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Autor: Betreff: Roadster scheint nicht zu Ende zu schalten?



Beiträge: 1
Registriert: 28.5.2026
Status: Offline
  erstellt am: 4.7.2026 um 13:09 Uhr:
Hallo allerseits, ich bin neu hier und hoffe, dass ich den Post hier richtig mache - ich bin seit Anfang des Jahres glücklicher Besitzer eines smart Roadsters nachdem mein Vater auch mein ganzes Leben lang einen hatte, habe ich mir einen gebrauchten Coupé geholt.

Leider macht er aktuell Probleme, und ich konnte nirgendwo einen Post finden, der exakt das gleiche Problem schildert:
Manchmal wirkt es so, als würde er anfangen zu schalten, also es kommt diese leichte Verlangsamung, dann macht er aber kurz nichts, klickt 1 oder 2 Mal, die Motorlampe (manchmal auch zusammen mit der Batterielampe) geht kurz an, dann geht sie aus und er fährt ganz normal weiter. Das ganze dauert so um die 3 Sekunden an, davor und danach ist alles normal.

Das ist erst 5 mal in circa 4 Monaten passiert, aber 3x davon gestern an einem Tag, was mir Sorgen bereitet. Auf mich wirkt es so, als würde er anfangen zu schalten, dann "vergessen" was er machen wollte, und dann dich noch schalten. Ich weiss aber nicht, ob es was mit dem Schalten zu tun hat, es wirkt nur so, da dieses Phänomen jedes Mal angefangen hat, wie wenn er schaltet, indem er kurz langsamer wird/weniger aufs Gas reagiert. Der Motor geht aber nicht aus.

Hat jemand eine Ahnung, was das sein könnte? Und ist es gefährlich (für das Auto), ihn zu fahren, bis das repariert wird? Es ist mein erstes Auto und ich liebe es sehr, ich will gut darauf aufpassen und mache mir Sorgen...



Beiträge: 290
Registriert: 16.6.2020
Status: Offline
erstellt am: 26.7.2026 um 23:31 Uhr:
Als allererstes würde ich mal das SAM nachlöten und testen lassen.
So was macht &#8221;Der Falk&#8220;. Damit ist schon mal eine Fehlerquelle beseitigt.
 
____________________
Gruß Jörg

* Unterstützer *

Beiträge: 86
Registriert: 8.8.2011
Status: Offline
erstellt am: 27.7.2026 um 11:27 Uhr:
Hallo erstmal!

Meine Standard Antwort auf Elektronik Probleme:
Prüfe am Massepunkt im Radkasten hinten links, hinter dem Luftfilterkasten, ob die Verbindung gut ist und die Kabel nicht korrodiert sind. An dem Massepunkt hängt das Motorsteuergerät, wenn da die Verbindung schlecht ist bekommst du die tollsten Probleme
Achte darauf, das selbst bei festen Sitz der Verbindung, die Kabel (innen das Kupfer) so vergammelt sein können das keine gute elektrische Verbindung mehr möglich ist.

Gefährlich für das Auto ist es nicht, ist halt schlecht für dich wenn das Auto in einem ungünstigen Moment die Zusammenarbeit verweigert.

* Moderator *
* Unterstützer *

Beiträge: 2895
Registriert: 31.3.2011
Status: Online
erstellt am: 28.7.2026 um 07:14 Uhr:
Damit sollter der Fehler dann weg sein
 
____________________
DerFalk


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