basmarti
* Unterstützer *  Beiträge: 206 Registriert: 18.10.2010 Status: Offline |
erstellt am: 22.7.2015 um 11:02 Uhr: |
Zitat:
Bist schon weiter....?
Daniel
kupplung scheint in ordnung zu sein
mitnehmerscheibe ist in ordnung.
habe das getriebe zerlegt, gereinigt und neues Öl rein.
ich werde am donnerstag mal mit der stardiagnose anlernen.
bisher habe ich es nur mit dem delphi gemacht. hoffe nicht, dass es daran liegt.
gibt es ein gerät (außer stardiagnose), die den Verfahrweg der Kupplung anlernen kann ? also ein- und ausgekuppelte position ? ____________________
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ZOK
Beiträge: 983 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 22.7.2015 um 12:03 Uhr: |
....mit der Stardiag kannst die ausgekuppelte Position anlernen...
und das Pulsen der Kupplung halt....und den Schleiffpunkt der Kupplung...
Daniel |
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basmarti
* Unterstützer * Beiträge: 206 Registriert: 18.10.2010 Status: Offline |
erstellt am: 28.10.2015 um 11:52 Uhr: |
mitlerweile hat der wagen 4 probleme:
1: mit dem 2eck file schaltet er immer noch nicht sauber (so als hätte der aktuator nicht genug strom um schnell genug zu sein)
2: durch die lautsprecher ist ein brummen zu hören (wird SAM,MEG und KI getauscht ist das brummen weg)
3: Wenn man mit Abblendlicht fährt, geht der Wagen manchmal ( meistens Autobahn ) einfach aus - nach einem Neustart kann man sofort weiterfahren.
4: Bei sehr schneller Kurvenfahrt passiert es sehr sehr selten, dass der wagen nicht weiß, in welchem gang er ist. dann kommen 3 Balken - nach einem Neustart kann man sofort weiterfahren.
meine frage: gibt es im MEG oder SAM ein Bauteil, was dafür verantwortlich sein könnte ? eventuell eine Art Spannungs-Verstärker ?
gruß tobi ____________________
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Klaus
Beiträge: 2730 Registriert: 15.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 28.10.2015 um 12:53 Uhr: |
| Das kann von schlechten Kontakten im SAM über kaputt gehende Lichtmaschine und Kurzschlüsse im Kabelbaum bis Massekontakte alles sein. |
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corollali
Beiträge: 388 Registriert: 18.10.2015 Status: Offline |
erstellt am: 31.10.2015 um 09:50 Uhr: |
Hi,
das Kabel von dem Verbindungskabel des Aktuators verläuft über eine Karosseriekante....Mein Kabel war schon deutlich angescheuert, sodass die Ummantelung eingerissen war. Wenn dort ein Kabel nur noch am seidenen Faden hängt könnte es sowas schon geben.
Und schau alle Massekabel nach. Die sind für sehr sehr viele Probleme bekannt
Gruß
Roman |
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