Piano
 Beiträge: 826 Registriert: 23.8.2012 Status: Offline |
erstellt am: 24.7.2014 um 16:57 Uhr: |
Techmo, du widersprichst dir!
Zitat:
Zitat:
Daher ist es für den Threadersteller vllt auch gar nicht unsinnig sich nach einem günstigen Neuwagen als Alltagsauto umzusehen.
Vielleicht lässt sich ja mit dem zukünftigen Arbeitgeber auch ein Auto günstig leasen?
Leasen, so wie Du?  HA ha ha.. Und was gibt es da so als Neuwagen? Diese hässlichen Möhren,
die unter den Herstellern austauschbar sind? Die Scheinwerfer bis an die A-Säule haben? Aussehen,
als hätte man sie wie beim Facelift bis hinter die B-Säule gestrafft? Die verbrauchsmäßig keinen
Vorteil bringen, welche die Wartung nur noch in der Werkstatt ermöglichen?
Sorry, aber das was heutzutage überwiegend vom Band läuft sind keine Autos mehr, das sind
hässliche Skulpturen, denen ich jedes alte Auto vorziehe.
Zitat:
Autos zum auf die Arbeit fahren, müssen nicht attraktiv sein, sie müssen ausschliesslich auf
die ARBEIT fahren.
Zum einen behauptest du, ein Auto, mit dem man in die Arbeit fährt, muss nicht attraktiv sein, sondern ausschließlich in die Arbeit fahren. Zum anderen lehnst du aber eine mögliche Leasingoption über den Arbeitgeber ab, weil das nur ein hässlicher Neuwagen wäre? Na was denn nun?  ____________________
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BLUE_BRABUS
Beiträge: 701 Registriert: 5.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 24.7.2014 um 17:16 Uhr: |
| Der Rückfrage von Piano würde ich mich gerne anschließen. ____________________
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pedalpusher
Beiträge: 575 Registriert: 22.2.2006 Status: Offline |
erstellt am: 24.7.2014 um 18:36 Uhr: |
Zum Thema:
Zitat:
Gibt es hier auch so "Verrückte" die den Roadster als einziges Fahrzeug auch für die Fahrt zur Arbeit nutzen?
@Swea
Ja natürlich, ich war auch so verrückt wie Piano.
Bis vor ca. zwei Jahren war ich ebenfalls Maratonfahrer.
Er ist mein einzigstes Auto, und als ich ihn zwei Monate hatte hat sich mal eben so mein Arbeitsort geändert.
Hätte ich das früher gewußt, ich hätte mich wohl für ein komfortableres Auto entschieden.
Wie du wollte ich ihn aber auf gar keinen Fall wieder verkaufen.
Die einfache Strecke betrug bei mir sogar 84km 
Das sind 168km/Tag, 840km/Woche, 3360km/Monat, 40320km/Jahr incl. vier mal Ölwechsel.
Zitat:
zoerfie:
Ein Roadster ist halt nichts für hohe Kilometerleistungen.
Sorry, das trifft in meinem Fall nicht zu. Bin aktuell bei 316tkm  ____________________
_____Speed ist eine vollkommen legale Droge!_____ |
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murphy
Beiträge: 934 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 24.7.2014 um 22:48 Uhr: |
316000 km mit ersten Motor, RESPECT.
Hoffentlich hält meiner auch so lang
[Editiert am 24/7/2014 von murphy] ____________________
Wenn nicht jetzt...wann dann !? |
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Techmodrome
* Roadster-Messi *  Beiträge: 6457 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 25.7.2014 um 06:47 Uhr: |
Zitat:
Zum einen behauptest du, ein Auto, mit dem man in die Arbeit fährt, muss nicht attraktiv sein, sondern ausschließlich in die Arbeit fahren. Zum anderen lehnst du aber eine mögliche Leasingoption über den Arbeitgeber ab, weil das nur ein hässlicher Neuwagen wäre? Na was denn nun?
Wo widerspreche ich mir? Ich lehne kein Leasing ab, nur bei Privat, weil es da der größte
Mumpitz ist. Wenn mir der Arbeitgeber eine Karre zur Verfügung stellt, dann reite ich die halt
runter, da ist mir das dann reichlich egal!
Aber privat einen Neuwagen kaufen kommt für mich nicht in Frage, ich sehe da für mich
keinen Sinn.
Zitat:
Die einfache Strecke betrug bei mir sogar 84km
Das sind 168km/Tag, 840km/Woche, 3360km/Monat, 40320km/Jahr incl. vier mal Ölwechsel.
...plus die privaten Fahrten. Du bist hart im Nehmen!
Zitat:
Sorry, das trifft in meinem Fall nicht zu. Bin aktuell bei 316tkm
Wert Deines Roadsters: 800 bis 1200¤ in etwa auf dem gleichen Level wie ein Roady mit
Motorschaden, hier zusätzlich noch mit abschreckenden 320Tkm Laufleistung.... ____________________
...3xQP / 4 x Roadster / 2 x 450 / 5 x Calibra + diverse Andere |
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bernihexe
Beiträge: 2144 Registriert: 6.8.2003 Status: Offline |
erstellt am: 25.7.2014 um 10:27 Uhr: |
Auch mal meinen Senf hinzugeben!
Eine Frage und etliche Meinungen werden Dir Swea nicht helfen
Liegt doch auch an deinem Budget und an dem was Du bereit bist für den Spaß auszugeben. Wenn du genug Geld hast, fahr den Roady, nimm die KM in die Steuer und rechne mal Brutto durch ob du gemäß den Kosten den Roady dafür nimmst.
Wenn Du es dir leisten kannst ein weiteres Fahrzeug unter Betrachtung der Kosten zu leisten, welches Dir vielleicht mehr Bequemlichkeit, weniger Spaß und im Winter aber dafür vermutlich mehr Schutzschild bietet....... dann tu es!
Dafür bietet Dir dein Versicherer etc. auch noch die Möglichkeit eines Saisonkennzeichens, welches nach der Gesamtrechnung ja auch für beide Fahrzeuge zutrifft 
VG ____________________
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