bikeronfire
 Beiträge: 70 Registriert: 16.10.2004 Status: Offline |
erstellt am: 14.11.2004 um 10:44 Uhr: |
hi
ich muss feststellen , dass bei temperaturen auch ÜBER null grad die spritzleistung
der scheibenwaschpumpe bzw. der düsen gleich null ist...
das heisst der strahl reicht nicht mehr bis zur scheibe.
ist das bei euch auch so?
frostschutz ist drin! |
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Kurvenfan
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Beiträge: 3691
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 erstellt am: 14.11.2004 um 11:22 Uhr: |
Ist irgendwo nen Knick im Schlauch? Oder eingedrückt?
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Bomber
Beiträge: 108 Registriert: 9.7.2003 Status: Offline |
 erstellt am: 14.11.2004 um 13:54 Uhr: |
Hatte ich auch mal. Der Schlauch war vorne von der Ladewnne eingeklemmt. Schlauch befreit und alles war wieder bestens.  ____________________
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Duncan-Idaho
Beiträge: 1011 Registriert: 29.12.2003 Status: Offline |
erstellt am: 14.11.2004 um 14:05 Uhr: |
Mal noch was zum Thema Spritzdüsen...
Wie stellt man eigentlich die einzelne auf der Fahrerseite ein?
Da sie ja vom Wischarm verdeckt wird, müsste man ja den Wischer wischen lassen und am oberen Totpunkt die Zündung ausmachen... 
Oder gibts noch einen Trick ?
Zur Not warte ich einfach bis zur Wartung und lasse es mein SC machen ____________________
~ Der schönste Weg zwischen zwei Punkten ist eine Kurve ~ |
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bikeronfire
Beiträge: 70 Registriert: 16.10.2004 Status: Offline |
erstellt am: 14.11.2004 um 14:39 Uhr: |
genauso wars!!!!
habe mal den vorderen kofferraum ausgebaut und siehe da an der oberen rechten ecke war der schlauch
abgedrückt....die flache stelle etwas bearbeitet, schlauch anders verlegt+fertig!
scheibenwaschdüsen werden mit einer etwas grösserern näh-oder stecknadel eingestellt-am besten zu zweit |
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Kurvenfan
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Beiträge: 3691
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 erstellt am: 14.11.2004 um 14:42 Uhr: |
Na guck.
Zu zweit einstellen? Du willst nur wen nassmachen!
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Duncan-Idaho
Beiträge: 1011 Registriert: 29.12.2003 Status: Offline |
erstellt am: 14.11.2004 um 14:46 Uhr: |
Zitat:
scheibenwaschdüsen werden mit einer etwas grösserern näh-oder stecknadel eingestellt-am besten zu zweit
Ja, das ist schon klar... nur liegt die einzlne auf der Fahrerseite wirklich sehr ungünstig um dort mit einer Nadel ranzukommen 
Habs schon mit einer gebogenen Büroklammer versucht, jedoch biegt die sich dann eher zurück als dass sich die Düse verstellt 
Wie gesagt... notfalls soll sich mein SC was einfallen lassen ____________________
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Smilie
Beiträge: 1325 Registriert: 22.9.2003 Status: Offline |
erstellt am: 14.11.2004 um 15:28 Uhr: |
Lass es dein SC machen  Habs auch mal probiert aber das Teil ist so besch.... zum einstellen das man es eher schlimmer macht Ist halt so ne richtige Lehrlingsarbeit damit er nicht anderweitig im Weg umgeht ____________________
"I love my playmobil let´s play"
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jo
Beiträge: 30 Registriert: 12.10.2004 Status: Offline |
erstellt am: 14.11.2004 um 15:37 Uhr: |
Hey,
manche verbauen auch zur Verstärkung des Spritzstrahles eine Hockdruckpumpe, die eigentlich zur Scheinwerferreinigungsanlage gehört.
Jo |
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Kurvenfan
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Beiträge: 3691
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erstellt am: 14.11.2004 um 16:52 Uhr: |
Zitat:
Hey,
manche verbauen auch zur Verstärkung des Spritzstrahles eine Hockdruckpumpe, die eigentlich zur Scheinwerferreinigungsanlage gehört.
Jo
Gute Idee gegen Fliegendreck!
Aber jedesmal nach dem Benutzen den Behälter wieder auffüllen?
Nee- das muss auch nicht sein...
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roadster-of
Beiträge: 1057 Registriert: 14.10.2003 Status: Offline |
erstellt am: 14.11.2004 um 17:18 Uhr: |
@Duncan-Idaho
Ein spritzdüse lässt sich sehr gut mit einer großen sicherheitsadel einstellen. Ein Brüroklammer ist zu weich und sicher auch du dick im durchmesser.
Aber bei mir ist die Düs für den strahl ganz links auch zu weit unten. Werde das auch demnächst mal einstellen.
Greetz
Ben ____________________
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