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Autor: Betreff: Roadster kaufen .. aber er geht ab und zu aus !?

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erstellt am: 10.4.2016 um 22:13 Uhr:
Moin,

ich überlege einen zweit-Roadster von einem flüchtigen Bekannten zu kaufen.

Allerdings hat er ein Problem.. er geht ab und zu mal aus.

Einfach so, meistens an der Ampel bzw wenn man zur Ampel bremsend hinrollt. Es dauert dann eine Weile, dann springt er wieder an und fährt ganz normal.

Hat jemand eine Idee, was das sein könnte ?

Es leuchten dann auch keine Anzeigen, Warnlampe o.ä..

Gruß, Jörg
 
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Wer driftet braucht kein Kurvenlicht



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erstellt am: 10.4.2016 um 22:16 Uhr:
OT-Geber?
 
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LG Smartlady ohne Schlumpfine

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erstellt am: 10.4.2016 um 22:18 Uhr:
Zitat:
Smartlady hat geschrieben: OT-Geber?

Das ist die Frage.. wenn es mit überschaubarem Aufwand zu beheben wäre, würde ich sofort zuschlagen..

Gruß, Jörg
 
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Wer driftet braucht kein Kurvenlicht



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erstellt am: 10.4.2016 um 22:22 Uhr:
Ich weiß nicht, was ein OT-Geber kostet, aber es ist nicht die Welt.
Ein Roadster-Kollege hat dafür glaube ich 150 ¤ an die Werkstatt bezahlt.
Geht er nur aus, wenn er warm ist???
 
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LG Smartlady ohne Schlumpfine

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erstellt am: 10.4.2016 um 22:36 Uhr:
Hab ich auch schon gehabt. Lenkwinkelsensor oder Drehwinkelsensor. Weiß ich nicht mehr genau.
Aber kein teures Teil.....
 
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erstellt am: 11.4.2016 um 02:42 Uhr:
LWS bedingt doch aber mangels Ersatzteil im Zweifelsfall eine neue Lenke? Das nenne ich nicht gerade "günstig".

Ansonsten: Kurbelwellensensor, wenn der heiß wird kommt kein brauchbares Signal mehr und das MEG dreht den Saft ab. Ist mir mit einem anderen Wagen mal auf der 3-spurigen Hauptstraße vor der Linksabbiegerampel passiert... fuck. Da ging dann 5 Minuten gar nichts.
 
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erstellt am: 11.4.2016 um 06:18 Uhr:
Moin,

Hmm, habe ca 350 km Fahrt mit der Wundertüte vor mir.. machen oder nicht?

Edit: wird der Fehler "Kurbelwellensensor" im Fehlerspeicher abgelegt ? Den könnte ich ja vor Ort auslesen..

Gruß, Jörg
 
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Wer driftet braucht kein Kurvenlicht



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erstellt am: 11.4.2016 um 13:01 Uhr:
So ein elektrischer oder sensorischer Fehler ist normalerweise nie teuer, aber die Fehlersuche kann schwer und langwierig sein. Wenn es kein offensichtliches Bauteil wie KWS ist, kann es auch irgendein Stecker sein der sich bei Erwärmen ausdehnt und den Kontakt öffnet.

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erstellt am: 11.4.2016 um 14:55 Uhr:
Moin,

naja, Zeit, Stellplatz und Hebebühne ist vorhanden..

Bin hin und hergerissen.. kaufen, fertig machen, Spass haben.. oder im Ernstfall schlachten, oder .. einfach da stehen lassen wo er jetzt steht und sich nicht ans Bein binden.

Doofe Frage: ich bin ADAC-Plus Mitglied. Wenn ich die Mühle kaufe und auf der Heimfahrt liegen bleibe.. kann ich mit mit dem ADAC nach hause schleppen lassen?

Gruß, Jörg
 
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Wer driftet braucht kein Kurvenlicht



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erstellt am: 11.4.2016 um 15:52 Uhr:
Hi Jörg,

nee, auch mit der Plus-Mitgliedschaft nur bis zur nächsten Fachwerkstatt.
 
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LG Smartlady ohne Schlumpfine



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erstellt am: 11.4.2016 um 16:12 Uhr:
<OT>Also wir sind mal mit einem kaputten Motor wegen defekter Ölpumpe liegen geblieben, der ADAC-Schlepper hat gefragt wo wir hin wollen und hat den Wagen bis nach Hause (>80km) geschleppt. Keine Ahnung ob es da eine bestimmte Entfernungsgrenze gibt.... auf der Website finde ich jetzt nichts. </OT>

EDIT sagt: wenn du den Standplatz UND ne Bühne hast... und vor allem der Preis den restlichen Zustand wiederspiegelt: was hält dich ab? Ich hab eine Wundertüte (naja er fuhr immerhin problemlos) für den Laternenparkplatz gekauft.
 
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erstellt am: 11.4.2016 um 19:02 Uhr:
@LOBO: Ist aber nicht zufällig ein Ultimate nahe München?

Ein bekannter KFZler meinte das es auch die Benzinpumpe sein kann.
Irgendwo ein Haarriss der sich bei Wärme ausdehnt und somit Luft gezogen wird. Steht er ein paar Minuten und kühlt ab läuft er wieder.

Hatte auch mal so ein Problem mit nem BMW.



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erstellt am: 11.4.2016 um 19:11 Uhr:
Zitat:
Joymachine hat geschrieben:
Irgendwo ein Haarriss der sich bei Wärme ausdehnt und somit Luft gezogen wird. Steht er ein paar Minuten und kühlt ab läuft er wieder.

Immerhin, den Defekt kann man ja schnell testen: Wenn er nicht anspringt Benzinleitung ab und in ein Glas halten und schauen ob es sprudelt wenn der Anlasser dreht.
 
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erstellt am: 11.4.2016 um 19:15 Uhr:
mal wieder: das SAM ist auch ein Kandidat für plötzlichen Motorstillstand.
Lässt sich aber meist günstig beheben.
LG, Peter
 
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erstellt am: 11.4.2016 um 20:33 Uhr:
Zitat:
Joymachine hat geschrieben: @LOBO: Ist aber nicht zufällig ein Ultimate nahe München?
Wird wohl der in Frankenthal aus Facebook sein



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erstellt am: 11.4.2016 um 20:52 Uhr:
Bei mir zeigte sich vor zwei Jahren ein ebensolches Symptom und es war auch der Kurbelwellensensor.
 
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erstellt am: 11.4.2016 um 20:54 Uhr:
Zitat:
Phin hat geschrieben:
Zitat:
Joymachine hat geschrieben:
Irgendwo ein Haarriss der sich bei Wärme ausdehnt und somit Luft gezogen wird. Steht er ein paar Minuten und kühlt ab läuft er wieder.

Immerhin, den Defekt kann man ja schnell testen: Wenn er nicht anspringt Benzinleitung ab und in ein Glas halten und schauen ob es sprudelt wenn der Anlasser dreht.

Phin du weißt aber schon das dort dann über 3bar druck rauskommt?
nur damit du das für die Zukunft weißt. lass ja so ein scheiß bleiben.
das benzin kommt schon bei zündung an. ab da läuft die spritpumpe.

Ausgeschlossen

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erstellt am: 11.4.2016 um 21:05 Uhr:
Der Kurbelwellensensor als Fehlerquelle ist schon sehr wahrscheinlich, recht einfach zu tauschen und nicht besonders teuer:

http://www.ebay.de/itm/BOSCH-Impulsgeber-Kurbelwelle-Kurbelwellensensor-MER
CEDES-BENZ-SMART-0261210141-/161738104850?fits=Make%3ASmart&hash=item25
a857a012:g
YoAAOSwMmBVgvxO

Da würde ich die Fehlersuche ansetzen, alles andere ist aufwändiger und teuerer...

Übrigens, Kraftstoff unter hohem Druck ist kein Kinderspiel, da hat Hecki völlig recht!
 
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erstellt am: 11.4.2016 um 21:14 Uhr:
Zitat:
-Hecki- hat geschrieben:

Phin du weißt aber schon das dort dann über 3bar druck rauskommt?
nur damit du das für die Zukunft weißt. lass ja so ein scheiß bleiben.
das benzin kommt schon bei zündung an. ab da läuft die spritpumpe.

Klar, das geht im Zweifel nur zu zweit, die Leitung sollte dann schon im Auffanggefäß hängen. Heißer Motor + Sprit ist gefährlich, inkl. der Dämpfe. Gibt es Leute die die Leitung mit laufender Pumpe abziehen? Wobei, die Autodoktoren bei VOX haben so Schoten schon einige Male gebracht....

EDIT sagt: die Pumpe beim Corsa macht auch 3 bar, das ging ohne Brand.
 
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erstellt am: 11.4.2016 um 22:16 Uhr:
Ich erinnere mich noch gut an die Spritfontäne auf der S-H-Tour vor drei Jahren. Ein Heidenspaß



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erstellt am: 11.4.2016 um 23:15 Uhr:
Und dann noch ein Raucher dabei, juhu.

Ich würde folgendes machen. Wenn es wenig Arbeit ist, den KWS besorgen, tauschen, und wenn er dann wieder läuft den Wagen kaufen. Das ggf. vorher schriftlich vereinbaren, mit Kaufpreis. Sonst haste halt die Zeit und 100 Euro investiert, da stirbt man nicht von.

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erstellt am: 12.4.2016 um 06:35 Uhr:
Moin,

ja, es ist der aus Facebook.

Bisher ist der Plan: hinfahren, angucken, Fehlerspeicher auslesen, mitnehmen oder stehen lassen.

Wenn mitnehmen und liegen bleiben -> ADAC, schleppt bis vor die eigene Haustüre.

Dann in Ruhe schauen woran es hapert, reparieren und Spaß haben oder schlachten und in Einzelteile verkaufen um die Kosten wieder rein zu bekommen.

Ja, ich habe zu viel Zeit

Gruß, Jörg
 
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Wer driftet braucht kein Kurvenlicht

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erstellt am: 12.4.2016 um 08:33 Uhr:
Zitat:
Smartlady hat geschrieben: Hi Jörg,

nee, auch mit der Plus-Mitgliedschaft nur bis zur nächsten Fachwerkstatt.

Stimmt nicht. ADAC Plus bis vor die Haustür!
 
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...3xQP / 4 x Roadster / 2 x 450 / 5 x Calibra + diverse Andere

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erstellt am: 12.4.2016 um 08:59 Uhr:
Moin,

das ist leider nicht mehr so.
Wenn man explizit nachfragt wird man hören dass nur noch bis in die nächste Fachwerkstatt geschleppt wird.
Erst wenn dort innerhalb von 5 Werktagen nicht repariert werden kann (das muss die Werkstatt schriftlich bestätigen) gibt es einen Transport zur eigenen Haustür.
Dabei ist es dem "ADAC" egal ob man selbst eine Werkstatt, alle nötigen Teile usw. hat.

Sicherlich gibt es mal Ausnahmen dass der Abschleppwagenfahrer einige Kilometer weiter fährt... ist aber vom ADAC nicht mehr so ( wie es früher einmal war) vorgesehen.

Der Rücktransport aufs eigene Grundstück war damals der Hauptgrund für meine Plusmitgliedschaft.
Inzwischen ist diese fast nichts mehr wert.

Gruß
Mark
 
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Nur wer keinen Schimmer hat, kann mit blindem Gehorsam glänzen.



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erstellt am: 12.4.2016 um 11:59 Uhr:
Dieses Hörensagen bringt doch nichts. ADAC sagt:

Zitat:
Das ist passiert:
Ihr Fahrzeug fällt in Europa aufgrund einer Panne oder eines Unfalls aus und kann nicht innerhalb von drei Werktagen im Ausland bzw. einem Tag in Deutschland wieder technisch fahrbereit gemacht werden. Es liegt kein Totalschaden vor. Ihr gestohlenes Fahrzeug wurde wieder aufgefunden. Ein Rücktransport wird notwendig.
Das leisten wir für Plus-Mitglieder:
Organisation, Durchführung und Kostenübernahme des Rücktransports des Fahrzeugs an Ihren Wohnsitz
Übernahme der Abschlepp- und Einstellkosten
 
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erstellt am: 12.4.2016 um 12:17 Uhr:
aber selbst das stimmt nicht ganz.
den ich habe einen Weitertransport eines Totalschaden bis zu mir
in die Werkstatt bekommen. musste nur später die Reparatur nachweisen.

das kann man alles nicht so pauschal beantworten und muss immer im
einzelfall geprüft werden.



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erstellt am: 12.4.2016 um 12:31 Uhr:
Ein Totalschaden wird bei denen ja anders gehandhabt. https://www.adac.de/mitgliedschaft/leistungen/

Also bei mehr als 50km vom Wohnort innerhalb Deutschland schleppen die einen auch zum Wohnort.
 
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erstellt am: 12.4.2016 um 12:32 Uhr:
Wenn schon, dann bitte richtig bzw. vollständig zitieren:

https://www.adac.de/mitgliedschaft/leistungen/

erst kommt Pannen- und Unfallhilfe, und da geht es eben nicht nach Hause....

Schritt 1

Zitat:
Pannen- und Unfallhilfe

Das ist passiert:

Sie haben mit Ihrem Fahrzeug eine Panne oder einen Unfall und brauchen Hilfe an Ort und Stelle.


Das leisten wir:
Pannen- und Unfallhilfe in Deutschland an Ort und Stelle und Kostenübernahme bis zu
300 Euro
Abschleppen und Kostenübernahme nach Panne oder Unfall zur nächsten geeigneten Werkstatt/Fachwerkstatt bis zu 300 Euro inkl. Gepäck und Ladung
Kostenübernahme für eine Bergung des Fahrzeugs im Inland



Schritt 2


Zitat:
Fahrzeugrücktransport

Das ist passiert:

Ihr Fahrzeug fällt in Europa aufgrund einer Panne oder eines Unfalls aus und kann nicht innerhalb von drei Werktagen im Ausland bzw. einem Tag in Deutschland wieder technisch fahrbereit gemacht werden. Es liegt kein Totalschaden vor. Ihr gestohlenes Fahrzeug wurde wieder aufgefunden. Ein Rücktransport wird notwendig.

Das leisten wir für Plus-Mitglieder:

Organisation, Durchführung und Kostenübernahme des Rücktransports des Fahrzeugs an Ihren Wohnsitz


Übernahme der Abschlepp- und Einstellkosten


Schritt 2a oder das dicke Ende...

und das ist noch lange nicht alles, das ganze ist eine Versicherung, und Versicherungen drehen und wenden sich mit Leistungen wenn sie nur eine klitzekleine Chance sehen...

nur wenn der Zeitwert, (also ohne Reparatur) höher ist, als die Rück-Transportkosten wird das Fahrzeug zurück geholt.
sonst ist das ganze versicherungstechnisch ein wirtschaftlicher Totalschaden, aber die Versicherung zahlt dann selbstverständlich die Verschrottungskosten im Ausland.


Selbstverständlich gibt es noch den Schritt 3

wenn man eine Verpflichtungserklärung unterschreibt, das Fahrzeug wieder in einem gewissen Zeitfenster wieder zu reparieren, bekommt man auch den Rücktransport. Wenn man dann nicht repariert, holt sich die Versicherung das Geld zurück....

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Status: Offline
erstellt am: 12.4.2016 um 14:49 Uhr:
Moin,

ich habe einfach mal beim ADAC angerufen.. Für Plus Mitglieder gilt: es wird zuerst versucht vor Ort den Fehler zu beheben, dann freie Wahl ob Werkstatt oder Transport nach Ort der Wahl ALLERDINGS dürfen die Transportkosten 300 Euro nicht überschreiten.

Habe mir jetzt einen Anhänger organisiert.. sicher ist sicher. Breite 165cm. Ein Serienroadster ohne Distanzen passt da drauf, oder ?

Gruß, Jörg
 
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erstellt am: 16.4.2016 um 09:45 Uhr:
Moin,

so .. angeschaut, probefahrt, mitgenommen.

Sehr schöne Ausstattung: Sitzheizung, Klima (läuft nicht), elektr. Spiegel, Armablage Handbremse, Lichtautomatik, Zusatzarmaturen .. und das beste: komplett dicht und trocken .. und das trotz einen Tag Dauerregen.
Seltsamerweise sehen die Rücklichter aus wie neu, auch total dicht.

Von innen etwas verschmutzt.. aber nichts was man nicht wieder hinbekommen könnte.

Er geht aus wenn er warm ist und hat "crank shaft indikator" im Fehlerspeicher abgelegt. Ersatzteil ist schon da. Wird Montag eingebaut. Ansonsten läuft er sehr gut, schaltet weich, Kupplung rutscht nicht..



Gruß, Jörg
 
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