cju
 Beiträge: 265 Registriert: 12.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 18.7.2017 um 20:25 Uhr: |
Danke SmartyBB, da kann man sich nur anschließen. Die Teile für den Roady sind wirklich eher sehr günstig, wenn man es mit anderen Fahrzeugen vergleicht. Da kann auch ruhig mal ein ganzer Motor hopps gehen, kostet alles nicht die Welt.
Und ansonsten bitte berücksichtigen, dass smart bzw. Daimler ein Wirtschaftsunternehmen ist und an deren Stelle würde ich nichts anderes machen, das ist so alles korrekt und für mich nachvollziehbar. Dort geht es ums Geld verdienen, für Liebhaberei gibt es hier den Club.
Und schon bin ich wieder raus.  |
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SmartyBB
* Unterstützer * Beiträge: 848 Registriert: 21.4.2007 Status: Offline |
erstellt am: 18.7.2017 um 18:02 Uhr: |
Nun muss ich auch meinen Senf dazu geben... 
Offen gesagt, finde ich die Ersatz- oder Reparaturteile nicht überzogen. Die meisten Teile sind wirklich deutlich günstiger,
als bei anderen "Kleinwagen-Herstellern". Und das Softop hat anno 2008 auch schon fast 1400,- Euro gekostet.
Bei den geringen Stückzahlen finde ich persönlich sehr gut, dass es für den Fahrbetrieb eigentlich "noch alles" verfügbar ist.
Fragt mal bei den Besitzern der Opel Speedster nach, was für die Kiste ein Scheinwerfer bzw.Rücklicht kostet. Da gibt es
nämlich keine neuen Teile mehr vom Hersteller und demensprechend werden die "guten Leuchten" tw. für über 1.000,- Euro
vertickert. (Speedster gebaut bis 2005 denke ich)
Grundsätzlich ist die "Hortung" von Teilen bei so geringen Stückzahlen entsprechend teurer und bei manchen Herstellern 13 Jahre nach Produktionsende nicht mehr selbstverständlich. Da sind wir noch gut bedient...
Gerne wird "von uns" als kostenintensiver Baustein der "SAM" mit seinen ca.600,- Euro als teures Beispiel herangezogen.
Wenn man hier mal bei VOLKswagen stöbert, bezahlt man je nach SG das 4-fache oder noch mehr.
Ein Bekannter fährt einen Touran 1,9 tdi und hat aktuell ein defektes AGR-Ventil. Das Dingen kostet original ca. 408,- !
Im "freien Handel" ist ist das Ventil als nicht "genuine part" für ca. 60,- bis 90,- Euro erhältlich.
Das nenne ich mal einen Preis, über den man sich beschweren kann...  ____________________
Smart-Fahrer der ersten Stunde... Seit 04/1999...
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Neoelectric
Beiträge: 3783 Registriert: 8.3.2010 Status: Offline |
erstellt am: 18.7.2017 um 13:33 Uhr: |
Ich hab meinen Beitrag wieder gelöscht und mache es kurz:
Smart 451 ohne Smart Garantie: Auf garkeinen Fall!
Mit ist es aber billiges Autofahren. ____________________
452 
Support - wenn Zeit - in Hannover / München
4*Smart // 3*Audi
https://www.e-fuels.de --> gerne teilen!  |
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Cobold
Beiträge: 2385 Registriert: 16.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 18.7.2017 um 11:47 Uhr: |
Zitat:
Tomor008 hat geschrieben: Naja,Smart könnte ja auch überlegen einen ERoady mit vielen schon vorhandenen Teilen aufzulegen.Eigentlich ist Smart erst elektrisch ein vernünftiges Stadtauto.
Gruß
Ja der E-Fortwo ist für die Stadt eigentlich genau das richtige Auto. Ich fahr den hier in Stuttgart ab und an als car2go und das passt.
Klar, könnte smart ein E-Roady bauen, wenn sie denn wöllten. Aber sie wollten nicht. Der Roadster ist tot, das hat Frau Dr. Winkler mehrfach gesagt. ____________________
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SmartRoadsterCoupe
Beiträge: 9193 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 18.7.2017 um 07:07 Uhr: |
| Also ich kann von den 450er und 451er auch nichts negatives berichten. Im Gegenteil, vom 451er bin ich richtig begeistert. ____________________
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Dude
Beiträge: 4358 Registriert: 17.12.2009 Status: Offline |
erstellt am: 17.7.2017 um 22:23 Uhr: |
| Eine Samplegröße von 1 war noch nie für eine Statistik gut.. Die zig defektem SAMs gab es natürlich nie. Gut, ich erhöhe dann auf drei 451er, die ich unterm Hintern hatte. Und die waren alle grottig. ____________________
Wir sind nicht auf dieser Welt, um perfekt zu sein. |
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Lothar2
Beiträge: 213 Registriert: 31.3.2012 Status: Offline |
erstellt am: 17.7.2017 um 21:31 Uhr: |
Hallo,
also ich hab die gegenteilige Erfahrung gemacht mit Roady und meinen zwei 450er Diesel. Die Teile sind nahezu unkaputtbar. Ich bin noch nie so preiswert Auto gefahren.
Wenn ich dran denke was ich Früher für Summen in Ford und VW versenkt habe, an den Teilen war ständig was kaputt und zu guter Letzt hat sie nach 10Jahren der Rost gefressen.
Erst letzte Woche war der Roady wieder beim TÜV, wie immer ohne Mängel. |
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SmartRoadsterCoupe
Beiträge: 9193 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 17.7.2017 um 18:31 Uhr: |
Zitat:
borat hat geschrieben:
Den Verdacht, dass dem 45kw als erstes die Teile ausgehen, teile ich aber nicht. Hier sollte es gerade motorseitig sehr viel Gleichteile zur Kugel geben, die den 45kw ebenfalls verbaut hatten.
Das hat auch keine geschrieben, die 45kw werden zu Scxhlachtopfern, weil die eh kein Geld bringen und dann eben als Teileträger dienen ____________________
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Tomor008
* Unterstützer * Beiträge: 1602 Registriert: 7.1.2010 Status: Offline |
erstellt am: 17.7.2017 um 14:15 Uhr: |
Da ist wohl was dran,könnte aber auch so sein dass Renault auch diese Minderqualität für die Zukunft bevorzugt und andere Marken nachziehen.
Gruß ____________________
Der Motor
https://m.youtube.com/watch?v=om_5cYgD2bc
Zu Cäsars 10. Todestag
https://m.youtube.com/watch?v=a7iaUKKu8GA
Wer kennt nicht auch das Kornlied ? Aber nicht so:
https://m.youtube.com/watch?v=T4336H7nD8E |
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Dude
Beiträge: 4358 Registriert: 17.12.2009 Status: Offline |
erstellt am: 17.7.2017 um 14:11 Uhr: |
Zitat:
borat hat geschrieben: SMART ist ein Unternehmen
Wenns mal so einfach wäre. Smart ist nur die "Vertriebsgesellschaft"...
Das fiese ist, dass man dort den Fehler macht, viele, sehr viele Teile so zu designen, dass sie nur die zwei Jahre Gewährleistungszeit oder drei Jahre Leasingzeitraum überstehen und dann einfach weggammeln, brechen, aussetzen. Jeder FIAT und jeder Franzose haben eine wesentlich höhere Wertigkeit und Qualität. Und sind dabei trotzdem deutlich kostengünstiger. Daher sehe ich den Smingo auch nicht als Rückschritt an. Kann dadurch ja nur besser werden.
Ich hätte in unseren 2011er 451 bereits über 4000 Euro an außerplanmäßigen Reparaturen stecken können. Ohne jedes Eigenverschulden. Smart ist der letzte Schrott! Das hat sich längst herumgesprochen. Da hilft weder der Roadster als Werbung noch irgendwelche bunte Prospekte und Werbespots.
so, das musste mal wieder raus |
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Tomor008
* Unterstützer * Beiträge: 1602 Registriert: 7.1.2010 Status: Offline |
erstellt am: 17.7.2017 um 12:34 Uhr: |
Naja,Smart könnte ja auch überlegen einen ERoady mit vielen schon vorhandenen Teilen aufzulegen.Eigentlich ist Smart erst elektrisch ein vernünftiges Stadtauto.
Gruß ____________________
Der Motor
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borat
Beiträge: 54 Registriert: 20.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 17.7.2017 um 10:59 Uhr: |
So unschön das auch ist, SMART ist ein Unternehmen, das Geld verdienen will und muss. Ersatzteile für ein Modell vorrätig zu halten, von dem gerade mal etwas über 40.000 Einheiten produziert wurden, lohnt sich wirtschaftlich wenig.
Den Verdacht, dass dem 45kw als erstes die Teile ausgehen, teile ich aber nicht. Hier sollte es gerade motorseitig sehr viel Gleichteile zur Kugel geben, die den 45kw ebenfalls verbaut hatten.
Eine Classic-Sparte, wie sie MB unterhält und bei welcher Ersatzteile auch noch über 30 Jahre nach Produktionsende als Original verfügbar sind, wird es bei Smart wohl nicht geben. Der größte Teil der Kunden dürften einen Smart nämlich nicht deswegen kaufen, weil es tolle alte Autos von Smart gibt. |
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störtebecker
Beiträge: 561 Registriert: 10.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 17.7.2017 um 09:53 Uhr: |
Auch wenn ich natürlich als Roady Fahrer von der Situation selbst betroffen bin...
der Roady war doch schon immer das ungeliebte Kind von SMART, welches man am Liebsten ungeschehen machen möchte. Ich habe da wenig Erwartungen, dass der Hersteller mehr machen wird als unbedingt nötig.
Und würde die "Marke Smart" Werbung wie den Roady schätzen oder (meinen zu) brauchen, dann hätten sie den nicht eingestellt bzw doch einen Nachfolger gebracht.
Grüße
Störte ____________________
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Techmodrome
* Roadster-Messi *  Beiträge: 6460 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 16.7.2017 um 18:52 Uhr: |
| Die 45Kwler sind doch schon Opfer. Die Dinger bekommst du doch nur bei Jemandem der sich nicht auskennt an den Mann. Ansonsten bringen nicht mal Lowrunner mit wenig Km Kohle. Daher sind das jetzt schon Schlachtopfer. ____________________
...3xQP / 4 x Roadster / 2 x 450 / 5 x Calibra + diverse Andere |
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frank28717
* Unterstützer * Beiträge: 211 Registriert: 9.4.2012 Status: Offline |
erstellt am: 16.7.2017 um 18:27 Uhr: |
Die schwieriger werdende Ersatzteilsituation macht mir auch Sorgen, die Preissteigerungen für E-Teile auch. Bald wird es nichts mehr geben und der Kannibalismus wird beginnen. Die 61 PS Versionen werden dann die ersten Opfer sein und verspeist werden.
Das man vom Smart Management nicht viel erwarten kann kommt hinzu. Lifestyle mögen BWLer, obwohl die meisten völlig fantasielos und uniform durchs Leben gehen (Hab mal selber BWL studiert).
Der neue Smart auf Renaultbasis ist sowieso eher ein Rückschritt. Technisch mau, optisch wie ein Tritt ins Gesicht. Kein Vergleich zu unseren schönen Roadstern.
Danach wird es eh nur noch Lifestyle - Elektrosmarts zu völlig abgehobenen Preisen geben.
Die Wichtigkeit unseres Clubs wird daher steigen. |
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Tomor008
* Unterstützer * Beiträge: 1602 Registriert: 7.1.2010 Status: Offline |
erstellt am: 16.7.2017 um 16:42 Uhr: |
Matze,
Kurzsichtigkeit ist doch im Moment genau das was überall um uns rum passiert.Qualität spielt doch nur für den Moment der Übergabe eine Rolle.Für die Fahrzeughersteller steht der 'gute Ruf' auf dem Spiel,den sie sich selbst mit Manipulationen versaut haben nachdem sie die Vorgaben der Politik real nicht erfüllen können,obwohl sie durch ihren Lobbyismus doch sicher Einfluss darauf hatten.
Vielleicht war es aber auch Berechnung,wobei ich das Motiv noch nicht kenne.
Nun muss jemand dafür herhalten.
Der Mehrwert wird immer mehr ausgehöhlt.
Gruß ____________________
Der Motor
https://m.youtube.com/watch?v=om_5cYgD2bc
Zu Cäsars 10. Todestag
https://m.youtube.com/watch?v=a7iaUKKu8GA
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Dude
Beiträge: 4358 Registriert: 17.12.2009 Status: Offline |
erstellt am: 16.7.2017 um 13:50 Uhr: |
Das wäre enorm kurzsichtig gedacht. Aber es sieht tatsächlich so aus :-(
Mit der allgemein nicht besonders tollen Produktqualität und diesem Verhalten macht smart nicht gerade positive Eigenwerbung. Dabei sind Bestandskunden doch viel einfacher zu erreichen als Neukunden... they dont care.
Bei unserem 451 schrumpft mittlerweile auch das Verdeck. Ich trau mich gar nicht zu fragen, denn die 451-Ersatzteile sind allesamt deutlich teurer als beim Roadster. Und das bei der enorm hohen Ausfallquote. Insgesamt sehr enttäuschend für einen kleinen Stadtflitzer in der Preisregion. Von dem ganzen Gammel an allen (un-)möglichen Teilen fang ich gar nicht erst an.
Frustrierend, Schrottqualität zur Lifestylepreisen... ____________________
Wir sind nicht auf dieser Welt, um perfekt zu sein. |
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DerFalk
* Moderator * * Unterstützer *  Beiträge: 2854 Registriert: 31.3.2011 Status: Offline |
erstellt am: 16.7.2017 um 06:35 Uhr: |
| Sehe ich auch so... die wollen nun nur noch die Teile loswerden und damit Geld machen... ____________________
DerFalk
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Tomor008
* Unterstützer * Beiträge: 1602 Registriert: 7.1.2010 Status: Offline |
erstellt am: 16.7.2017 um 00:34 Uhr: |
Ach vergisses,die machen nie wieder was für den Roady,außer Preissteigerungen für die verbliebenen Ersatzteile.
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pike-88
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erstellt am: 16.7.2017 um 00:13 Uhr: |
 ...herausragendet Statement, bin voll & ganz deiner Meinung  ____________________
Fährste quer, siehste mehr!
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