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 < Voriges Thema  Nächstes Thema > Aufsteigend sortiern Absteigend sortieren
Autor: Betreff: KlappezuKlappeauf

.

Beiträge: 3715
Registriert: 8.4.2009
Status: Offline
  erstellt am: 3.11.2009 um 22:28 Uhr:




[Editiert am 3/11/2009 von KalleR]

Ausgeschlossen

Beiträge: 3691
Registriert: 29.3.2004
Status: Offline
  erstellt am: 3.11.2009 um 22:48 Uhr:
Zitat:




[Editiert am 3/11/2009 von KalleR]

Hmm...
Statt einer Drosselklappe gleich 3? Sitzen die nicht etwas zu nahe vor dem Einlass? Wo sind dei Düsen hingewandert?
Hat das was gebracht?

 
____________________



Beiträge: 9193
Registriert: 8.4.2009
Status: Offline
erstellt am: 3.11.2009 um 23:06 Uhr:
Das soll wohl eher eine Idee für eine Einzeldrosselklappeneinspritzung sein.



Beiträge: 311
Registriert: 30.4.2009
Status: Offline
erstellt am: 5.11.2009 um 18:18 Uhr:
ich find nur bilder sind für mich als kein mechaniker etwas unerkenntlich



Beiträge: 173
Registriert: 30.5.2009
Status: Offline
erstellt am: 6.11.2009 um 09:12 Uhr:
Was hast Du denn damit vor?Willst Du den Turbo rausschmeißen und aus dem Motörchen eine Drehorgel bauen die bis 11000rpm dreht?

.

Beiträge: 3715
Registriert: 8.4.2009
Status: Offline
erstellt am: 7.11.2009 um 09:01 Uhr:
Wieso denn datt,

es gibt jede Menge Turbosportmotoren mit Einzeldrosselklappen.
Es geht ums Ansprechverhalten.


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