DerSchill
 Beiträge: 242 Registriert: 2.5.2012 Status: Offline |
erstellt am: 16.10.2013 um 21:53 Uhr: |
Guten Abend,
habe mir vor rund einem Jahr Stahlfelgen mit gebrauchten Reifen gekauft.
Die Reifen wurden dann auf Spinlinefelgen montiert und ich bin diese problemlos über den Winter gefahren.
Diesen Winter wollte ich dann wieder auf Stahl wechseln weil mir die Putzerei im Winter auf die Nerven gegangen ist. Da die Felgen gut angerostet waren habe ich diese mit Schrubbscheibe und Bürstenaufsatz entlackt, dann grundiert und anschließend mit Felgensilber lackiert.
Die Reifen habe ich dann vorsorglich schon vor einigen Wochen auf die Felgen montieren lassen und erst mal eingelagert. Beider Montage letzten Sontag ist mir dan naufgefallen dass speziell die hintern Reifen sehr wenig Luft hatten.
Habe dann alle Reifen auf 2 Bar aufgepumt und den Wagen wieder abgestellt. Heute dann mit der Werkstatt geredet und vereinbart dass die Reifen nochmals geprüft werden.
Ich habe alle Reifen nun zum Testen 3,3bar befüllt. An der HA war der Druck binnen weniger Tage um mehr als 0,5 bar gefallen, an der Vorderachse ist alles noch ok.
Die Werkstatt meinte, dass durch Rost die Felgen am Rand undicht geworden sind. Ich kenne das Symptom ehrlich gesagt nicht, habe schon mehr als 30 Jahre alte Felgen lackiert und bin diese anschließend Problemlos gefahren. Auffällig finde ich, dass nur die HA betroffen ist.
Jemand schon mal ähnliches passiert?
Viele Grüße,
Markus |
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KalleR
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Beiträge: 3715
Registriert: 8.4.2009
Status: Offline |
erstellt am: 16.10.2013 um 22:03 Uhr: |
Hallo Markus,
die Werkstatt hat wahrscheinlich Recht, das ist ein bekanntes Problem, nicht nur bei Stahl, sondern auch bei Korrosion an Leichtmetallfelgen.
Aus der Ferne kann man natürlich nix genaues sagen.
Gruß Kalle |
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Drivesmart
Beiträge: 406 Registriert: 14.3.2006 Status: Offline |
erstellt am: 17.10.2013 um 11:11 Uhr: |
Zitat:
Da die Felgen gut angerostet waren habe ich diese mit Schrubbscheibe und Bürstenaufsatz entlackt, dann grundiert und anschließend mit Felgensilber lackiert.
War denn soviel Rost am Felgenrand, wo der Reifen aufsitzt?
Roststellen bilden sich an den Roadsterfelgen doch meistens an anderen Stellen? ____________________
Gruß
Drivesmart
........... . . . . . . o~o |
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DerSchill
Beiträge: 242 Registriert: 2.5.2012 Status: Offline |
erstellt am: 18.10.2013 um 20:33 Uhr: |
Die Felgenränder sahen eigentlich gut aus. Darüber hinaus wurden dieser ja im Zuge der Lackierarbeiten auch angeschliffen und anschließend lackiert. Habe meinen Wagen seit gestern Abend wieder. Die Reifen wurden nichmal von der Felge genommen und der Felgenrand wo notwendig nochmal angeschliffen um Unebenheiten rauszubekommen. Aktuell sieht es aus als wenn die Räder wieder dicht sin d.
Viele Grüße,
Markus |
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