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Autor: Betreff: Druckschwankung vom Turbo?



Beiträge: 164
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  erstellt am: 28.1.2005 um 12:13 Uhr:
@All
Mir ist aufgefallen,dass wenn ich ziemlich schnell fahre und mein Roady vom 4 in
den 5 Gang schaltet die Nadel des Turboanzeigers im Bereich von 1,2-1,5 bar
rauf und runter zittert man merkt dies auch dann in einer Art ruckeln im
roady, gemerkt habe ich es erst seit er gechipt ist hatte sowas schon jemand
von euch?
gruss
Lui



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erstellt am: 28.1.2005 um 13:12 Uhr:
hallo,
tritt es bei untertourigem hochbeschleunigen auf?

gruß
sascha
 
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erstellt am: 28.1.2005 um 13:35 Uhr:
hi SW
Hab das jetzt so genau noch nicht beobachtet,wäre es dann normal beim untertourigen
hochbeschleunigen? ich bin übrigens der mit dem Megamässigen klacken beim Rückwertsgang einlegen war am 2 Dez bei dir zum chipen
gruss Lui



Beiträge: 32
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erstellt am: 28.1.2005 um 13:45 Uhr:
beobachte es bitte mal und gib mir bescheid.lösung habe ich parat.

was ist denn aus dem "klacken" geworden?hoffe du warst nochmal bei deinem sc und hast es reklamiert?

gruß

[Editiert am 28/1/2005 von sw-exclusive]
 
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  erstellt am: 28.1.2005 um 14:54 Uhr:
@SW
ok gebe dir bescheid,hab das beim sc mannheim reklamiert soll angeblich nix
grosses sein wird bei der 20 000 inspektion gemacht
GRUSS



Beiträge: 494
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erstellt am: 28.1.2005 um 17:19 Uhr:
Zitat:
beobachte es bitte mal und gib mir bescheid.lösung habe ich parat.

@SW:
kann man dieses zittern der nadel komplett abstellen? an dieser lösung bin ich auch interessiert.

[Editiert am 28/1/2005 von Nitrizek]
 
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Gruss
Nitrizek



Beiträge: 287
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  erstellt am: 28.1.2005 um 19:25 Uhr:
Da schließe ich mich gleich an, ich habe dieses Schwanken auch (Tuning: SW)! Ich dachte es kam vom PopOff, deshalb habe ich es ausgebaut was aber nichts brachte. Über eine Info wäre ich auch dankbar!
 
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Beiträge: 32
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erstellt am: 29.1.2005 um 18:53 Uhr:
hallo,
pm sind raus.

gruß und ein schönes wochenende
sascha
 
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Beiträge: 494
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erstellt am: 29.1.2005 um 19:21 Uhr:
Zitat:
hallo,
pm sind raus.

gruß und ein schönes wochenende
sascha

also ich habe keine pm
vielleicht muss ich erwähnen, dass ich auch das sw 109 ps tuning habe.
ebenfalls schönes wochenende
 
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Gruss
Nitrizek



Beiträge: 32
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erstellt am: 29.1.2005 um 19:30 Uhr:
..... immer langsam,in meinem alter gehts nicht mehr so schnell

gruß
sascha
 
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erstellt am: 29.1.2005 um 19:50 Uhr:
so,jetzt sind alle versorgt

fragen rund ums tuning,sportfedern,auspuff,etc gerne auch direkt an die
swexclusive@t-online.de,da gehts dann mit der beantwortung etwas schneller

gruß und ein schönes wochenende
sascha





[Editiert am 29/1/2005 von sw-exclusive]
 
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Beiträge: 247
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erstellt am: 31.1.2005 um 08:49 Uhr:
ja ich auch Interessiert, wäre auch gern für eine Antwort Dankbar, habe auch das zittern der Nadel!!!
 
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Beiträge: 1836
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erstellt am: 31.1.2005 um 12:07 Uhr:
Hallo!

>> fragen rund ums tuning,sportfedern,auspuff,etc gerne auch direkt an die
swexclusive@t-online.de,da gehts dann mit der beantwortung etwas schneller

Das mag sein, aber in der Regel ist ein Forum deswegen da, dass alle von den Antworten profitieren. Und du musst nur einmal schreiben und nicht jedem einzeln...

Pata
 
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die schönsten Kurven sind nicht die vom Roadster ;-)




Beiträge: 1425
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erstellt am: 31.1.2005 um 12:14 Uhr:
Zitat:
Hallo!

Das mag sein, aber in der Regel ist ein Forum deswegen da, dass alle von den Antworten profitieren. Und du musst nur einmal schreiben und nicht jedem einzeln...

Pata

 
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Beiträge: 32
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erstellt am: 31.1.2005 um 15:43 Uhr:
hallo,
eine pauschale antwort bringt in den meisten fällen leider nichts,jeder hat meist eine andere grundlage,worauf sich ein eventuelles problem aufbaut.dies zu erörtern würde den thread sprengen und es käm ein durcheinander auf indem sich keiner mehr zurecht findet.dies jetzt auch speziell auf diesen thread bezogen.

deshalb per e-mail........... alles klar?
gruß
sascha


[Editiert am 31/1/2005 von sw-exclusive]
 
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  erstellt am: 31.1.2005 um 15:55 Uhr:
@sw-exclusive
..was gibt es denn da für unterschiedliche Grundlagen?...meines Wissens gibt es da einen 45kw Motor sowie einen mit 60kw (Brabus mal außen vor gelassen)...und wenn dann nach dem chippen die Nadel der Ladedruckanzeige spinnt, gibt es so unendlich viele Varianten woran es liegen könnte???....nichts ist klar

Gruesse von F. aus B.



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erstellt am: 31.1.2005 um 16:13 Uhr:
............... genau,gibt es.

gut es dass du es nochmal betont hast.

danke und gruß
sascha

[Editiert am 31/1/2005 von sw-exclusive]
 
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erstellt am: 31.1.2005 um 16:21 Uhr:
Danke Sascha...damit ist die Sache für m i c h klar....

Gruesse von F. aus B., der nur das Zittern des Mannes kennt, der aus der Kälte kam....



Beiträge: 1600
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  erstellt am: 31.1.2005 um 18:51 Uhr:
Zitat:
hallo,
eine pauschale antwort bringt in den meisten fällen leider nichts,jeder hat meist eine andere grundlage,worauf sich ein eventuelles problem aufbaut.dies zu erörtern würde den thread sprengen und es käm ein durcheinander auf indem sich keiner mehr zurecht findet.dies jetzt auch speziell auf diesen thread bezogen.

deshalb per e-mail........... alles klar?
gruß
sascha


[Editiert am 31/1/2005 von sw-exclusive]



traurig sw

 
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Beiträge: 9
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  erstellt am: 31.1.2005 um 19:09 Uhr:
Ganz schön peinliche Vorstellung hier seitens SW-Exclusive !!
ALLES KLAR !!!!!!!!!!!!!!!!



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  erstellt am: 31.1.2005 um 19:19 Uhr:
vielleicht is das tuning deshalb so billig??
 
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  erstellt am: 31.1.2005 um 19:51 Uhr:
hallo ihr lieben,
.... die nachfrage bestimmt den preis.da wir erfreulicher weise mitlerweile über ein ernormes potenzial an zufriedenen smartkunden verfügen,können wir diesen superpreis anbieten.
wir möchten ,dass unsere kunde auch davon profitieren.deshalb gibts die aktionspreise.

probleme können leider immer mal auftreten.hier versuchen wir,schnell abhilfe zu schaffen und eine lösung parat zu haben.
auch wenn es ein kunde ist,der nicht bei uns gekauft hat.

schönen abend und fahrt vorsichtig,es wird glatt


[Editiert am 31/1/2005 von sw-exclusive]
 
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  erstellt am: 31.1.2005 um 20:39 Uhr:
ähh also als ich das problem mit der springenden ladedruckanzeige hatte ( meiner war nicht getunt ) war mein Turbo hinüber und ein neuer mußte rein
 
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  erstellt am: 31.1.2005 um 20:43 Uhr:
Bei uns haben wir so um die + 6Celsius. In Wiesbaden ist es da schon wesentlich kälter. Da zittern sogar die Ladedruckanzeigen!!

MFG Rolf



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  erstellt am: 1.2.2005 um 09:55 Uhr:
@all
Also ich muss mal hier SW zur Seite stehen er hat sich hier bemüht mir schnell
zu helfen,desweiteren war ich derjenige der auf das 115PS tuning bestanden hatte
SW hattevon sich aus zuerst die 109 ps Version aufgespielt.Mein Eindruck von SW
ist dass er viel Erfahrung von Smart und dem Roadster hat,ich würde jederzeit
wieder zu SW gehen
Gruss
Lui

Ausgeschlossen

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erstellt am: 1.2.2005 um 23:19 Uhr:
ich verstehe leider nicht weshalb sw hier seine hilfe anbietet, dann aber keine informationen zur lösung des "zitterproblems" postet. auf meine anfrage per pm kamen nur zwei gegenfragen und dann nichts mehr.
 
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erstellt am: 2.2.2005 um 10:31 Uhr:
hallo smartgemeinde,
sorry,aber ich kann leider nicht täglich alle foren sämtlicher fabrikate nach persönlichen nachrichten durchforsten,wir haben wie immer tag täglich die "hütte" voll,also nochmal entschuldigung wenns mal etwas länger dauert.

smarte grüße
sascha

[Editiert am 2/2/2005 von sw-exclusive]
 
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erstellt am: 2.2.2005 um 11:44 Uhr:
Ich denke SW-Exclusive kann hier keine allgemeine Lösung anbieten. Zum einen wird sicherlich die Software von ihnen laufend weiterentwickelt so das ältere Versionen evtl andere Probleme haben die dann aber ähnliche Symtome liefern. Dann geht es sicherlich auch darum das Wissen um die 115PS etwas im Hause zu lassen schließlich bieten es ja nicht viele an.
Von daher habe ich an dieser Stelle volles Verstäntniss für das 'Schweigen'

Sebastian

Ausgeschlossen

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erstellt am: 3.2.2005 um 12:56 Uhr:
Zitat:
Ich denke SW-Exclusive kann hier keine allgemeine Lösung anbieten.

wenn sw das nicht kann, dann sollten sie es lassen. meine anfrage per pm hat auch zu keinem ergebnis geführt, da sw mit methodischer problemerörterung offensichtlich nichts anfangen kann. für sw ein "frage und antwortspiel", das "niemandem hilft".
 
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erstellt am: 3.2.2005 um 13:42 Uhr:
@ markus 76
wie schon mitgeteilt,brauchen wir etwas mehr input als " ja" ,"nein"
die ursache für die schwankungen können durch diverse auslöser auftreten.
wir versuchen diese einzukreisen.jedoch brauchen wir hierfür schon auch die mithilfe des kunden,sonst ist es über die entfernung schwer,eine lösung anzubieten.

smarte grüße
sascha
 
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