch gefahren. Diejenigen die mich kennen wissen das ich ab und an wirklich alles gebe!
Min: 4,95 (Samnaun, Reschen, Maran, Timmelsjoch, Sölden)
Max: 7,68 (CH, Stuttgart; ab Singen 152km/h Schnitt)
Ich kann nur sagen, das es auch unter 5 Liter Spass gemacht hat!!!!!
Thomas ____________________
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bendix
Beiträge: 6 Registriert: 5.2.2005 Status: Offline |
erstellt am: 28.2.2005 um 12:59 Uhr: |
Hallo zusammen.
Hab mir diese Beiräge zum Spritverbrauch durchgelesen und kann darüber nur schmunzeln.
Gänge überspringen, nicht zuviel Gas geben, nur damit der Verbrauch von 6,0 auf 5,8 l runtergeht. Hatte vorher einen Jeep Wrangler der im Winter ohne Anstrengung 15l gesoffen hat. Den SR kann ich gar nicht so treten das er an diesen Verbrauch auch nur annähernd hinkommt. Ich fahre meinen SR normal, d.h. mal schnell mal langsam ohne auf den Spritverbrauch zu achten. Wer so auf den Verbrauch achten muß der soll sich am besten einen 3L VW LUpo besorgen. |
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smarti_13
Beiträge: 233 Registriert: 2.12.2004 Status: Offline |
 erstellt am: 28.2.2005 um 13:26 Uhr: |
@bendix
für mich und für evtl. andere war der Verbrauch mit Kaufentscheidend. Fahrspaß gepaart mit moderatem Verbrauch. Wenn der Verbrauch mir am Ar... vorbei gehen würde hätte ich mit nen mroadster oder was ähnliches geholt.Ich achte zwar nicht auf den Zentel aber man kann sich ne Spritsparende und trotzdem zügige Fahrweise angewöhnen die denke ich mal gut für unsere Umwelt und das Material ist. ____________________
Man sieht nur mit dem Herzen gut. Das Wesentliche ist für die Augen unsichtbar
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braveheart1982
Beiträge: 508 Registriert: 14.1.2005 Status: Offline |
erstellt am: 28.2.2005 um 13:41 Uhr: |
ich habe den kleinen Motor, fahre im Moment viel Stadt und verbrauche 5,3 bis 5,6 l.
Letzten Sommer, viel Landstraße und Autobahn, lag der Verbauch bei ca. 4,6 l, und ich habe nicht sehr früh geschaltet. ____________________
Tom
-manchmal ist weniger einfach mehr- |
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bernihexe
Beiträge: 2144 Registriert: 6.8.2003 Status: Offline |
erstellt am: 28.2.2005 um 14:21 Uhr: |
Bin über die abweichenden Verbrauchswerte sehr überrascht. Mein kleiner 45 Kwler getunt auf 62 KW verbraucht bei normaler Fahrweise, schalte immer so zwischen 3,5 und 4 Tsd. Touren um die 6 Liter. Wenn ichs eilig habe also auf der Autobahn und Vollgas geht der Verbrauch auf 9 Liter hoch, was so glaube ich normal ist.
So mit Gänge überspringen und alle anderen Fisimatenten die ich hier so lese, dass kann ich mir nicht merken. Reicht schon das ich mir merken muß zu Bremsen und zu Blinken
Viele Grüße ____________________
s> |
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