Heckschleuder
 Beiträge: 287 Registriert: 1.4.2004 Status: Offline |
 erstellt am: 9.1.2005 um 23:04 Uhr: |
(So ein Mist, wie soll man für die Info die ich brauche einen geeigneten Threadnamen finden?!?!?)
Also: Im Roady Coupé mit Softtop befindet sich im Kofferraum quer ein klappbares Plastikteil. Sieht man hier ganz gut: http://www.zeiselmair.de/photogallery/DSC01704_small.JPG Dieses hat den "Sinn" per eingebautem Schalter zu verhindern dass sich das Softtop öffnen lässt wenn Gepäck drüber liegt. Klingt komisch, ist aber so.
Nun, dieses Konstrukt würde ich gerne ausbauen, nur bin zu blöd. Die Wellen habe ich entfernt (Sprengringe aushängen und rausschieben), nur anscheinend sind die dann übrigen 3 Plastikhalterungen von unten verschraubt. Wie zum Henker komme ich da dran? Hat jemand die Dinger schon mal ausgebaut? Das Problem ist dass ich täglich sehr spezielle teure Ladung transportieren muss, und die darf einfach nicht rumrutschen und über Plastikteile schanzen Daher müssen die Dinger weg! Wegreissen geht ja auch nicht, sonst krieg ich die rausstehenden Schrauben nicht weg Diese 3 Plastikteile sind an einem Blech befestigt. Ich habe 4 Befestigungsschrauben gefunden und raus gedreht, hängt aber immernoch undefinierbar fest 
Kann jemand helfen? SC muss ich erst wieder in 3000 km zur Inspektion, und eigentlich ist das viel zu banal um dafür jemand zu bezahlen  ____________________
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Tobias
Beiträge: 1291 Registriert: 2.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 10.1.2005 um 00:21 Uhr: |
Zitat:
Kann jemand helfen? SC muss ich erst wieder in 3000 km zur Inspektion, und eigentlich ist das viel zu banal um dafür jemand zu bezahlen
Kann dir leider auch nicht weiterhelfen, hab ein HT. Für so ne kleine Info must du doch wohl nicht in deinem SC bezaheln?  oder doch  ____________________
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Andre
Beiträge: 606 Registriert: 21.10.2003 Status: Offline |
erstellt am: 10.1.2005 um 09:47 Uhr: |
Ich würd das Dingen drinlassen, und eine schwere Gummimatte (die man ja dann auch
passgenau schneiden kann) darüberlegen, dann kann auch nix verrutschen! ____________________
Gruß André
+++open your mind+++ |
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markus76
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erstellt am: 10.1.2005 um 14:11 Uhr: |
Zitat:
Ich würd das Dingen drinlassen, und eine schwere Gummimatte (die man ja dann auch
passgenau schneiden kann) darüberlegen, dann kann auch nix verrutschen!
dann geht aber leider das softtop nicht mehr auf... ____________________
SR:  SRC:  |
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Andre
Beiträge: 606 Registriert: 21.10.2003 Status: Offline |
erstellt am: 10.1.2005 um 15:03 Uhr: |
Zitat:
dann geht aber leider das softtop nicht mehr auf...
Wenn man Ladung transportiert geht das Softtop eh nich auf
Wenn man die Matte nich braucht rollt man se hlalt zusammen. ____________________
Gruß André
+++open your mind+++ |
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markus76
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erstellt am: 10.1.2005 um 16:23 Uhr: |
| ein stück weit schon. wenn auf der klappe etwas liegt, dann ist das softtop ja ganz deaktiviert. ____________________
SR: SRC: |
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Cobold
Beiträge: 2384 Registriert: 16.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 22.1.2005 um 09:24 Uhr: |
Medes bietet hierzu eine Alu-Ladefläche an:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=9887&item=246
6460047 ____________________
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Kurvenfan
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erstellt am: 22.1.2005 um 12:02 Uhr: |
Zitat:
Medes bietet hierzu eine Alu-Ladefläche an:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=9887&item=246
6460047
Der Roadie auf dem Bild ist ein HT- Fahrzeug.
Das kannste an der Position der Strebe erkennen.
Bei ST- Fahrzeugen steht der "Lademengenmelderböppel" von der eigentlich geraden/ ebenen Fläche des Laderaumes hoch, ein einfaches einlegen von solchen Aluteilen ist da nicht möglich.
*malsoanmerk*
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Cobold
Beiträge: 2384 Registriert: 16.4.2003 Status: Offline |
 erstellt am: 22.1.2005 um 20:30 Uhr: |
| schon wieder was dazu gelernt ____________________
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Heckschleuder
Beiträge: 287 Registriert: 1.4.2004 Status: Offline |
erstellt am: 20.3.2005 um 21:26 Uhr: |
Nur um diesen Thread noch abzuschliessen:
Wir haben das Problem dadurch gelöst, dass wir die vordere Auflage von MEDES in der Breite gekürzt haben damit sie zwischen die Führungen vom Softtop passt.
Dann wurden die 3 Scharniere einfach geköpft, sprich mit einem Dremel+Fräsbohrer herausgeschnitten, und zwar noch oberhalb der Verschraubungen die von unten durch die Halteplatte gehen (wir wollten ja nicht dass die dann nutzlos gewordenen Schrauben das Klappern anfangen). Der Aufwand die Dinger ordnungsgemäß herauszumontieren wäre gigantisch, dazu muss das halbe Auto zerlegt werden, da die Scharniere von unten durch ein doppeltes Trägerblech verschraubt sind. Das war es dann doch nicht wert.
Der Schalter der durch den Umklappmechanismus betätigt wird konnte einfach abgezwickt und kurzgeschlossen werden.
Fertig!
Bild unter http://www.zeiselmair.de/fluegel.htm ____________________
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