Anonym
Unregistriert |
 erstellt am: 16.1.2005 um 20:28 Uhr: |
Hallo Smartis.
Habe mir die Tage ein Blow off für meinen Roady 45kw gekauft. Denn ich möcht auch gern zwitschern... Meine Frage: hat jemand von euch denn schonmal so ein Teil selbst gewechselt? Ist das easy? Oder sollte ich mir doch lieber ne Werkstatt suchen die mir das Teil einbaut? Wobei das ja garnicht so einfach ist. Bei jeder Werkstatt bei der ich bisher war,wollt mir keiner das Teil einbauen wegen Garantieübernahme.( kein Orginal Smartzubehörteil) 
Zweite Frage. Mein Roady ist jetzt über die Garantiezeit und ich hatte mir eigentlich vorgenommen nur noch den regelmässigen Ölwechsel vorzunehmen und in grösseren Intervallen auch die Durchsicht zu machen da ich nunmal ein Vielfahrer bin und mir die eigentlichen Inspektionen langsam zu teuer wird... Allerdings musste ich feststellen bei 4000 km über der Durchsicht das dem Motor extrem viel Öl fehlte! Die Kontrolllampe ging auch an. Meiner Meinung nach auch viel zu spät! Ich parke jeden Tag am selben Fleck und niemals hatte ich Öl unterm Smarti. Wo ist es also bitte geblieben? Verbrennt ein Vollsyntetisches Öl denn?? Oder wie???? |
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roadster-of
 Beiträge: 1057 Registriert: 14.10.2003 Status: Offline |
erstellt am: 16.1.2005 um 21:00 Uhr: |
Ja wenn du den wechselintervall so weit überziehst ist das nichts ungewöhliches.
Das öl altert und und es sind immer mehr schmutzteile im öl. Warscheinlich ist dann auch der filter irgendwann zimlich zugesetzt. Durch die verunreinigungen im öl nimmt die schmirfähigkeit ab und die kosintenz des öl verändert sich. Ich würde mir den ölverbrauch so erklären das die kolbenringe nicht mehr richtig das öl abstreifen und immer auch etwas öl bei einer kolbenaufwertsbewegung in den Verbrennungsraum gelangt. Wer am öl spart spart sicher am falschen ende. Das öl wird gerade in dem smart-motoren sehr stark thermisch gewechselt. Ich denke man sollte die intervalle nicht so überziehen und reglemäßig den ölstand kontrollieren. Wenn die lampe angeht ist es eigenlich schon fünf vor 12!!!
Wenn du geld sparen willst hol dir ne ölwanne mit ablasschraube. dann kannst du den wechsel selbst machen. Auf keinen fall würde ich billiges öl verwenden. Vollsysthetik ist ein muss. Ich halte die wechselintervalle von 10.000 km angesichts der belastung des motors für sinvoll.
Jedes öl das in den verbrennungsraum gelangt wird verbrannt. Die sollt sich eigentlich durch russbildung oder blaue verfärbung des abgases zeigen. ____________________
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McG
Beiträge: 831 Registriert: 2.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 17.1.2005 um 01:13 Uhr: |
Zitat:
Wenn du geld sparen willst hol dir ne ölwanne mit ablasschraube
@Roadster-of: Gehe mit Dir einig, aber der SR hat keine Ablassschraube... Brauchste Eine Pumpe um das Öl rauszusaugen... Eine Anleitung hierzu findest hier:
http://www.smart-club.de/index.php?mode=infos
...unter Anleitungen > Oelwechsel...
[Editiert am 16/1/2005 von McG] ____________________
Grüße aus Zürich! Let the road be your guide!  |
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Anonym
Unregistriert |
erstellt am: 17.1.2005 um 08:28 Uhr: |
Frage:
"Zwitschert" der 45Kw Roadster nicht? |
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Kurvenfan
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Beiträge: 3691
Registriert: 29.3.2004
Status: Offline |
erstellt am: 17.1.2005 um 09:32 Uhr: |
Zitat:
Zitat:
Wenn du geld sparen willst hol dir ne ölwanne mit ablasschraube
@Roadster-of: Gehe mit Dir einig, aber der SR hat keine Ablassschraube... Brauchste Eine Pumpe um das Öl rauszusaugen... Eine Anleitung hierzu findest hier:
http://www.smart-club.de/index.php?mode=infos
...unter Anleitungen > Oelwechsel...
[Editiert am 16/1/2005 von McG]
Im Zubehör gibt es Ölwannen mit Ablaßschraube...
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Dutton
Beiträge: 76 Registriert: 26.10.2003 Status: Offline |
erstellt am: 22.1.2005 um 20:01 Uhr: |
Im Zubehör gibt es Ölwannen mit Ablaßschraube...
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Dutton
Beiträge: 76 Registriert: 26.10.2003 Status: Offline |
 erstellt am: 22.1.2005 um 20:07 Uhr: |
Im Zubehör gibt es Ölwannen mit Ablaßschraube...
Ganz, ganz wichtig : Wo genau bekomme ich diese Ölwanne ?
Das Absaugen ist eine große Schweinerei, und meine Pumpe (von Westfalia) taugt absolut nichts. Außerdem ist es weitaus effektiver und auch besser für den Motor, das Öl ablaufen zu lassen.
Ich hatte gehört, daß es solche Dinger nur in England gibt. Daher habe ich einen Bekannten gebeten, mit gelegentlich eine Ablaßschraube in die Ölwanne zu löten. Eine neue Wanne wäre mir aber lieber.
Vielen Dank für die Rückantwort ! |
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Kurvenfan
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Beiträge: 3691
Registriert: 29.3.2004
Status: Offline |
 erstellt am: 22.1.2005 um 20:55 Uhr: |
Berlin- Tuning z.B.
http://www.berlin-tuning.com/images/Oelwanne.jpg
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