Holli
 Beiträge: 173 Registriert: 22.10.2014 Status: Offline |
erstellt am: 14.3.2015 um 18:29 Uhr: |
So, jetzt ist der Punkt erreicht, an dem ich mich auch melden möchte! @ alle, die es noch nicht wissen: Jeder darf alles mit seinem Auto machen was er will!!!!!!!! Solange es sogar STVO konform ist wird er dabei sogar von unserer Gesetzgebung geschützt!
@ Lindheimer: Ich finde nicht alles schön was Du gemacht hast, muss ich auch garnicht, es ist/war Dein Fahrzeug und wenn es Dir gefällt, kannst Du von mir aus sogar ein Barbie Auto daraus machen, es muss ja auch nur Dir gefallen. Ich möchte mich daher allen anderen anschliessen, die Deinen Umbau unterstützen, denn es ist für mich eben so, dass ein Forum wie dieses hier ja dafür da ist Wissen zu erlangen und die daraus gewonnenen Erfahrungen mit anderen zu teilen. Es ist jedem ja Freigestellt sich dieses Wissen zu Nutze zu machen. Für Gratis Tipps sind alle dankbar!!!!!!!! Ich finde auch das Du ein super Impulsgeber bist!!!! Mir gefällt an Dem Roadie einiges sogar extrem gut, der Diffusor ist ehrlich ein schöner Blickfang, der Einarmwischer passt auch super zum Roadster und Innen: passt auch alles zum gesammt Konzept!!!!!
Für alle anderen ja, auch Ihr könnt machen was Ihr wollt, ich mache es auch
LG Holger |
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SmartRoadsterCoupe
Beiträge: 9193 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 14.3.2015 um 19:22 Uhr: |
Ob es was gebracht hat, kann wohl Niemand sagen denn so eine Optimierung optimiert eben nur. Aber wie es immer so ist, viele Kleinigkeiten ergeben was Großes. Ich kann nur sagen das meine Roadster im allgemeinen sehr gut lief wenn man bedenkt das er mit den schweren Lorinsern unterwegs war.
Ich kenne ehrlich gesagt keinen bei dem ne größere Drosselklappe einwandfrei lief
[Editiert am 14/3/2015 von SmartRoadsterCoupe] |
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Lindheimer
Beiträge: 1882 Registriert: 6.2.2009 Status: Offline |
erstellt am: 15.3.2015 um 13:49 Uhr: |
Kurz zum Thema DK verändert.
Es gab ja die Normale DK Bearbeitung und die Race DK Bearbeitung.
Die Normale DK Bearbeitung hat nach meinem Erkenntnistand ja sehr gut Funktioniert.
Die Smart DK waren alle gleich groß und strömungsoptimiert und auch getestet.
Die Race DK Bearbeitung, ja da gab es Probleme aber wodurch die genau aufgetreten sind konnte ich nicht rausfinden. Ich vermute mal das die Race DK einfach zu stark bearbeitet war oder in Verbindungen mit Chiptuning nicht sauber Funktionierte. Ich glaube es waren auch nur 10 Stück von den Race Varianten. Für die Race Version hatte ich nicht viel Zeit das zu Testen.
Die Strömungsoptimiert DK wurde so ausgerichtet das von unten raus der Motor zügiger kommt und in Verbindung mit dem VR 6 2.9 L Benzindruckregler von VW Golf 3 und einem Smart Sportluftfilter von KuN ( Spührt man es am meisten. )
Möchte auch hinzu fügen das ich nicht der erste War am Smart mit der veränderte DK, ich war nur der Erste am Roadster der das da verbaut und getestet hat. Aber auch da kann ich nur sagen ( Vermutung ), da es in der Zeit wo ich es im Forum Angeboten habe niemand gefunden habe der es verbaut hatte am Smart Roadster. Genauso die LED Seitenblinker in weiß, da war ich der erste Roadster und um es genau zusagen, alle die bis dort die DK und LED Seitenblinker erkauft hatten, zählen Heute zu den Ersten und einzigen ( Vermutung ).
Jetzt zu einem anderem Thema.
Ja ich habe sicherlich auch Fehler gemacht und euch nicht Vorenthalten, nein ich hab es im Forum auch gezeigt. ( Ob das nun gut war oder nicht ) steht auf einem ganz anderen Blatt.
Thema STVZO und STVO, war alles im Grünen Bereich. Alle Umbauten habe ich vor dem Kauf mit der Prüfstelle abgesprochen was auch die Vorgabe war für einen Eintragung nach §21. Auch die Leistungsmessung wurde über den §21 eingetragen.
Ob ich nun einen guten Tag erwischt habe bei der Eintragung oder einfach nur gut Vorbereitet mit dem Prüfer war ??
Fazit:
Ich wollte eben einen Roadster haben den es so nicht ein zweites mal geben wird. Für Mich war es Perfekt, für andere nur eine stück Karre was nicht schön ist. Aber wenn man das jetzt im Jahr 2015 so betrachtet, ist es alles andere als schlecht. |
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Lindheimer
Beiträge: 1882 Registriert: 6.2.2009 Status: Offline |
erstellt am: 15.3.2015 um 15:05 Uhr: |
Ich wurde bezüglich Abschleppöse gefragt wo das vorne sei.
Schaut euch das Bild mal genau an.
Vorne Beifahrerseite unter dem Frontblinker, sieht man eine runde Abschleppöse auf der Höhe des Dreiecks am Blinker glas.
[Editiert am 15/3/2015 von Lindheimer] |
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Ralle
Beiträge: 671 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 15.3.2015 um 15:53 Uhr: |
Hallo
Ach Lindi, Du warst einfach der erste der die verkauft hat von einem gewerblichen.
Die anderen hatten das im Keller gemacht und hält nicht öffentlich, was ich bei dir sogar gut fand.
Es will Dir (zumindestens ich ) keiner was.
Bei meinem ersten Versuch hatte ich es auch übertrieben mit der drosselklappe so das sie fast nicht fahrbar war.
Grüße Ralle ____________________
Das Pack aus dem Sauerland |
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Mr.Coupe
Beiträge: 39 Registriert: 3.3.2015 Status: Offline |
erstellt am: 16.3.2015 um 16:47 Uhr: |
Wow Lindheimer!
Das ist ja mal ein absolutes Prachtstück!
Wo bekommt man diese Heckstoßstange, den Auspuff und die seitlich hochgezogenen Leisten auf den vorderen Kotflügeln? Die sind ja megaaaaaa  ____________________
3 Zylinder - 2 Sitze - 1 Turbolader
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Lindheimer
Beiträge: 1882 Registriert: 6.2.2009 Status: Offline |
erstellt am: 16.3.2015 um 19:53 Uhr: |
Dieser Heckansatz habe ich bei RS-Parts gekauft aber nicht so wie im Bild zusehen, habe den Heckansatz bearbeitet.
Sportauspuff gibt es auch den gleichen bei RS-Parts zu kaufen.
[Editiert am 16/3/2015 von Lindheimer] |
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Ralle
Beiträge: 671 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 16.3.2015 um 20:25 Uhr: |
Hallo
So weit ich weiß gibt es den heckdifusor so nicht mehr zu kaufen.
Allerdings macht der Frosch noch welche in gfk.
Sende ihm ne Email https://www.facebook.com/pages/Wild-Sixty-Nine-Customs/133112646716433
Grüße Ralle ____________________
Das Pack aus dem Sauerland |
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Mr.Coupe
Beiträge: 39 Registriert: 3.3.2015 Status: Offline |
erstellt am: 16.3.2015 um 21:43 Uhr: |
Heyyy coool! Danke für die superschnelle Antwort 
Nun müsste ich nur noch wissen, wo ich diese hochgezogenen leisten auf den vorderen Stoßstangen bekomme.
Achja und diese Lufteinlässe auf der Rückseite der vorderen Kotflügel
WOW! Dein Roadster ist echt eine Mega Inspiration für mich
Herrlich!
Ich freue mich sehr auf deine Antwort ____________________
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Lindheimer
Beiträge: 1882 Registriert: 6.2.2009 Status: Offline |
erstellt am: 17.3.2015 um 08:15 Uhr: |
Da muss man sich die Kotflügelblende vom Mazda RX8 kaufen und das etwas bearbeiten und somit hat man den ausschnitt den man braucht.
Diese Frontflaps vorne, sind von einem Subaru ( Welches Modell ), kann ich nicht mehr sagen. |
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Mr.Coupe
Beiträge: 39 Registriert: 3.3.2015 Status: Offline |
erstellt am: 17.3.2015 um 09:15 Uhr: |
Hihi wie geil ... der RX-8 war mein letztes Auto 
Vielen vielen dank für die Info! ____________________
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ZOK
Beiträge: 983 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 17.3.2015 um 17:23 Uhr: |
Hey,
die Flaps für vorne gibt es mittlerweile auch bei Wild 69
Daniel |
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Mr.Coupe
Beiträge: 39 Registriert: 3.3.2015 Status: Offline |
erstellt am: 17.3.2015 um 19:34 Uhr: |
| Cool, danke für die Info - habe gerade ne Nachricht auf der Homepage hinterlassen ____________________
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Tom-one
Beiträge: 175 Registriert: 18.2.2004 Status: Offline |
erstellt am: 17.3.2015 um 23:41 Uhr: |
@Lindheimer: Ich gehöre ja schon zu den Alten  .Möchte trotzdem mal sagen...find ich toll dass du so Auskunft über deine Änderungen am Roadster gibst und wo man was bekommt.Ja es gibt einige die machen das. Aber auch Andere die immer auf " Geheimnisvoll" machen .
Darum kriegste von mir ein
"Daumen hoch"
Smarter Gruß
Tom One |
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Lindheimer
Beiträge: 1882 Registriert: 6.2.2009 Status: Offline |
erstellt am: 18.3.2015 um 00:45 Uhr: |
Ölkühler auf Beifahrerseite hinter dem Kotflügel.
Bilder.
Kreiß zeigt die Schraube die raus muss um die halter dort zu verschrauben oben wie unten.
und einmal von der andere seite, von vorne betrachtet.
Desweiteren was man dazu brauch.
Verbaut schaut das so aus.
Zwischen Ölleitung und Getriebe müssen 5 mm platz sein, wegen der reibung damit nix Kaputt geht.
Bild zwei, zeigt eine Befestigung am unterboden, die auch sehr Wichtig bzw. sehr nötig ist damit nix rumrutschen kann. Um einen besseren sitz zu erhalten muss man etwas weg machen vom unterboden siehe Bild, leicht rechts ca 2 cm in die Tiefe und 4 cm in der Länge.
Bild 3, zeigt das die Leitung unten nach innen zeigen muss, spricht mittig ( die Anschlüsse ) damit die Innenverkleidung auch hinpasst ohne zu kratzen usw.
Ölmenge im gesamten ( mit Ölkühler und Schläuche ) sind 3,5 l.
Normal sind 2,5 l.
Weitere Info sind in älteren Beiträge zu finden.
[Editiert am 17/3/2015 von Lindheimer] |
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Lindheimer
Beiträge: 1882 Registriert: 6.2.2009 Status: Offline |
erstellt am: 18.10.2015 um 16:34 Uhr: |
Bringe das Thema noch einmal hoch.
Ansicht seitlich.
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Neoelectric
Beiträge: 3783 Registriert: 8.3.2010 Status: Offline |
erstellt am: 18.10.2015 um 17:51 Uhr: |
Zitat:
Bringe das Thema noch einmal hoch.
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Lindheimer
Beiträge: 1882 Registriert: 6.2.2009 Status: Offline |
erstellt am: 20.10.2015 um 21:17 Uhr: |
Um nicht in Vergessenheit zu geraten und das sich andere Leute nicht mit meinen Umbauten als Ihr eigenes Projekt anpreisen, sich damit schmücken. Ich bin einer der wenigen Personen die zu alle meinen Fahrzeug die ich je hatte eine Art Treue hiermit bestätige.
Ich hatte eine sehr angenehme Zeit mit dem Roadi, dem ich wie vor Nachtrauere. |
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