corollali
 Beiträge: 388 Registriert: 18.10.2015 Status: Offline |
erstellt am: 31.1.2017 um 10:15 Uhr: |
Hallo,
ich hab vor zwei Jahren meinen Scheibenwischermotor gegen einen von VW getauscht. Nun hab ich das Problem dass er nach längeren Ruhezeiten nicht mehr ausgehen wollte und auch die Endlage nicht mehr so ganau fand.
Da es jetzt regnet funktioniert er wieder besser, aber dennoch ist das ja keine Lebenserwartung für einen Scheibenwischermotor. Hat jemand schon sowas wie einen Schutz verbaut, damit nicht so viel Feuchtigkeit auf die Welle / Motor tropft? Ist jetzt kein Problem wieder einen neuen einzubauen, aber die Endlösung ist es ja auch nicht.
Angeblich soll es für den 450er? Smart eine Abdeckung geben. ____________________
Smart 452 verkauft |
| |
| |
Jetter
Beiträge: 173 Registriert: 30.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 31.1.2017 um 20:14 Uhr: |
Moin,
ich habe in die Dichtung eines Schraubverschlusses von einer Getränkeflasche ein Loch hineingestanzt und unter das Wischergestänge auf die Welle geschoben.So wird das Wasser von der Welle abgeleitet.
Die Dichtung ist sehr elastisch und legt sich gut um die Welle. |
| |
schraubelocka
* Unterstützer * Beiträge: 3415 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 31.1.2017 um 20:39 Uhr: |
Nabend,
das ist doch mal eine gute Lösung.
Gruß
Mark ____________________
Nur wer keinen Schimmer hat, kann mit blindem Gehorsam glänzen. |
| |
Crombel
Beiträge: 7 Registriert: 30.10.2014 Status: Offline |
erstellt am: 31.1.2017 um 21:46 Uhr: |
A picture is worth a thousand words :-)
 |
| |
corollali
Beiträge: 388 Registriert: 18.10.2015 Status: Offline |
erstellt am: 1.2.2017 um 10:15 Uhr: |
Klasse Tips.
So werde ich es wohl machen müssen, damit ich nicht alle 2 Jahre einen neuen brauche, wobei die zusätzliche Dichtung an der Welle eigentlich ausreichen müsste, oder?
Danke ____________________
Smart 452 verkauft |
| |
corollali
Beiträge: 388 Registriert: 18.10.2015 Status: Offline |
erstellt am: 26.2.2017 um 19:40 Uhr: |
Hi,
zur abschließenden INfo. Der Scheibenwischermotor den ich als Ersatz gekauft habe war nur "zweipolig" und hat nicht gepaßt, daher hab ich meinen Motor den ich vor 2 Jahren ersetzt habe auseinandergebaut. Interessanterweise war innen alles trocken, aber dick mit Fett zugepflastert. Dieses Fett hat sich über die Kontaktfedern (die wirklich primitiv gemacht sind....) gelegt und so hat der Kontakt verhindert. Also alles um die Schleifbahn von überflüssigen Fett gereinigt und eingebaut. Funktioniert einwandfrei.
Da ich die Schutzhülle schon gebaut habe, wurde diese trotzdem verbaut. Denke das schadet nicht. |
| |
corollali
Beiträge: 388 Registriert: 18.10.2015 Status: Offline |
erstellt am: 26.2.2017 um 19:46 Uhr: |
so sieht es nun auch bei mir aus
 ____________________
Smart 452 verkauft |
| |
