Pata
 Beiträge: 1836 Registriert: 3.12.2003 Status: Offline |
erstellt am: 16.1.2005 um 10:52 Uhr: |
Guggugg!
Hier ist wieder der penible Volltanker (nur bis Oberkante Einfüllstutze, alles andere ist "Möchtegern-Voll") 
Nun ja, und heute habe ich 35.18L reinbekommen, nachdem die Restliteranzeige etwa 10 km lang auf 0.0L stand. Ich glaube, viel weiter wäre ich nicht gekommen... 
Pata
[Editiert am 16/1/2005 von Pata] ____________________
die schönsten Kurven sind nicht die vom Roadster ;-)
 |
| |
| |
suj
Beiträge: 4111 Registriert: 15.1.2004 Status: Offline |
erstellt am: 16.1.2005 um 11:23 Uhr: |
pata!
hattest du nen Kanister dabei?  ____________________
|
| |
Pata
Beiträge: 1836 Registriert: 3.12.2003 Status: Offline |
erstellt am: 16.1.2005 um 11:24 Uhr: |
>> hattest du nen Kanister dabei?
Nee, wo denn, im Heck?
Pa[ohne Risiko kein Spaß]ta ____________________
die schönsten Kurven sind nicht die vom Roadster ;-)
|
| |
suj
Beiträge: 4111 Registriert: 15.1.2004 Status: Offline |
erstellt am: 16.1.2005 um 11:26 Uhr: |
hehe,... hast dich aber schon von Tanke zu Tanke gehangelt, oder?  ____________________
|
| |
Kurvenfan
Ausgeschlossen
Beiträge: 3691
Registriert: 29.3.2004
Status: Offline |
 erstellt am: 16.1.2005 um 11:28 Uhr: |
Haste vorher den Tank mit heisser Druckluft gedehnt?
____________________
|
| |
Pata
Beiträge: 1836 Registriert: 3.12.2003 Status: Offline |
erstellt am: 16.1.2005 um 11:30 Uhr: |
Naja, ich bin halt immer langsamer gefahren, am Ende...
Pata ____________________
die schönsten Kurven sind nicht die vom Roadster ;-)
|
| |
Kurvenfan
Ausgeschlossen
Beiträge: 3691
Registriert: 29.3.2004
Status: Offline |
erstellt am: 16.1.2005 um 11:35 Uhr: |
Dann haste aber Glück gehabt, das am Ende der Fortbewegung eine Tanke war...
____________________
|
| |
suj
Beiträge: 4111 Registriert: 15.1.2004 Status: Offline |
erstellt am: 16.1.2005 um 11:37 Uhr: |
| hihi - und Glück dass das Ende nicht mitten auf der Kaiserleibrücke war ____________________
|
| |
Pata
Beiträge: 1836 Registriert: 3.12.2003 Status: Offline |
erstellt am: 16.1.2005 um 11:39 Uhr: |
Naja, ein bisschen Rechen-Können und viel Vertrauen (auch aufgrund dessen, dass die Restliteranzeige bisher bei mir immer genau war), und ich konnte mir denke, dass ich bis zu der Tanke, zu der ich wollte, gerade noch hinkomme </schulterklopf>
Pata ____________________
die schönsten Kurven sind nicht die vom Roadster ;-)
|
| |
McG
Beiträge: 831 Registriert: 2.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 16.1.2005 um 11:53 Uhr: |
35.17l Poooaaahhh I'm inmpressed 
10km über 0.0L - nun vielleicht schaffst Du's das nächste Mal mit 12km ...
Nein, im Ernst, denke Du wärst in der Tat nicht mehr viel weiter gekommen...
Habs bis jetzt nur auf ca. 34.2L geschafft - aber auch ca. 10km über 0.0L...?! ____________________
Grüße aus Zürich! Let the road be your guide! |
| |
jochen74
Beiträge: 1600 Registriert: 30.3.2004 Status: Offline |
erstellt am: 16.1.2005 um 18:43 Uhr: |
ich bin da viel zu faul zu
tanke meistens schon bei nem viertel restinhalt wieder voll - weiß ja nie wies wetter wird und ich bock hab zu roadstern 
mfg jochen 
@pata.. was is eigentlich mit dir nächste woche am 19. ??? kommst du auch - will dich endlich mal treffen ____________________
 |
| |
Pata
Beiträge: 1836 Registriert: 3.12.2003 Status: Offline |
erstellt am: 17.1.2005 um 22:13 Uhr: |
>> @pata.. was is eigentlich mit dir nächste woche am 19. ??? kommst du auch - will dich endlich mal treffen
Fühl mich geehrt... Mal gucken, theoretisch könnte ich kurz kommen, da ich ND habe. Wenn, wird's Spontanentschluß - ist im Moment nicht anders mit meiner chaotischen Situation hier...
Pata ____________________
die schönsten Kurven sind nicht die vom Roadster ;-)
|
| |
jochen74
Beiträge: 1600 Registriert: 30.3.2004 Status: Offline |
 erstellt am: 17.1.2005 um 22:16 Uhr: |
| na das is doch mal was ____________________
|
| |
Heckschleuder
Beiträge: 287 Registriert: 1.4.2004 Status: Offline |
erstellt am: 18.1.2005 um 10:09 Uhr: |
| Weiß gar nicht was daran so toll ist, ich tanke wenn alles leer ist 53 Liter! ____________________
|
| |
