just45
 Beiträge: 26 Registriert: 24.8.2004 Status: Offline |
erstellt am: 7.4.2014 um 19:15 Uhr: |
Hallo,
wie bereits an anderer Stelle erwähnt, ist der Schlauch der TLE eingerissen.
http://www.smart-roadster-club.de/index.php?module=photoshare&func=view
image&iid=5696
Kann der Riss durch ein defektes Ventil entstanden sein?
Ich habe bereits das alternative Metallventil samt Schlauch bestellt. Bis zum Eintreffen der Lieferung muss ich den Kleinen aber fahren. Besteht eine Gefahr, wenn ich nur das Stück Schlauch tausche?
Gibt es für das Ventil eine Einbaurichtung (ich finde keine Anleitung mehr)?
Grüße vom beunruhigten
Martin
[Editiert am 7/4/2014 von just45] |
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ZOK
Beiträge: 983 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 7.4.2014 um 19:20 Uhr: |
Hey,
Tausch den Gummischlauch....
Wenn Du das Ventil ganz ausbaust, dann darf es nur in eine Richtung durchlässig sein.
Wenn Du es wieder einbaust dann muss es Richtung Drosselklappe durchgängig sein.
Gruß Daniel |
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Buckrogers
Beiträge: 297 Registriert: 6.8.2009 Status: Offline |
erstellt am: 7.4.2014 um 19:27 Uhr: |
Einbaurichtung sollte folgende sein.
Heißt also das Ventil muss in Pfeilrichtung durchgängig sein.
Spezialisten & Fachleute korrigiert mich bitte wenn ich falsch liege, hab das so eingebaut wie mein altes Kunststoff TLE eingebaut war !
War grad extra nochmal gucken, daher der Zeitversatz .... 
[Editiert am 7/4/2014 von Buckrogers] ____________________
Ist das Wetter noch so trübe, auf das Dach und raus die Rübe !
Buck, der  |
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Vince
* Hardware Guide * * Team * Beiträge: 1638 Registriert: 10.5.2012 Status: Offline |
erstellt am: 7.4.2014 um 20:00 Uhr: |
moin,
ja, so ist es korrekt. Auf dem ALU-Teil ist normalerweise auch ein Pfeil drauf, in welche Richtung es durchgängig ist.
Das mit dem geplatzten Schlauch hatte ich vorher auch. Seit dem neuen ist alles okay.
LG, Vince ____________________
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just45
Beiträge: 26 Registriert: 24.8.2004 Status: Offline |
erstellt am: 7.4.2014 um 20:21 Uhr: |
Vielen Dank für die schnellen Rückmeldungen 
Habt ihr beim Einbau des Metallventiles das ganze Kunststoffrohr gegen einen Schlauch getauscht, oder irgendwo zwischengesteckt? |
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ZOK
Beiträge: 983 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 7.4.2014 um 20:38 Uhr: |
Neeee.....den Plastikschlauch lässt drin....als Übergang zum Metall Ventil nimmst ein
Stück Gummischlauch so wie es jetzt zur Drosselklappe aussieht....
wir auf dem Bild oben von Buckrogers...
Gruß Daniel |
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just45
Beiträge: 26 Registriert: 24.8.2004 Status: Offline |
erstellt am: 8.4.2014 um 12:21 Uhr: |
Ich habe jetzt mal einen Schlauch aufgesteckt und durch das Plastikventil in Richtung Motor gepustet.
Dabei konnte ich keinen nennenswerten Widerstand feststellen.
Das wäre einerseits eine Erklärung für den aktuell relativ hohen Ölverbrauch und andererseits ein Grund auf das neue Ventil zu warten.
Oder was meint ihr?
Gruß
Martin |
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schraubelocka
* Unterstützer * Beiträge: 3415 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 8.4.2014 um 12:29 Uhr: |
Wenn der Pustetest schon negativ ausfällt würde ich schnellstens für ein funktionierendes Rückschlagventil sorgen. Die originalen TLE Ventile mit Schlauch und Rohr kosten nur ca. 17.- und sind je nach Geschick und Variante in wenigen Minuten verbaut.
Bei einem Ventil ohne Funktion riskierst du hohe Folgekosten.
[Editiert am 8/4/2014 von schraubelocka] ____________________
Nur wer keinen Schimmer hat, kann mit blindem Gehorsam glänzen. |
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ZOK
Beiträge: 983 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 8.4.2014 um 12:30 Uhr: |
hallo Martin,
das Ventil wenn es richtig funktioniert muss es Richtung Drosselklappe durchlässig sein, und wenn
Du von der Drosselklappen Seite durchbläst, muss es sperren.
So wie auf der Skizze von Buckrogers...!
Gruß Daniel
Edit: hab's berichtigt, nicht dass jemand nach dem verschwinden der Skizze
was falsch auffasst... .... .... Hast ja Recht Dude...
[Editiert am 8/4/2014 von ZOK]
[Editiert am 8/4/2014 von ZOK] |
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Dude
Beiträge: 4358 Registriert: 17.12.2009 Status: Offline |
erstellt am: 8.4.2014 um 14:00 Uhr: |
Zitat:
hallo Martin,
das Ventil wenn es richtig funktioniert, Richtung Motor durchlässig sein, und wenn
Du von der Motor Seite durchbläst, muss es sperren.
Hallo? Falschrum!! Oben steht es doch schon richtig! 
Zum Verständnis: Das Ventil soll verhindern, dass Luft IN DEN MOTOR gedrückt wird. Die Entlüftung soll Luft AUS dem Motor ABSAUGEN.
Folglich: Wenn man den Gummischlauch zwischen Drosselklappe und Ventil abmacht und in Fahrtrichtung reinpustet muss das Ventil sperren.
[Editiert am 2014-4-8 von Dude] |
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ZOK
Beiträge: 983 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 8.4.2014 um 14:18 Uhr: |
Sach ich doch..!!!
Ist ne Ansichtssache was die Ausage -Richtung Motor- auch immer heißen
Soll...deswegen schrieb ich auch: sowie auf der Skizze von Buckrogers...
Richtung Drosselklappe durchgängig...von der Drosselklappe weg, wie
Du schreibst in Fahrtrichtung sperren....
Gruß Daniel |
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Raute123
Beiträge: 472 Registriert: 16.9.2011 Status: Offline |
erstellt am: 8.4.2014 um 14:20 Uhr: |
Kurz und knapp:
Der Pfeil auf dem ALU TLE muss auf einen selber zeigen beim Einbau.
VG ____________________
Wenn der Weg zum Ziel wird..
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ZOK
Beiträge: 983 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 8.4.2014 um 14:26 Uhr: |
....und wenn ich noch Richtig weiß, sind auf dem Orig. Kunststoff
Ventil - 3Pfeile/Motor drauf ...und die zeigen Richtung Drosselklappe...
Daniel |
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Dude
Beiträge: 4358 Registriert: 17.12.2009 Status: Offline |
erstellt am: 8.4.2014 um 14:36 Uhr: |
Zitat:
Sach ich doch..!!! Ist ne Ansichtssache was die Ausage -Richtung Motor- auch immer heißen
Nääää! So geht dat nisch.
Ernst beiseite, "Richtung Motor" ist nie Ansichtssache sondern 100% eindeutig  |
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schraubelocka
* Unterstützer * Beiträge: 3415 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 8.4.2014 um 14:41 Uhr: |
| Bei mir zeigt die TLE immer zum Garagentor ____________________
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knoetter
Beiträge: 3115 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 8.4.2014 um 14:58 Uhr: |
Zitat:
Bei mir zeigt die TLE immer zum Garagentor
Woraus man messerscharf schließen kann,dass Du immer vorwärts in die Garage fährst!  ____________________
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schraubelocka
* Unterstützer * Beiträge: 3415 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 8.4.2014 um 15:19 Uhr: |
Siehste so kann man aneinander vorbei reden. Ich parke fast nie in der Garage.
Links, rechts, oben, unten, vorne und hinten gibt es nur einmal...bei Fahrzeugen immer in Fahrtrichtung....wenn alles so einfach wäre. ____________________
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ZOK
Beiträge: 983 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 8.4.2014 um 15:39 Uhr: |
Geb dem Mark recht....aber wenn ich schreibe
Durchgängig Ruchting DK...sollte das reichen...
Daniel |
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Dude
Beiträge: 4358 Registriert: 17.12.2009 Status: Offline |
erstellt am: 8.4.2014 um 15:49 Uhr: |
| wenn du es denn tatsächlich geschrieben hättest |
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SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer *  Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 8.4.2014 um 16:41 Uhr: |
Zum Glück kann man das Ventil an der Stelle nur in zwei Positionen anbringen, von denen aber nur eine richtig ist:
In Fahrtrichtung soll es sperren (= kein Turbodruck in der Ölwanne) und gegen die Fahrtrichtung soll es für die Teilentlastung des Motörchens offen sein.
Den Pfeil auf dem Ventil gegen die Fahrtrichtung passt.
Ja, klar, der Kleine hat auch einen Rückwärtsgang. Damit ist aber nicht die Fahrtrichtung gemeint.  |
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knoetter
Beiträge: 3115 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 8.4.2014 um 17:04 Uhr: |
Zitat:
Ich parke fast nie in der Garage.
Fast nie...knapp daneben! 
Aber dem intelligenten Autofahrer erklärt sich das durch die Funktion eigentlich von selbst... ____________________
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just45
Beiträge: 26 Registriert: 24.8.2004 Status: Offline |
erstellt am: 8.4.2014 um 17:16 Uhr: |
Da habe ich was ausgelöst.
Aber um dokumentierte Klarheit zu schaffen hier der Einbau im Original:
http://www.smart-roadster-club.de/index.php?module=photoshare&func=view
image&iid=5697
Durchgangsrichtung und Motorseite sind klar gekennzeichnet. |
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knoetter
Beiträge: 3115 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 8.4.2014 um 17:26 Uhr: |
Ich habe auf der Metallausführung keinen Pfeil gesehen...aber wenn man in die Anschlussnippel reinschaut,sieht man auf der einen Seite die rote Dichtung! Diese Seite zeigt nach vorne.
Übrigens,einige von uns klugscheißen gerne mal! Ich mach das gerne...
[Editiert am 8/4/2014 von knoetter] ____________________
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